新華社瀋陽10月20日電（記者于也童 李宇佳）隨著5G時代的到來，現(xiàn)代工業(yè)正發(fā)生著翻天覆地的變化。工業(yè)網(wǎng)際網(wǎng)路是新一代資訊通信技術(shù)與工業(yè)經(jīng)濟(jì)深度融合的全新産業(yè)生態(tài)，當(dāng)工業(yè)網(wǎng)際網(wǎng)路遇上支撐萬物互聯(lián)核心基礎(chǔ)能力的5G，兩者又將擦出怎樣的火花？

　　在此間于瀋陽舉辦的2019工業(yè)網(wǎng)際網(wǎng)路全球峰會上，工業(yè)網(wǎng)際網(wǎng)路業(yè)界人士展開“頭腦風(fēng)暴”，探索推動工業(yè)化與資訊化在更廣範(fàn)圍、更深程度、更高水準(zhǔn)上的融合發(fā)展。

　　“網(wǎng)路連接是工業(yè)網(wǎng)際網(wǎng)路的基礎(chǔ)，頻寬高、移動性強(qiáng)的無線網(wǎng)路是智慧工廠的未來趨勢。”中國移動遼寧公司副總經(jīng)理王曉明表示，5G網(wǎng)路延時性低，可靠性高，既滿足工業(yè)用網(wǎng)需求，也能使工業(yè)網(wǎng)路連接穩(wěn)定性大幅度提升。此外5G允許大量終端同時接入，解決了目前工業(yè)網(wǎng)路設(shè)備接入能力差、部分設(shè)備經(jīng)常掉線的問題。“這些通用技術(shù)，將幫助工業(yè)企業(yè)建設(shè)大頻寬、移動性強(qiáng)、高可靠、低延時、超多連接的工業(yè)網(wǎng)際網(wǎng)路，為實現(xiàn)智慧工廠打下堅實的基礎(chǔ)。”王曉明説。

　　5G+工業(yè)網(wǎng)際網(wǎng)路，這看似遙不可及的前沿科技正在構(gòu)建新的社會場景，把未來“拉”近。“工業(yè)網(wǎng)際網(wǎng)路領(lǐng)域有非常多的連接對象，這也是加快5G規(guī)模部署的重要突破口，從而産生高品質(zhì)的通信需求和多樣的工作場景。”中國工業(yè)網(wǎng)際網(wǎng)路研究院數(shù)據(jù)平臺組組長張義説。

　　近年來，中國移動遼寧公司致力於促進(jìn)工業(yè)與5G的融合，目前已形成多個網(wǎng)際網(wǎng)路領(lǐng)域的成果。5G助力新松機(jī)器人打造了雲(yún)端智慧巡檢機(jī)器人，成功為華晨寶馬和瀋陽機(jī)床提供了智慧巡檢服務(wù)；助力中科院瀋陽自動化研究所，實現(xiàn)了全場景的工業(yè)維護(hù)和工業(yè)設(shè)備的健康管理，使設(shè)備故障率下降10%。

　　“引入5G後，你會發(fā)現(xiàn)很多事不一樣了。”華為技術(shù)有限公司中國區(qū)運營商移動系統(tǒng)部相關(guān)負(fù)責(zé)人徐速説，“我們在湖南華菱湘鋼剛剛完成一個項目，通過讓設(shè)備自主運作，實現(xiàn)了職工高效工作。我們把所有的資訊回傳到平臺進(jìn)行遠(yuǎn)端控制，通過機(jī)器視覺+5G來判斷廢鋼吊裝車輛是否已經(jīng)駛?cè)胪＼噮^(qū)域，以及車輛的載重情況。此外，整個吊裝機(jī)械可以自動化地將廢鋼放到運輸車輛上，提高了作業(yè)的安全性和效率。”

　　不過在張義看來，我國在推動5G和工業(yè)網(wǎng)際網(wǎng)路的融合發(fā)展中仍面臨一些挑戰(zhàn)。“企業(yè)間融合融通、相互促進(jìn)的産業(yè)生態(tài)尚未形成，技術(shù)與業(yè)務(wù)的鴻溝亟待跨越……此外，5G網(wǎng)路建設(shè)和運營成本高昂。總之，5G和工業(yè)網(wǎng)際網(wǎng)路的融合發(fā)展還需要進(jìn)一步探討和完善。”張義説。