央視網(wǎng)消息：從南到北，這名老兵用雙腳丈量大地；從東到西，這名退伍軍人用行動(dòng)展現(xiàn)軍人本色。

　　他叫張永紅，1985年應(yīng)招加入中國(guó)人民解放軍21集團(tuán)軍，1991年張永紅光榮退伍，進(jìn)入中交二航局，並跟隨二航人開(kāi)拓的腳步走南闖北，先後參加了京滬高鐵、西寶高鐵、深湛高速、黃杭高鐵及銀百高速的建設(shè)，在此過(guò)程中他都發(fā)揮著模範(fàn)作用。

　　每年要在工地上走八百多公里 鞋子壞了將就著穿

　　4月17日下午，中交二航局甜永項(xiàng)目部的同事收拾完?yáng)|西準(zhǔn)備去吃飯，突然電工張永紅背著破舊的電工包，一瘸一拐地闖了進(jìn)來(lái)。當(dāng)大家以為他受了傷時(shí)，有眼尖的同事發(fā)現(xiàn)他左腳的鞋底沒(méi)了，只剩指頭穿洞的鞋面，頓時(shí)引得大家哈哈大笑。

　　“張大哥，估計(jì)現(xiàn)在舍得換鞋了……”

　　“摳門(mén)的老張，現(xiàn)在把底子都摳掉了……”

　　大家七嘴八舌地打趣著……

　　原來(lái)，他剛從九龍河大橋檢修回來(lái)，從施工便道走到大路上時(shí)，瞥見(jiàn)路邊有根電線桿，便倚靠上去，抬起左腳，脫下球鞋，倒出裏面的沙土，並在電桿上磕了兩下。誰(shuí)成想，把球鞋的底子給磕掉了，這就出現(xiàn)了先前的一幕。

　　對(duì)於張永紅來(lái)説，這已經(jīng)是他來(lái)到甜永項(xiàng)目後穿壞的第三雙鞋了，每一次都是將鞋子穿到不能穿的時(shí)候才舍得丟掉。

　　“像我們這種爬上爬下、經(jīng)常混跡于工地的人，鞋子很容易壞，能將就著穿就將就著穿。”張永紅笑著説。

　　據(jù)了解，甜永高速公路是國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中的北南縱線——銀川至百色國(guó)家高速公路（G69）的重要組成路段，土建計(jì)劃于2020年6月完工。項(xiàng)目建成後將極大的給老區(qū)人民帶來(lái)出行便捷，物流暢通，從而給老區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入活力。

　　每天早上8點(diǎn)，張永紅就要背起他那沉重的電工包，從甜永項(xiàng)目部出發(fā)，前往九龍河大橋進(jìn)行線路檢修，由此開(kāi)啟他一天的線路檢修工作。

　　由於線路陣線長(zhǎng)、工點(diǎn)多、設(shè)備使用也多，在用電上需求量大、鋪設(shè)線路複雜，因此在檢修的過(guò)程上要面面俱到、精益求精，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題並解決。“在施工中如果因?yàn)槟骋惶幊霈F(xiàn)故障，可能會(huì)導(dǎo)致該工地?zé)o法施工，會(huì)加大工期、增加人力成本和設(shè)備租賃成本。”張永紅説。

　　為了方便檢修，他選擇了在漫天黃土的工地上徒步旅行，加上全線的電力設(shè)備都是他負(fù)責(zé)，這樣一來(lái)，鞋子就壞得更快了。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，張永紅每年要在工地上走八百多公里。一日，正在施工便道上走著的張永紅，兩隻腳踩在幾釐米厚的黃土地上發(fā)出噗噗的聲響，突然他感覺(jué)腳下有個(gè)東西戳了下，便蹲下身子，扒開(kāi)灰塵，拾起一顆小指粗的平頭螺絲釘，丟進(jìn)電工包內(nèi)。“我覺(jué)得它有朝一日能派上用場(chǎng)，這樣就節(jié)省了很多費(fèi)用。”張永紅笑著説。

　　工作上的勤儉節(jié)約，張永紅不僅僅停留在撿螺絲釘上。

　　2017年11月，中交二航局銀百高速甜永段正式進(jìn)場(chǎng)，由於沒(méi)有電工，各工點(diǎn)只能用發(fā)電機(jī)發(fā)電，增加了成本。直到次年5月，張永紅所在的杭黃鐵路建成通車(chē)後，才被緊急調(diào)往甜永項(xiàng)目。

　　來(lái)之前，原來(lái)的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)就向他提供了甜永項(xiàng)目的生産建設(shè)情況，來(lái)到項(xiàng)目當(dāng)天剛放下行李的張永紅就找來(lái)了施工線路圖以及物資採(cǎi)購(gòu)計(jì)劃開(kāi)始研究，並繪製臨電線路圖。經(jīng)過(guò)研究對(duì)比，他發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目部前期計(jì)劃採(cǎi)購(gòu)的線纜均為銅電纜，憑藉多年的經(jīng)驗(yàn)，他覺(jué)得這是完全沒(méi)必要的。

　　“雖説銅線品質(zhì)好，用的時(shí)間長(zhǎng)，但成本高，在分支上，按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，用鋁線也足夠現(xiàn)場(chǎng)用電的供應(yīng)。”張永紅説。

　　第二天，他將自己的想法對(duì)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了彙報(bào)並獲得了領(lǐng)導(dǎo)班子的支援，最終，他的提議使項(xiàng)目部在保障了施工及品質(zhì)的前提下，減少了材料費(fèi)用的支出，控制了成本。

　　哪需要去哪

　　除了勤儉節(jié)約，在突發(fā)緊急情況後，張永紅更是一馬當(dāng)先、不畏艱險(xiǎn)。

　　2018年7月，項(xiàng)目所在地甘肅慶陽(yáng)寧縣迎來(lái)雨季，7月7日後該地區(qū)出現(xiàn)連續(xù)強(qiáng)降雨。15日淩晨3點(diǎn)15分，正在睡夢(mèng)中的張永紅突然被一陣電話鈴聲驚醒。

　　“城北河大橋的洪峰來(lái)了，走一起去看看。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人在電話裏説道。

　　接到電話後，張永紅從床上跳了起來(lái)，迅速披上衣服、穿上膠鞋，大步向著停車(chē)場(chǎng)走去……

　　路上，張永紅透過(guò)擋風(fēng)玻璃，在車(chē)燈的照射下，看到原本被水泥澆築的路面此時(shí)已被雨水衝來(lái)的淤泥覆蓋，分不清哪是路基哪是路面，正行駛著，車(chē)輛突然開(kāi)始打滑，不能前進(jìn)，張永紅只得下車(chē)查看。原來(lái)，強(qiáng)降雨將山上的黃土都衝到了路面，形成了淤泥，阻礙了車(chē)輛前行。

　　“既然路上都有這麼厚的淤泥，河道裏更厚了，兩岸的配電櫃及電纜線，都還帶著電，人如果進(jìn)去搶險(xiǎn)，後果不堪設(shè)想。”想到這裡，張永紅抓起工具包，深一腳淺一腳地向變壓器方向走去。原本只要10分鐘的路程，這次他卻走了半個(gè)多鐘頭。

　　淩晨3點(diǎn)58分，張永紅順利將電源切斷，而此時(shí)的洪峰也過(guò)了，雨也停了。他便和同事們將埋在淤泥裏的電纜線、配電櫃搶了出來(lái)。“這些線纜都是純銅的，價(jià)格貴，我們搶出來(lái)後，就能減少項(xiàng)目部的損失。”張永紅介紹説。

　　早上7點(diǎn)，當(dāng)張永紅準(zhǔn)備休息時(shí)，新的任務(wù)又來(lái)了。原來(lái)項(xiàng)目部接到當(dāng)?shù)卣熬用袂笾枰獛椭?dāng)?shù)卣謇斫值烙倌啵约皫椭?dāng)?shù)鼐用癯榕偶抑械姆e水。接到新任務(wù)後，張永紅與同事們立即投入到新的任務(wù)中。據(jù)張永紅回憶，這一次幫助當(dāng)?shù)卣逵俟才沙隽怂妮v鏟車(chē)，幫助村民排水共抽壞了3臺(tái)抽水機(jī)，派出人員30余名。

　　“到最後我們感覺(jué)兩條腿都不是自己的了，兩個(gè)眼皮也直打架，已經(jīng)到了站著就能睡覺(jué)的地步。”張永紅説。即便如此，張永紅卻依然不能睡覺(jué)，因?yàn)楣さ貨](méi)停工，他還要架設(shè)新的臨時(shí)用電，臨時(shí)用電架設(shè)完成後，他就要重新布設(shè)專(zhuān)用電路，由於本次降雨較大，為了保證其他線路的運(yùn)作，他只能不休息繼續(xù)檢修全線電路。

　　“全線就我一個(gè)電工，對(duì)於我來(lái)説，這次洪峰算是我在項(xiàng)目上的遇到的最大難題。”張永紅説。

　　張永紅從來(lái)到項(xiàng)目部，就如同一個(gè)一直轉(zhuǎn)動(dòng)的馬達(dá)，在這片革命老區(qū)不停地轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)工友問(wèn)起他這個(gè)項(xiàng)目幹完了再去哪時(shí)，張永紅笑著説：“看分配吧，哪需要去哪。”在同事們的印象中，自張永紅來(lái)到項(xiàng)目後，除外部因素外，工地還沒(méi)因線路老化、用電過(guò)載等因素造成停電而影響施工。同時(shí)，他還在2017年獲得了項(xiàng)目指揮部頒發(fā)的“優(yōu)秀員工”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。

　　張永紅也經(jīng)常與年輕的同事聊天，他説：年輕人要守得住寂寞、幹得了事業(yè)，無(wú)論在哪，無(wú)論多枯燥，幹一件事就一定要幹好，等老了回憶起來(lái)問(wèn)心無(wú)愧，這也是他做人做事的原則。（曹輝 田本燦