川藏線康定至德格的郵路承擔(dān)著四川進(jìn)藏郵件的轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)，其中“其美多吉雪線郵路”是全國(guó)最危險(xiǎn)的郵路之一，全程往返1208公里，平均海拔3500米以上。 中國(guó)郵政集團(tuán)公司四川省分公司供圖

　　雀兒山埡口區(qū)域海拔5050米，是郵車的必經(jīng)之地，號(hào)稱“川藏第一險(xiǎn)”，路窄、雪厚、彎急，公路最窄處不足4米，當(dāng)?shù)夭孛裾h，“車過雀兒山，如闖鬼門關(guān)”。 李崇憲/攝

其美多吉在雀兒山下取冰化水給郵車水箱加水 周兵/攝

雪線郵路上那抹流動(dòng)的郵政綠，在人們的心目中，就是黑夜裏的光，就是困頓中的希望。 周兵/攝

　　其美多吉，中國(guó)郵政集團(tuán)公司四川省甘孜縣分公司郵車駕駛員、駕押組組長(zhǎng)，承擔(dān)著川藏郵路甘孜到德格段的郵運(yùn)任務(wù)。他30年如一日，駕駛郵車在平均海拔3500米的雪線郵路上運(yùn)遞郵件，用青春和生命寫下了一個(gè)平凡勞動(dòng)者的不凡業(yè)績(jī)，用責(zé)任和熱愛踐行“人民郵政為人民”的使命宗旨，創(chuàng)造守護(hù)著藏區(qū)人民的美好生活。2019年1月25日，中共中央宣傳部發(fā)佈其美多吉先進(jìn)事跡，授予他“時(shí)代楷模”稱號(hào)。其美多吉從雪域高原走進(jìn)千家萬戶、走進(jìn)萬千視野，和300多萬郵政業(yè)從業(yè)者一起，走過農(nóng)村田間的朝露晨曦，越過山野林間的溝坎坡崖，跑過城市巷陌的幻彩霓虹，走進(jìn)億萬群眾的心裏……

　　一輩子堅(jiān)守一條路

　　1989年，26歲的其美多吉進(jìn)入郵政企業(yè)，開上德格縣的第一輛郵車，往返于康定至德格之間的郵路。從那時(shí)起，其美多吉一直堅(jiān)守著這條郵路，30年間已累計(jì)往返6000多次。僅往返1208公里的雪線郵路最險(xiǎn)路段，就已累計(jì)行程140多萬公里。

　　30年來，其美多吉和同事們一直在奔跑：奔跑在艱險(xiǎn)的雪線郵路上，奔跑在新時(shí)代的賽道上，奔跑在追夢(mèng)圓夢(mèng)的征程上。其美多吉和這個(gè)時(shí)代的英雄一起，譜寫出普通勞動(dòng)者拼搏奮進(jìn)、犧牲奉獻(xiàn)的時(shí)代頌歌，融匯進(jìn)為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)不懈奮鬥的時(shí)代交響。

　　其美多吉堅(jiān)守的這條路，是怎樣的一條路呢？

　　這是一條距離死神最近的路。川藏公路從康定出發(fā)，起步就要翻越海拔4200多米的折多山，彎多路險(xiǎn)，蜿蜒盤旋向山頂。當(dāng)?shù)厝苏h，“翻死人的折多山”。過了折多山，還有號(hào)稱“川藏第一險(xiǎn)”的雀兒山。雀兒山公路修建在懸崖上，一年超過2/3的時(shí)間被冰雪覆蓋，路窄、雪厚、彎急，埡口海拔5050米，最窄處不足4米，僅容一輛大車緩慢通行。每一次換擋加速轉(zhuǎn)向，都是在與死神博弈，當(dāng)?shù)厝苏h，“車過雀兒山，如闖鬼門關(guān)”。除了這兩座山，沿途還有大大小小17座山。艱險(xiǎn)的不只是路況，還有劫匪和野狼。其美多吉為保護(hù)郵車，曾與歹徒搏鬥身中17刀，至今頭部還留有一塊鈦合金骨骼。即便如此，他也從未離開過心愛的郵車、摯愛的郵路。

　　只要有郵件，郵車就得上路；只要有人在，郵件就要送達(dá)。再大的困難也嚇不倒其美多吉：“山再高、路再險(xiǎn)，沒有郵車翻越不了、征服不了的。”

　　這是一條勇者才能征服的路。走一次雪線郵路不是難事，但幾十年如一日駕車穿越極為不易；克服生活和工作中的困難看似平常，但多次死裏逃生後又義無反顧重返郵路更難能可貴。在山上，被大雪圍困、當(dāng)“山大王”是常事。一次，其美多吉和同事頓珠在雀兒山遭遇雪崩，用加水桶和鐵鏟一點(diǎn)一點(diǎn)鏟雪，不到1000米的路，走了兩天兩夜。2017年，雀兒山隧道正式開通的前一天，其美多吉和同事駕駛郵車最後一次翻越雀兒山，與山上公路道班的兄弟們道別。在埡口，幾個(gè)五大三粗的漢子緊緊擁抱在一起，淚流滿面。他們既感懷、慶賀隧道開通，天塹變通途，又感慨、慶倖“這麼多年過去，我們都還活著”。

　　山登絕頂人為峰。每翻越一次雪線郵路都是對(duì)困難的征服，每走過的一步都是在印證初心和對(duì)藏區(qū)民眾的承諾。他們已經(jīng)走過千山萬水，但仍在不斷跋山涉水。

　　這是一條傳承郵政精神的路。“傳郵萬里、國(guó)脈所繫”，郵政普遍服務(wù)是國(guó)家賦予人民郵政的神聖使命。其美多吉的堅(jiān)守，闡釋了“情係萬家、信達(dá)天下”的使命擔(dān)當(dāng)，集中體現(xiàn)了郵政精神。其美多吉駕駛郵車戰(zhàn)高原鬥風(fēng)雪，一往無前直面生死，越遇艱險(xiǎn)越向前，在他身上集中體現(xiàn)出的“不畏艱險(xiǎn)、為民奉獻(xiàn)、忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)、團(tuán)結(jié)友善”的可貴精神，不只是一個(gè)個(gè)體，而是一個(gè)群體；不只屬於這個(gè)時(shí)代，而是幾代郵政人精神品質(zhì)的歷史傳承。從連續(xù)21年投遞信件報(bào)刊360多萬件無差錯(cuò)、“一封信一顆心”的第一代女郵遞員羅淑珍，到“用一個(gè)人的長(zhǎng)征傳郵萬里、用20年的跋涉飛雪傳薪”的“馬班郵路上的忠誠(chéng)信使”王順友，從感動(dòng)萬國(guó)郵聯(lián)的藏族“溜索姑娘”尼瑪拉木，再到愛崗敬業(yè)、意志堅(jiān)強(qiáng)、珍愛團(tuán)結(jié)的“雪線郵路的幸福使者”其美多吉……以他們?yōu)榇淼泥]政人，一棒接過一棒，一代接著一代，賡續(xù)傳承、豐富拓展郵政精神的內(nèi)涵，矢志不渝、接續(xù)奮鬥，履行服務(wù)經(jīng)濟(jì)繁榮、社會(huì)進(jìn)步、民族團(tuán)結(jié)、人民幸福的職責(zé)和使命。

　　一使命堅(jiān)持一件事

　　郵政是傳遞黨中央聲音的重要渠道，是國(guó)家重要的社會(huì)公用事業(yè)。在當(dāng)今時(shí)代，郵政更是在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮著重要的基礎(chǔ)性作用。其美多吉始終不忘“為人民服務(wù)”的初心，滿懷赤誠(chéng)，用實(shí)際行動(dòng)踐行“人民郵政為人民”的服務(wù)宗旨，他和他的郵車就像一座橋梁，一頭連著黨和政府，一頭連著藏區(qū)百姓；一頭連著川藏高原，一頭連著全國(guó)各族人民。他在雪線郵路上奔跑的30年，見證著黨對(duì)藏區(qū)的巨大關(guān)懷，見證著藏區(qū)百姓生活的日益富足，見證著祖國(guó)的日益強(qiáng)盛。

　　走遍千山萬水，傳遞黨的關(guān)懷。郵政網(wǎng)路覆蓋960萬平方公里，鄉(xiāng)鄉(xiāng)設(shè)所、村村通郵，承載著提供普遍服務(wù)的政治使命和社會(huì)責(zé)任。四川藏區(qū)一位鄉(xiāng)長(zhǎng)説，郵遞員是黨和政府的代表，藏民一個(gè)月看不見他們，就會(huì)説“黨和政府不管我們了”。其美多吉深知自己雖然崗位平凡，但責(zé)任在肩、使命如山：“郵政承擔(dān)著通政的職能，通過黨報(bào)黨刊向藏區(qū)群眾傳遞黨的聲音、溫暖和關(guān)懷，怠慢不得。”2018年，其美多吉帶領(lǐng)班組安全行駛62.49萬公里，向藏區(qū)運(yùn)送郵件41萬件；運(yùn)送省內(nèi)郵件37萬件，連續(xù)30年機(jī)要通信品質(zhì)全紅。

　　30年來，其美多吉把履行好郵政普遍服務(wù)和特殊服務(wù)職責(zé)看得比泰山還重，把傳遞黨和政府的聲音，滿足人民群眾通信需要，看得比自己的生命還寶貴。

　　聯(lián)繫千家萬戶，傳遞美好幸福。其美多吉和同事們每天的郵車上除了黨報(bào)黨刊，還有來自全國(guó)各地的郵件和包裹。從入職第一天起，其美多吉就將一句話牢牢記在心裏：人在、車在、郵件在——這是一種信念，更是一種沉甸甸的責(zé)任。在他心裏，他們傳遞的不僅是一個(gè)個(gè)郵包、一份份報(bào)紙，更是鄉(xiāng)親們心中殷切的期望和對(duì)美好生活的嚮往。這些包裹大部分來自北京、上海、杭州、大連、東莞等內(nèi)陸和沿海城市，收件人基本都是藏區(qū)留守老人、兒童和在校學(xué)生。其美多吉説，“每一個(gè)郵件、包裹都飽含著父母對(duì)兒女的牽掛、兒女對(duì)父母的孝心，不及時(shí)送達(dá)感覺對(duì)不起那一份份心意”。郵車上，還有一份份發(fā)往藏區(qū)的大學(xué)錄取通知書。其美多吉深知，一份大學(xué)錄取通知書，將改變一個(gè)人的命運(yùn)，承載一個(gè)家庭的未來。平安送達(dá)，責(zé)任重大。

　　郵車比親人還親，郵件比生命還重。不僅是其美多吉，往返雪線郵路的每一位郵車駕駛員都清楚，人在郵件在，在野外緊急情況下，可以燒掉任何東西保護(hù)自己，但有一樣?xùn)|西決不能燒，那就是郵件。信，達(dá)天下；信，守承諾。

　　服務(wù)千城萬店，傳遞未來希望。在藏區(qū)，以前郵車運(yùn)進(jìn)來的東西多、運(yùn)出去的東西少。這幾年，隨著黨和政府的富民政策深入到藏區(qū)百姓身邊，隨著郵政設(shè)施不斷完善、電子商務(wù)快速發(fā)展，藏區(qū)群眾網(wǎng)購(gòu)日益普及，郵政業(yè)雙向流通主渠道作用逐漸凸顯，已經(jīng)成為工業(yè)品下鄉(xiāng)和農(nóng)産品進(jìn)城的重要通道。如今，其美多吉的郵車已由原本的5噸載量升級(jí)為12噸，甘孜到德格每天兩輛郵運(yùn)車都是滿載運(yùn)作，雪線郵路也從一條民生的幸福路，升級(jí)為一條百姓的致富路，藏區(qū)百姓與城裏市民一樣享受到了便捷高效的寄遞服務(wù)。藏民們説，價(jià)值高的東西，只有交給其美多吉他們，我們才放心。其美多吉説，“我看到大家拆包裹的樣子，心裏就高興”。

　　一句話堅(jiān)定一生情

　　每一個(gè)時(shí)代都有屬於自己的英雄。

　　其美多吉作為郵政戰(zhàn)線上一名普通的郵車司機(jī)，其工作無疑是平凡的，但他30年如一日，因?yàn)槔相]政人一句“不能丟了郵政的老傳統(tǒng)”的叮囑，他堅(jiān)定了一生的情，用青春和生命郵遞，用專注和摯愛堅(jiān)守，用車輪丈量出一條非凡的郵路，忠實(shí)傳承著幾代郵政人服務(wù)藏區(qū)穩(wěn)定、民族團(tuán)結(jié)、經(jīng)濟(jì)繁榮、社會(huì)發(fā)展的職責(zé)使命。

　　其美多吉，就是我們這個(gè)時(shí)代的英雄。

　　情係郵政綠，永當(dāng)螺絲釘。送郵件、跑郵路，服務(wù)百姓民生，這是其美多吉的本職工作，更是他一生的堅(jiān)守。他始終情係郵政綠，沉得下心境，耐得住寂寞，抵得住誘惑，就像一顆螺絲釘，牢牢鉚在雪線郵路上。30年裏，不知多少人勸其美多吉：“你熟悉川藏線，駕駛技術(shù)好，跑運(yùn)輸肯定能掙大錢，何必守著一輛郵車開一輩子？”他憨厚一笑：“我就喜歡開郵車。”單位曾兩次將他調(diào)整到管理崗位，但他都婉言謝絕了：“跑郵路乾老本行心裏更踏實(shí)。”2015年，其美多吉的小兒子扎西澤翁進(jìn)入甘孜縣郵政分公司工作，成為他的同事，雪線郵路多出一對(duì)並肩戰(zhàn)鬥的“父子兵”。

　　其美多吉説：“每當(dāng)老百姓看到郵車和我，就知道黨和國(guó)家時(shí)時(shí)刻刻關(guān)心著這裡。我們每一顆螺絲釘都是在為藏區(qū)安定團(tuán)結(jié)作貢獻(xiàn)，我熱愛我的工作。”其美多吉這顆“螺絲釘”，忠誠(chéng)使命、履行職責(zé)、奉獻(xiàn)人民，在雪線郵路上鉚得深、鉚得緊，激勵(lì)著廣大郵政工作者，以更加昂揚(yáng)的精神狀態(tài)和奮鬥姿態(tài)，建功新時(shí)代、開拓新征程。

　　心懷一團(tuán)火，播撒一路情。川藏線，以前是一條運(yùn)輸生命線，進(jìn)藏物資車輛源源不斷，現(xiàn)在是一條熱門旅遊線，騎行自駕遊客絡(luò)繹不絕。在其美多吉的車上，常備氧氣瓶、鐵鍬、藥品和防滑鏈。長(zhǎng)年奔走雪線郵路，他和同事們常伸熱心之手、常行舉手之勞。遇到因高原反應(yīng)暈倒的驢友，他們立即停車將人送去醫(yī)院；遇到因雪天路滑不敢開車的司機(jī)，他們趴在冰冷路面上幫忙加掛防滑鏈，代為開下彎道；遇到被風(fēng)雪圍困的牧民，他們主動(dòng)幫助並提供食物。每當(dāng)遇到暴風(fēng)雪、泥石流等險(xiǎn)情，路上的司機(jī)都會(huì)不約而同地找地方停下來等郵車。待郵車通過後，大家才會(huì)跟著郵車轍痕，小心翼翼地開過去。因?yàn)樗麄冎溃]車走，就能安全穿越險(xiǎn)境。在人們的心目中，那抹流動(dòng)的郵政綠，就是黑夜裏的光，就是困頓中的希望。

　　人們對(duì)郵車的信任和依賴也鼓舞著其美多吉和他的同事們。在他們看來，做人就應(yīng)該像川藏高原一樣，有著廣闊的胸襟和博大的胸懷，要敞開懷抱真誠(chéng)幫助每一個(gè)遇到困難的人。

　　民族一家親，抱如石榴籽。其美多吉和同事們講團(tuán)結(jié)、顧大局，行友善、促和諧，將心比心，以心換心，藏漢同胞親如一家，用實(shí)際行動(dòng)踐行著社會(huì)主義核心價(jià)值觀。每當(dāng)看到綠色郵車，雀兒山公路道班工人就像看到了親人。其美多吉和同事們記得清每位道班工人的家庭地址，經(jīng)常幫道班兄弟發(fā)電報(bào)、送家信、寄匯款。山上的日子枯燥孤寂，他們就給道班送去報(bào)刊、錄影帶、光碟。每年春節(jié)前，他們都會(huì)給道班送去牦牛肉、青稞酒、蔬菜、水果。道班上的床，每名郵車駕駛員都睡過；道班上的飯，每名郵車駕駛員都吃過。“除了家人和同事，最親的就是郵路沿途的道班兄弟們。”其美多吉記得，每次被困雀兒山，道班的兄弟們總是第一時(shí)間趕到，送來自己捨不得吃的熱飯熱菜；哪天郵車沒有按時(shí)經(jīng)過，道班兄弟們就會(huì)沿途尋找。

　　雪域溫暖常在，郵路溫情常伴。其美多吉和同事們凝聚起了川藏線上各民族同胞手足相親、守望相助的涓涓細(xì)流，把雪線郵路暖成了一條各民族互幫互助的溫情路、團(tuán)結(jié)路、和諧路。

　　一顆心堅(jiān)信一面旗

　　其美多吉行駛在雪線郵路上的30年，見證著黨和政府對(duì)藏區(qū)的扶持，親歷著家鄉(xiāng)的巨變，這使他的內(nèi)心充滿了對(duì)黨的感恩，對(duì)新時(shí)代的歡欣鼓舞，在他的心底一直珍藏著一個(gè)心願(yuàn)：加入中國(guó)共産黨。

　　因?yàn)樾膽迅卸鳎孕膰煌Ｆ涿蓝嗉诖ú鼐€邊上長(zhǎng)大，“小時(shí)候，見得最多的就是綠色的軍車和郵車，每次都追著車跑，聞著汽油味特別享受”。他説：“阿爸阿媽告訴我，那是藏族人民的大救星、恩人共産黨派來的車隊(duì)，專門往藏區(qū)運(yùn)送物資的。”有一件事，其美多吉一直唸唸不忘：“2012年身受重傷，組織對(duì)我不離不棄，全力救治。可以説，是組織給了我第二次生命，我一定要感恩組織、回饋組織。”其美多吉見證了改革開放40年，特別是黨的十八大以來，藏區(qū)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)生的翻天覆地的變化。天更藍(lán)、山更青、水更綠，生活越來越好，腰包越來越鼓，笑容越來越多。他發(fā)自肺腑感嘆：“就拿我家來説，現(xiàn)在住樓房、開轎車，兒子、兒媳工作穩(wěn)定，兩個(gè)孫子活潑可愛，一家人很幸福很滿足。放在以前，是想都不敢想的事。感恩共産黨，感恩新時(shí)代。”

　　因?yàn)槁氊?zé)神聖，所以心生敬畏。其美多吉多次動(dòng)過入黨念頭，可他覺得自己做的都是分內(nèi)工作，崗位平凡、貢獻(xiàn)不大，距離黨員標(biāo)準(zhǔn)還差得很遠(yuǎn)，所以遲遲不敢寫申請(qǐng)。2017年10月18日，習(xí)近平總書記在黨的十九大上向全黨同志發(fā)出號(hào)召：“一定要永遠(yuǎn)與人民同呼吸、共命運(yùn)、心連心，永遠(yuǎn)把人民對(duì)美好生活的嚮往作為奮鬥目標(biāo)。”聆聽總書記擲地有聲的話語，其美多吉心潮澎湃，感同身受，作為一名普通群眾，他是美好生活的見證者、受益者。他渴望加入黨組織的心願(yuàn)更加迫切了。因?yàn)槲幕疁?zhǔn)不高，他不知道該如何更好表達(dá)對(duì)黨的深情和入黨的迫切願(yuàn)望，入黨申請(qǐng)書反反覆複寫了十幾稿，最後還是覺得寫心裏話最好。黨的十九大召開20天后，他鄭重向黨支部遞交了入黨申請(qǐng)書：“我想成為黨組織的一員，為人民服務(wù)。”2018年9月30日，其美多吉終身難忘。那天，他光榮地加入中國(guó)共産黨，成為一名預(yù)備黨員。面對(duì)鮮紅的黨旗，他莊嚴(yán)宣誓：“我志願(yuàn)加入中國(guó)共産黨……”

　　因?yàn)檎嬲\(chéng)熱愛，所以初心不改。這些年，其美多吉和所在班組獲得了很多榮譽(yù)，但在他看來，榮譽(yù)屬於過去，是激勵(lì)更是鞭策。他想念的是高原的郵路、惦記的是自己的郵車、牽掛的是用郵的群眾：“高山雪地，路不好走，我的郵車我最熟悉，怕別人開不慣、開不好，耽誤郵件、包裹運(yùn)遞。”誓言如天，承諾如山。“時(shí)代楷模”其美多吉説：“身份變了、榮譽(yù)多了，責(zé)任更大了、動(dòng)力更足了。雪線郵路，是我一生的路。”

　　雪線郵路通天邊，郵政使命達(dá)天下。在全國(guó)總長(zhǎng)度逾938萬公里的郵路上，千千萬萬郵政人像其美多吉一樣辛勤工作著，默默奉獻(xiàn)著。他們就是習(xí)近平總書記所稱讚的“美好生活的創(chuàng)造者、守護(hù)者”。他們平凡而又不平凡，普通而又不普通。他們不叫其美多吉，他們又都是其美多吉。

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