站在2018年的年末

　　回望從1978年以來

　　一起走過的那些日子

　　許多人心潮澎湃

　　這40年，改變了人們對(duì)未來的想像

　　這40年，讓人們相信奮鬥能夠改變命運(yùn)

　　偉大的成就

　　偉大的巨變

　　為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢(mèng)

　　每一個(gè)鐵路建設(shè)者

　　都曾不懈努力頑強(qiáng)拼搏

　　集中精力打殲滅戰(zhàn)

　　三年鋪通京九鐵路

　　不論在什麼時(shí)代

　　集中力量攻堅(jiān)克難

　　都是中國人建設(shè)家園的制勝法寶

　　京九鐵路全長(zhǎng)2400多公里

　　貫穿大別山、井岡山、瑞金等革命老區(qū)

　　1996年京九鐵路如期通車

　　沿線2億人直接受益

　　西出陽關(guān)，平均海拔3200米

　　甘肅阿克塞哈薩克族自治縣

　　11個(gè)少數(shù)民族的1萬多人在這裡生活

　　當(dāng)?shù)氐谝粭l鐵路——

　　從敦煌至格爾木的

　　敦格鐵路正在修建

　　這條鐵路溝通

　　新疆、青海、甘肅、西藏四省區(qū)

　　當(dāng)金山隧道

　　是敦格鐵路的控制性工程

　　全長(zhǎng)20.1公里

　　火車通過隧道只需要十分鐘

　　但為了打通這條

　　中國最長(zhǎng)的單洞單線隧道

　　鐵路建設(shè)者們堅(jiān)守了2000多個(gè)日夜

　　像這樣的高難度鐵路建設(shè)

　　過去靠人力

　　今天則要靠科技

　　當(dāng)金山隧道如何通風(fēng)的世界難題

　　需要5個(gè)科研團(tuán)隊(duì)聯(lián)合攻關(guān)

　　光通風(fēng)專家就有40多名

　　他們決定從山頂開鑿一口豎井

　　直插山體下方的隧道

　　相當(dāng)於給隧道做了個(gè)插管手術(shù)

　　黃沙百戰(zhàn)穿金甲

　　不破“當(dāng)金”終不還

　　40年間

　　中國鐵路營(yíng)業(yè)里程

　　從5萬多公里增長(zhǎng)到12.7萬公里

　　列車時(shí)速從只有40公里

　　到今天最高時(shí)速已達(dá)350公里

　　從投資辦廠到共建“一帶一路”

　　在非洲

　　一條相遇相知的

　　共同發(fā)展之路已經(jīng)鋪就

　　在歐洲

　　從中國義烏小商品市場(chǎng)

　　出發(fā)乘坐“中歐班列”

　　抵達(dá)這裡的玲瓏玩具

　　不斷吸引著外國人的目光

　　物美價(jià)廉的中國小商品

　　備受消費(fèi)者的青睞

　　40年，中國鐵路和改革開放一起走過

　　鐵路取得的巨大成就

　　是獻(xiàn)給偉大祖國的禮讚

　　是獻(xiàn)給改革開放的敬意