洋山港四期集裝箱碼頭。（圖片來源：中評社）

　　臺灣網(wǎng)10月27日訊 據(jù)中評社報道，25日下午，駛過東海大橋，首屆“兩岸網(wǎng)路新媒體大陸行”參訪團(tuán)來到洋山深水港最西側(cè)的四期碼頭參觀。

　　2017年底，上海洋山深水港四期碼頭將開港試運(yùn)作，目前已經(jīng)成為全球單體規(guī)模最大全自動碼頭，也是全球綜合自動化程度最高的碼頭，由中建港務(wù)建設(shè)有限公司主承建，採用了大量中國自主智慧財産權(quán)技術(shù)，可佈置7個大型集裝箱深水泊位，港口的集裝箱從港區(qū)裝卸到碼頭運(yùn)輸、倉儲均將實現(xiàn)自動化運(yùn)作，生産作業(yè)實現(xiàn)零排放。與傳統(tǒng)人工碼頭相比，洋山四期碼頭的生産效率更高，也更安全。

　　兩岸媒體聽取洋山港四期尚東分公司負(fù)責(zé)人的簡報後，兩岸記者來到中控塔解碼“無人碼頭”的秘密，看到只有一名員工在工作臺前遠(yuǎn)端操控，從中控室望下去，記者真的很少看到工人勞作的身影，只有一架架吊車在有序的進(jìn)行自動化工作。

　　洋山港四期碼頭的自動化流程非常先進(jìn)，據(jù)負(fù)責(zé)人介紹，以海運(yùn)為例，從船舶到堆場的指定地點，整個自動化的流程，大概耗時5到10分鐘。

　　據(jù)悉，洋山深水港四期自動化碼頭希望未來三年通過生産規(guī)模的逐步擴(kuò)大，産能的逐步釋故，去實現(xiàn)集裝箱年吞吐量400萬標(biāo)準(zhǔn)箱，在遠(yuǎn)期逐步形成630萬標(biāo)準(zhǔn)箱的設(shè)計通過能力，將碼頭建設(shè)成為智慧港口、綠色港口、科技港口、效率港口的典範(fàn)，朝著高可靠、高效率、世界先進(jìn)水準(zhǔn)的自動化碼頭邁進(jìn)，為上海港加速躋身世界航運(yùn)中心前列注入全新動力。

港口自動化裝卸碼頭。（圖片來源：中評社）

兩岸媒體聽取洋山港四期尚東分公司負(fù)責(zé)人簡報。（圖片來源：中評社）

參觀港口中控室。（圖片來源：中評社）

從中控室看碼頭作業(yè)。（圖片來源：中評社）