我國大型水陸兩棲飛機(jī)AG600成功水上首飛 來看看這型飛機(jī)到底什麼樣
央視網(wǎng)消息:AG600飛機(jī)作為我國自主研製的首個大型水陸兩棲飛機(jī),它的兩棲特性使它受到了很多的關(guān)注。那麼這型飛機(jī)到底什麼樣呢?在水上首飛之前,我們的記者近距離探訪了這型飛機(jī),一起來看看。
央視記者徐靜:“我旁邊的這個大傢夥就是我們國家自主研製生産的大型水陸兩棲飛機(jī)AG600,這個飛機(jī)它的高度超過了12米,長度有37米,我們從外形上看,這個飛機(jī)上半部分它是一個飛機(jī)的造型,而下半部分是一個船的造型,正是因為它這樣特殊的設(shè)計,使這型飛機(jī)具備了在水面和陸面起飛和降落的能力,這樣一來,這型飛機(jī)它就可以應(yīng)用在水上救援以及森林滅火等應(yīng)急救援領(lǐng)域。”
為了保證飛機(jī)在水面上能夠做到“如履平地”,飛機(jī)下半部分的船體上,特別設(shè)計了一個叫做抑波板的裝置,有了它,飛機(jī)就可以在水面上平穩(wěn)前進(jìn)了。
航空工業(yè)通飛研究院結(jié)構(gòu)部部長劉木君:“這個船體在水面上高速滑行的時候,可以看到它的這個浪,它的水是向兩側(cè),並向後而且會向上噴濺起來,所以我們的這個抑波板作用就是為了讓它不要向上噴濺到我們的發(fā)動機(jī)的螺旋槳以及襟翼。”
央視記者徐靜:“在飛機(jī)底部靠中間的位置有這樣一個特殊的設(shè)計,它叫做斷階,這個斷階的主要作用就是為了減少水在飛機(jī)起飛時候産生的阻力,産生氣水分離,消除後機(jī)身在水中的空氣壓差,這樣一來,飛機(jī)就能夠更加順暢地從水面起飛了。”
航空工業(yè)通飛研究院結(jié)構(gòu)部部長劉木君:“由於水會産生非常巨大的吸附作用,來阻礙飛機(jī)從水面上起飛,那麼做這樣一個斷階的設(shè)計,將飛機(jī)的前部和後部的水的吸附作用給它分離開,消除後機(jī)身在水中的空氣壓差,減少水阻力,然後使得飛機(jī)以更低的速度從水面上起飛的一個作用。”