2013年9月7日，習近平主席提出共建絲綢之路經(jīng)濟帶重大倡議。

　　2013年10月3日，習近平主席提出共建21世紀海上絲綢之路重大倡議。

　　以2013年金秋為起點，“一帶一路”建設，作為承載時代使命的世紀工程，掀開了世界發(fā)展進程的新一頁。

　　這是構(gòu)建人類命運共同體的偉大實踐。由理念變?yōu)樾袆樱深娋盎癁楝F(xiàn)實，促進發(fā)展，造福人民，“一帶一路”建設在世界範圍內(nèi)廣受歡迎和響應。

　　2018年，世界聚焦中國改革開放40年成就，愈加能夠認識到，中國積極推進共建“一帶一路”，正是新時代中國全面深化改革、擴大開放的明證，正是中國致力於加強國際合作、完善全球治理的切實行動。正如習近平主席在推進“一帶一路”建設工作5週年座談會上所指出：“共建‘一帶一路’順應了全球治理體系變革的內(nèi)在要求，彰顯了同舟共濟、權(quán)責共擔的命運共同體意識，為完善全球治理體系變革提供了新思路新方案。”

　　五載碩果各方分享，橙黃橘綠滿園芬芳。“一帶一路”建設行進在開拓和平、繁榮、開放、綠色、創(chuàng)新、文明之路的非凡征程中，孕育生機和活力，匯聚信心和期待。

　　（一）

　　第一個5年，可圈可點。“一帶一路”建設經(jīng)過夯基壘臺、立柱架梁，正向落地生根、持久發(fā)展的階段邁進。

　　“一帶一路”建設向所有志同道合的朋友開放，影響力和吸引力日益增加。130多個國家和國際組織同中國簽署“一帶一路”合作文件；聯(lián)合國安理會通過的第2344號決議，呼籲國際社會通過“一帶一路”建設加強區(qū)域經(jīng)濟合作；中國成功舉辦首屆“一帶一路”國際合作高峰論壇，來自29個國家的國家元首、政府首腦與會，來自130多個國家和70多個國際組織的1500多名代表參會，覆蓋了五大洲各大區(qū)域，達成279項成果。

　　以具體行動參與、支援“一帶一路”建設，成為國際社會的“熱現(xiàn)象”。英國設立專家理事會，第一個宣佈支援250億英鎊“一帶一路”亞洲項目，英中貿(mào)易協(xié)會已發(fā)表4份“一帶一路”報告，英國渣打銀行2020年底前要為“一帶一路”倡議相關(guān)項目提供至少200億美元融資支援；瑞士政府在外交部設立“一帶一路”諮詢協(xié)調(diào)辦公室，瑞士銀行家協(xié)會設立“一帶一路”金融聯(lián)絡辦公室；德國西門子公司和上百家中國企業(yè)攜手開拓“一帶一路”市場；日本通運公司2015年起同中國鐵路總公司合作，協(xié)助在華日企借助中歐班列開展通往中亞和歐洲的定期運輸業(yè)務……共建“一帶一路”的熱潮，從政府到企業(yè)、從官方到民間，合作的廣度和深度不斷拓展。

　　這5年，共建“一帶一路”大幅提升了中國貿(mào)易投資自由化便利化水準，推動中國開放空間從沿海、沿江向內(nèi)陸、沿邊延伸，形成陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟的開放新格局。中國同“一帶一路”相關(guān)國家的貨物貿(mào)易額累計超過5萬億美元，對外直接投資超過600億美元，為當?shù)貏?chuàng)造20多萬個就業(yè)崗位，中國對外投資成為拉動全球?qū)ν庵苯油顿Y增長的重要引擎。

　　這5年，務實行動讓重大項目在沿線國家和地區(qū)落地生根。中巴經(jīng)濟走廊、中俄蒙經(jīng)濟走廊等建設順利推進；亞吉鐵路、蒙內(nèi)鐵路竣工通車，中老鐵路、中泰鐵路、雅萬高鐵、匈塞鐵路開工建設；中國—白俄羅斯工業(yè)園、柬埔寨西哈努克港經(jīng)濟特區(qū)、埃及蘇伊士經(jīng)貿(mào)合作區(qū)等成為“一帶一路”産業(yè)合作的典範；斯里蘭卡漢班托塔港、巴基斯坦瓜達爾港、希臘比雷埃夫斯港等建設運作順利；中歐班列累計開行超過1萬列，到達歐洲15個國家43個城市。

　　這5年，合作共贏讓民眾有了實實在在獲得感。因為“一帶一路”帶來的機遇，企業(yè)發(fā)展天地拓寬了，民眾就業(yè)機會增加了，百姓生活消費能力提升了。從吃穿用，到遊購行，商場裏的貨品選擇更多、餐桌上的美味更豐富、線上線下的消費更便利……

　　“‘一帶一路’是一種互聯(lián)互通的理念，通過各種方式把不同國家的人民連接起來”“‘一帶一路’倡議開闢了世界各國合作共贏、共同發(fā)展的新路徑”“‘一帶一路’不是單純的工程項目，而是一種發(fā)展哲學、一種全新的合作發(fā)展理念”……各國人士由衷讚嘆，高度評價中國奉獻給世界、並同各國共同打造的這個全球公共産品。

　　透過這個公共産品，人們憶起中國改革開放初期引起世界關(guān)注的舞劇《絲路花雨》——古絲綢之路要道敦煌，“飛天”舞蹁躚，文明相吸引，人民結(jié)友情，繁榮共分享。美好的絲路故事世代傳頌、引發(fā)共鳴，和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的絲路精神源遠流長。這一切，正是今天世界人民渴望在“一帶一路”建設征程上繼往開來的歷史密碼。

　　（二）

　　習近平主席明確指出：“共建‘一帶一路’是經(jīng)濟合作倡議，不是搞地緣政治聯(lián)盟或軍事同盟；是開放包容進程，不是要關(guān)起門來搞小圈子或者‘中國俱樂部’；是不以意識形態(tài)劃界，不搞零和遊戲，只要各國有意願，我們都歡迎。”這幾個“是”與“不是”，講明瞭“一帶一路”的真實樣子。

　　當前的世界，貿(mào)易保護主義沉渣泛起，逆經(jīng)濟全球化暗流涌動，甚至形成欲將世界經(jīng)濟捲入壁壘高築、孤立分隔的巨大風險。與此相反，“一帶一路”建設以其鮮明的全球開放性，給世界經(jīng)濟帶來彌足珍貴的動力。不管處於何種政治體制、地域環(huán)境、發(fā)展階段、文化背景，都可以加入“一帶一路”朋友圈，共商共建共用，實現(xiàn)合作共贏。俄羅斯總統(tǒng)普京譽之為“一項共贏而有前途的舉措”，匈牙利總理歐爾班視之為“一種建立在互相尊重和共同利益基礎上的新型經(jīng)濟全球化”。

　　毫不誇張地説，“一帶一路”建設實踐足以啟發(fā)人們對經(jīng)濟全球化的今天和未來進行更加深入的思考。經(jīng)濟全球化走到今天，很多“低垂的果子”已經(jīng)摘完，再往前必須直面發(fā)展不平衡這個結(jié)構(gòu)性問題。按照世界銀行的數(shù)據(jù)，當今世界約60%的經(jīng)濟産出來自於距離海岸線不超過100公里的沿海地區(qū)，一些國家尤其是內(nèi)陸國家在經(jīng)濟全球化過程中被邊緣化，甚至成為“被遺忘的角落”，反過來制約經(jīng)濟全球化進程。人們越來越意識到，“一帶一路”倡議正是解決世界經(jīng)濟發(fā)展不平衡問題的良方。

　　“一帶一路”倡議與相關(guān)國家和地區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略實現(xiàn)對接，在推動政策溝通、設施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通的過程中，成為經(jīng)濟全球化的重要牽引力。有目共睹的事實是，在“一帶一路”合作框架下，亞洲、非洲、拉丁美洲等廣大發(fā)展中地區(qū)正在逐步加大基礎設施建設力度，世界經(jīng)濟發(fā)展的紅利因此不斷輸送到那些“被遺忘的角落”。據(jù)專家估算，過去以關(guān)稅減讓為特徵的經(jīng)濟全球化方式，最多能推動世界經(jīng)濟增長5%；而今以互聯(lián)互通為動力的新型經(jīng)濟全球化，能夠推動世界經(jīng)濟增長10%—15%。

　　事實表明，共建“一帶一路”，就是在推動經(jīng)濟全球化朝著更加開放、包容、普惠、平衡、共贏方向發(fā)展。“一帶一路”所標誌的國際合作，既有海納百川的胸懷，也有行穩(wěn)致遠的能力。恰如英國康橋大學政治與國際關(guān)係學院資深研究員馬丁婷婷色婷婷开心五月