24日，交通運(yùn)輸部正式發(fā)佈《2017年全國(guó)收費(fèi)公路統(tǒng)計(jì)公報(bào)》，這是交通運(yùn)輸部自2014年起，連續(xù)四年組織開(kāi)展了收費(fèi)公路資訊公開(kāi)工作。

　　交通運(yùn)輸部公路局副局長(zhǎng)孫永紅在24日召開(kāi)的發(fā)佈會(huì)上對(duì)2017年收費(fèi)公路統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)從里程結(jié)構(gòu)、惠民措施、債務(wù)規(guī)模、收支缺口四方面進(jìn)行了解讀。

　　里程結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化 六省市取消普通公路收費(fèi) 

　　孫永紅表示，公報(bào)顯示，2017年末，全國(guó)收費(fèi)公路里程比上年末凈減少7356公里。其中，高速公路里程凈增8130公里，增長(zhǎng)6.5%，主要為新通車(chē)高速公路項(xiàng)目帶來(lái)的里程增加。高速公路里程佔(zhàn)比由2016年末的72.8%上升到81.0%。

　　普通公路（一、二級(jí)公路合計(jì)）里程凈減少15245公里，下降33.5%。其中，一級(jí)公路凈減少2846公里，主要為廣東省取消年票制一級(jí)公路收費(fèi)；二級(jí)公路凈減少12399公里，主要為內(nèi)蒙古、甘肅、青海、寧夏取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)。

　　截至2017年末，北京、天津、遼寧、上海、江西、重慶等六省市已全部取消普通公路收費(fèi)，福建、湖南、寧夏等省區(qū)僅剩個(gè)別收費(fèi)普通公路項(xiàng)目。全國(guó)普通公路收費(fèi)里程大幅下降，收費(fèi)公路結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，為公眾經(jīng)濟(jì)高效出行提供了更多可選擇路線(xiàn)，有效降低了人民群眾出行成本，助力物流業(yè)降本增效，社會(huì)效益顯著。

　　惠民措施力度持續(xù)加大 去年減免車(chē)輛通行費(fèi)821.7億 

　　孫永紅指出，2017年，交通運(yùn)輸行業(yè)深入貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)於推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)成本的決策部署，進(jìn)一步加大惠民措施力度，促進(jìn)物流業(yè)“降本增效”。全國(guó)收費(fèi)公路共減免車(chē)輛通行費(fèi)821.7億元，比上年增加132.5億元，增長(zhǎng)19.2%，年通行費(fèi)減免額佔(zhàn)應(yīng)收通行費(fèi)總額的13.8%。

　　孫永紅還表示，在繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行鮮活農(nóng)産品運(yùn)輸“綠色通道”政策、重大節(jié)假日小型客車(chē)免費(fèi)通行等惠民政策的基礎(chǔ)上，鼓勵(lì)各地優(yōu)化和實(shí)施貨車(chē)通行費(fèi)優(yōu)惠政策，推進(jìn)高速公路差異化收費(fèi)。“各項(xiàng)惠民措施的實(shí)施為降低物流業(yè)成本、實(shí)惠人民群眾出行做出了重要貢獻(xiàn)。”

　　債務(wù)規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)大 通行費(fèi)收支缺口依然較大 

　　公報(bào)顯示，2017年，全國(guó)收費(fèi)公路新增項(xiàng)目中75%以上為高速公路項(xiàng)目。對(duì)此，孫永紅表示，由於新增高速公路造價(jià)遠(yuǎn)高於到期及撤銷(xiāo)收費(fèi)的一、二級(jí)公路，導(dǎo)致收費(fèi)公路累計(jì)建設(shè)投資總額和舉借債務(wù)本金規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大。全國(guó)收費(fèi)公路累計(jì)建設(shè)投資總額比上年末凈增6486.4億元，增長(zhǎng)8.6%，其中，舉借銀行貸款本金和其他債務(wù)本金凈增4390.5億元，增長(zhǎng)了8.4%。

　　他還指出，受高速公路里程增加和投資總額擴(kuò)大的影響，收費(fèi)公路債務(wù)餘額持續(xù)上升，較上年末凈增4288.8億元。其中，高速公路凈增4232.4億元，一級(jí)公路凈增272.4億元，二級(jí)公路凈減333.1億元，獨(dú)立橋梁隧道凈增117.1億元。

　　孫永紅表示，2017年度全國(guó)收費(fèi)公路通行費(fèi)收支缺口為4026.5億元，比上年減少116.8億元，下降2.8%。全國(guó)收費(fèi)公路通行費(fèi)收支缺口仍處在高位，收支缺口依然較大。（記者喬雪峰）