8月3日，馬來西亞馬航MH370調(diào)查組在北京與中國(guó)失聯(lián)乘客家屬舉行見面會(huì)。

　　中午12點(diǎn)40分左右，馬航MH370調(diào)查組負(fù)責(zé)人郭師傳抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)7月30日發(fā)佈的最新調(diào)查報(bào)告用中文做了介紹，隨後進(jìn)入家屬問答環(huán)節(jié)。

　　參加此次見面會(huì)的約有百名中國(guó)失聯(lián)乘客家屬。據(jù)多位在現(xiàn)場(chǎng)參加見面會(huì)的中國(guó)失聯(lián)乘客家屬告訴澎湃新聞（www.thepaper.cn），郭師傳共進(jìn)行了大約20分鐘的介紹，但並無太多新內(nèi)容。

　　不過，在家屬的連續(xù)追問之下，郭師傳承認(rèn)最新報(bào)告中確實(shí)沒有公佈一些調(diào)查組掌握的資訊，這與之前“調(diào)查組所有掌握的資訊都公佈了”的表態(tài)不同。他表示，還會(huì)和調(diào)查組及馬來西亞交通部長(zhǎng)進(jìn)一步商量相關(guān)事件。

　　“我們查的資訊是我們認(rèn)為最重要的，我們寫出來的是我們可以負(fù)責(zé)的證據(jù)，一些其他的線索，或者説我們沒有人手查，或者説我們移交給了警察部門，因?yàn)閱问巧缃幻襟w上的所謂線索就實(shí)在太多了。”郭説道。

　　馬方應(yīng)急機(jī)制有4小時(shí)遲疑

　　在3日的見面會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)失聯(lián)乘客的家屬對(duì)報(bào)告的內(nèi)容和馬方在事發(fā)後的搜救行動(dòng)表達(dá)了不滿。

　　其中，有家屬提出疑問，為何馬方在事發(fā)後在中國(guó)南海進(jìn)行了8天的搜救，而事後被證明，搜索地點(diǎn)又是錯(cuò)的。事實(shí)上，飛機(jī)在從吉隆坡起飛約一小時(shí)後，就偏離飛往北京的既定航線，發(fā)生折返，最終穿越馬來半島飛往印度洋方向。馬航MH370的最新報(bào)告也證實(shí)了這一點(diǎn)。

　　對(duì)此，郭師傳表示自己並不掌握情況，因?yàn)檎{(diào)查組是在南海搜救行動(dòng)結(jié)束後才成立的。但他確認(rèn)，馬方相關(guān)部門在應(yīng)急機(jī)制上有大約4個(gè)小時(shí)的遲疑。

　　面對(duì)家屬的提問，郭師傳大多時(shí)候會(huì)點(diǎn)點(diǎn)頭，也多次表示“我同意你的看法，但我沒有證據(jù)”、“我會(huì)向馬來西亞政府反饋你的看法”。在答問間隙，郭多次喝水，其間，還把外套脫了下來。

　　此外，有家屬還質(zhì)疑稱，這份最新報(bào)告並沒有實(shí)質(zhì)內(nèi)容。對(duì)此，郭師傳表示，調(diào)查報(bào)告不能在搜救進(jìn)行過程中發(fā)佈。去年1月17日，報(bào)告原本要在暫停搜救時(shí)準(zhǔn)備發(fā)佈，但當(dāng)流程走完、計(jì)劃在10月公佈時(shí)，一家公司（即美國(guó)“海洋無限”公司）願(yuàn)意承擔(dān)後續(xù)搜救工作，故又暫緩發(fā)佈。一直等到今年5月，這家公司在搜救無果後，搜救工作再次暫停，馬方才選擇在兩個(gè)月之內(nèi)發(fā)佈了這份報(bào)告。

　　對(duì)於未來是否會(huì)繼續(xù)進(jìn)行調(diào)查，郭師傳表示，“決定權(quán)需要交通部長(zhǎng)進(jìn)一步確認(rèn)”。他同時(shí)表示，當(dāng)發(fā)現(xiàn)確實(shí)有效的證據(jù)之後，調(diào)查和搜救都會(huì)重啟。

　　至於如何定義“確實(shí)有效的證據(jù)”，他回應(yīng)稱，會(huì)有一個(gè)專門的專家團(tuán)來評(píng)估確定。

　　7月30日，馬來西亞交通部部長(zhǎng)陸兆福在媒體聲明中強(qiáng)調(diào)，仍不會(huì)放棄搜索MH370的位置。

　　未向中國(guó)家屬提供中文報(bào)告

　　在下午的見面會(huì)之前，當(dāng)天上午9點(diǎn)半，馬航代表率先與中國(guó)失聯(lián)乘客家屬舉行見面會(huì)。

　　澎湃新聞獲悉，馬航代表福瓦上午與兩名律師、一名翻譯與一名協(xié)調(diào)員共同召開了這次見面會(huì)。馬航代表對(duì)7月30日發(fā)佈的最新調(diào)查報(bào)告作了簡(jiǎn)單介紹後，主要回答了家屬們的提問。

　　當(dāng)天，中國(guó)失聯(lián)乘客家屬拿到的最新報(bào)告仍為英文版本，僅有目錄和結(jié)論部分標(biāo)注有中文。

　　對(duì)於這份最新報(bào)告為何沒有中文版本，福瓦表示，馬航曾向馬來西亞政府提出翻譯英文與中文兩個(gè)版本的安全調(diào)查報(bào)告，但馬來西亞政府因報(bào)告專業(yè)性太強(qiáng)拒絕，所以最終只有英文版本的安全調(diào)查報(bào)告。

　　3日的會(huì)面地址位於北京市順義區(qū)物流園六街與順暢大道交叉口西150米處的黨群活動(dòng)服務(wù)中心，距離北京市首都機(jī)場(chǎng)以北約一公里左右。

　　7月30日，馬來西亞政府發(fā)佈了共882頁(yè)的MH370航班《安全調(diào)查報(bào)告》。但結(jié)論中寫道，“調(diào)查組無法斷定馬航370航班消失的真正原因。”當(dāng)時(shí)，在場(chǎng)的馬來西亞失聯(lián)乘客家屬也對(duì)報(bào)告並無新的進(jìn)展提出質(zhì)疑。

　　2014年3月8日，馬來西亞航空公司MH370航班客機(jī)在從吉隆坡飛向北京的航線上與馬來西亞梳邦空管中心失去聯(lián)繫，機(jī)上239名乘客和機(jī)組人員全部失蹤。