暑期旅遊旺季開啟，不少安全事故卻牽動著人們的心：上月，一輛載有37名中國遊客的巴士在加拿大發(fā)生交通事故，多人死傷；上周，泰國普吉島附近海域遊船傾覆,造成多名中國公民遇難……旅遊勝地變成“奪命殺手”，為計(jì)劃出行的遊客敲響了安全警鐘。

　　有人説：每個季節(jié)都能遇到最美的風(fēng)景。入夏以來，文化和旅遊部提示遊客“雨季出遊多詩意，旅途風(fēng)險(xiǎn)要警惕”。的確，暑期出遊高峰，往往與多種災(zāi)害、危險(xiǎn)因素相互疊加。雨季來臨，路面濕滑，易發(fā)生交通事故；山區(qū)、海濱等避暑地往往也是泥石流、滑坡和颱風(fēng)等災(zāi)害的多發(fā)地；高溫潮濕時(shí)節(jié)，蚊蟲滋生、食物容易變質(zhì)，疫病、中毒風(fēng)險(xiǎn)增高……尤其需要加強(qiáng)防範(fàn)。

　　這次普吉島遊船事故雖由極端天氣引發(fā)，但船舶公司、境外“地接社”、國內(nèi)旅行社和網(wǎng)路平臺均難辭其咎。自由行不等於危險(xiǎn)行，風(fēng)險(xiǎn)提示缺失、應(yīng)急處置不當(dāng)、安全監(jiān)管漏洞，折射出一些商家趨利諉責(zé)的心態(tài)。這一現(xiàn)象並非孤例。此外，一些景區(qū)管理水準(zhǔn)“做不到位”，硬體設(shè)施“跟不上趟”。排隊(duì)、如廁、停車、垃圾等細(xì)節(jié)問題，最容易損害遊客體驗(yàn)。“必選動作”完不成，個性化服務(wù)等“自選動作”更無從談起。旅遊需求“跑在前”，優(yōu)質(zhì)供給卻“掉了隊(duì)”，亟待旅遊行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，監(jiān)管、運(yùn)營、仲介各方發(fā)力，為出遊保駕護(hù)航。

　　旅遊安全並不是孤立的問題，只有從旅遊觀念的轉(zhuǎn)變中才能找到答案。從俄羅斯世界盃“觀賽團(tuán)”，到東南亞海島度假遊；從高考畢業(yè)旅行，到銀發(fā)養(yǎng)老旅遊……個性化、多樣化的旅遊漸漸成為主流，“上車睡覺，下車拍照、進(jìn)店購物”的踩點(diǎn)式旅遊不再被看好。“世界那麼大，我想去看看”，旅遊地圖不斷擴(kuò)大；“異域有風(fēng)味，我想多體驗(yàn)”，全域遊、深度遊成為大勢所趨；“生活顯平淡，我想找刺激”，高空、水上、潛水等高風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目愈發(fā)受到青睞……旅遊消費(fèi)升級，不僅對服務(wù)體系形成挑戰(zhàn)，也對地域城鄉(xiāng)建設(shè)、社會治理乃至經(jīng)濟(jì)實(shí)力提出要求。

　　無論是旅遊的季節(jié)性風(fēng)險(xiǎn)，還是行業(yè)的長期痛點(diǎn)，抑或新業(yè)態(tài)帶來的挑戰(zhàn)，均需以“繡花”的精細(xì)功夫來解決。“遊客喜歡什麼就提供什麼，不喜歡什麼就改正什麼。”全面提升旅遊品質(zhì)，需要交通、公安、氣象乃至城建、廣電等部門共下一盤棋，旅遊與工業(yè)、農(nóng)業(yè)、醫(yī)藥、文化等産業(yè)共做一桌席，才能營造移步換景、意味悠然的旅遊生態(tài)。當(dāng)菜市場、小吃店、加工廠成為景區(qū)，當(dāng)居民成為地域文化的“移動招牌”，就不必為打造景點(diǎn)、申請5A而苦惱，“一眼望去都是人頭”“節(jié)假高峰坐地起價(jià)”等現(xiàn)象也有望成為歷史。

　　但歸根結(jié)底，安全是旅遊業(yè)的生命線。如果説出行安全是1的話，風(fēng)景、飲食、住宿、民族風(fēng)情不過是後面的0。“禍患常積于忽微”，只有監(jiān)管做到位、責(zé)任不留白，用嚴(yán)密的制度和紮實(shí)的行動紮緊旅遊的“安全帶”，才能把未知的危險(xiǎn)系數(shù)降到最低。但對於遊客而言，那些為了自拍跨越柵欄、為了探險(xiǎn)進(jìn)入未開發(fā)景區(qū)、為了看正在噴發(fā)的火山罔顧警示的任性行為無異於“玩命”，靠貼心的服務(wù)、嚴(yán)密的監(jiān)管難以確保無虞。唯有上好理性選擇項(xiàng)目、培養(yǎng)安全意識、了解地方風(fēng)俗、掌握自救技能、購買意外保險(xiǎn)等必修課，莫到用時(shí)方恨少，方能讓出遊開心、舒心並且安心。