三問川航備降:為何稱世界級?玻璃為啥會破碎?
中新網(wǎng)客戶端北京5月15日電(記者 李金磊)川航客機因風(fēng)擋玻璃破裂緊急成功備降,引發(fā)社會巨大關(guān)注。為何説此次備降堪稱“世界級”? 飛機的風(fēng)擋玻璃為何會破碎?各方都有啥後續(xù)反應(yīng)?中新網(wǎng)記者對此進行了採訪和梳理。
為何被譽為“世界級”備降?
5月14日,四川航空公司3U8633航班執(zhí)行重慶-拉薩航班任務(wù),在成都區(qū)域巡航階段,駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落,機組實施緊急下降。
民航西南局通報指出,在民航各保障單位密切配合下,機組正確處置,飛機于07:46分安全備降成都雙流機場,所有乘客平安落地,有序下機並得到妥善安排。備降期間右座副駕駛面部劃傷腰部扭傷,一名乘務(wù)員在下降過程中受輕傷。
單看通報的內(nèi)容,無法體會到當(dāng)時的驚險,如果知道機組面臨的艱難處境,就能理解為什麼這次成功備降,被讚譽為“世界級”了。
中國政法大學(xué)航空與空間法研究中心研究員張起淮對中新網(wǎng)記者説,近萬米高空,風(fēng)擋玻璃破裂,會瞬間面臨失氧、失壓、失溫的衝擊,氣溫驟降,身體會感覺很冷甚至被凍傷,突然失壓的情況下,人可能會被“吸”出飛機,身體也會面臨“失壓病”的威脅,重則可能血管、肺部爆破,輕則馬上犯暈,同時,風(fēng)速和噪音都會很大,設(shè)備也會被吹得淩亂甚至失靈。
“在這種情況下,人體、心理、設(shè)備都會面臨重大衝擊,人最多能堅持生存兩分鐘,所以飛機需要在短時間內(nèi),緊急下降至3000米以下的安全高度。”張起淮説,在下降過程中,要及時發(fā)出應(yīng)急、報警指令,還要保持恰當(dāng)?shù)娘w行仰角,如果手忙腳亂,機頭很低的話就容易失速,導(dǎo)致機毀人亡。
機長劉傳健在接受媒體採訪時表示,事發(fā)時,沒有任何徵兆,風(fēng)擋玻璃突然爆裂,發(fā)出巨大的聲響。副駕儘管係了安全帶,但身體已經(jīng)飛出去一半,半邊身體在窗外懸掛。駕駛室許多設(shè)備出現(xiàn)故障,噪音非常大,無法聽到無線電。整個飛機震動劇烈,無法看清儀錶,瞬間失壓和低溫讓人非常難受,每一個動作都非常困難。
就是在噪音極大,自動設(shè)備不能提供幫助的情況下,劉傳健完全憑手動和目視,靠毅力掌握方向桿,完成操作。
對比之前類似的英航5390航班迫降,此次川航事件難度更高,英國航班事發(fā)時飛行高度5300米,而此次川航事件發(fā)生時高度為32000英尺(約9753米)。
“這是人類飛行史上罕見的成功備降。”張起淮説,在如此突發(fā)的惡劣條件下,之所以能成功備降,得益於機長過硬的身體、心理、技術(shù)素質(zhì)還有超強的抗壓能力,遇到突發(fā)狀況保持鎮(zhèn)定,並且果斷決策和得當(dāng)處置,及時預(yù)警、緊急下降、安撫乘客,這些都做到了,實屬奇跡。
風(fēng)擋玻璃為何會破碎?
飛機安全備降的消息確實令人倍感欣慰,在為英雄機組讚譽的同時,對風(fēng)擋玻璃破裂的原因的追問也不應(yīng)缺位。
飛機玻璃為何破裂?張起淮分析,飛機上的玻璃是特殊高強度多層玻璃,之所以破裂,原因可能有以下幾個:
一是外部物體碰撞,比如飛鳥撞擊,在近萬米高空,可以碰撞到的一般只有天鵝。
二是玻璃防結(jié)冰系統(tǒng)可能出現(xiàn)故障,因為艙內(nèi)外溫差在幾十度,飛機玻璃是增溫狀態(tài),如果説防結(jié)冰系統(tǒng)故障,造成溫差不穩(wěn),從而導(dǎo)致破裂。
三是有可能是安全維修保障不到位,檢查不夠細(xì)緻,玻璃存在破損沒有發(fā)現(xiàn)。
四是有可能玻璃本身品質(zhì)問題。如果存在品質(zhì)問題,應(yīng)該認(rèn)真檢查同類型飛機,甚至可能要召回了。
根據(jù)公開的資訊,涉事飛機是一架空客A319型客機,中國民航註冊號B6419,于2011年由空中客車公司位於中國天津的總裝廠完成並交付。根據(jù)公開資料,截至2017年底,四川航空的機隊中共擁有23架A319型客機。
根據(jù)媒體報道,涉事飛機飛機近15日維修記錄無風(fēng)擋故障資訊,目前已確認(rèn)破裂風(fēng)擋為原裝件,詳細(xì)情況需進一步調(diào)查。
各方都有啥後續(xù)反應(yīng)?
事件發(fā)生後,民航西南局、四川監(jiān)管局已于第一時間趕赴現(xiàn)場開展調(diào)查處置。
5月14日晚,民航西南局局長蔣文學(xué)前往醫(yī)院看望慰問當(dāng)天上午安全備降的川航機組,轉(zhuǎn)達(dá)了民航局領(lǐng)導(dǎo)對機組臨危不亂、冷靜操作、化險為夷、成功處置突發(fā)事件的高度肯定,向受傷機組成員表達(dá)了關(guān)切和慰問。
15日淩晨,四川航空就5月14日重慶至拉薩航班備降成都發(fā)佈情況説明。川航表示,因機械故障造成航班備降,由此給旅客帶來的身體不適和出行不便,川航作為航空承運人,向該航班全體旅客深表歉意。
媒體報道稱,空客中國公司表示,根據(jù)中國民用航空局和法國民航安全調(diào)查分析局的要求,空中客車已經(jīng)指派專門的技術(shù)團隊,為由中國民用航空局主導(dǎo)的事件調(diào)查提供任何必要的支援。
記者了解到,15日下午,民航局將召開例行新聞發(fā)佈會,會上可能就川航航班備降事件作出回應(yīng)。(完)