備受社會關注的空姐乘順風車遇害案已告破結案。受害人父親李先生表示，下一步，將追究滴滴順風車的責任 。

　　嫌疑人投河自盡，滴滴整改，案件並沒有劃上句號，“我們身邊的網約車安全嗎”也成為了大家議論的焦點話題。

　　"0元叫車""馬甲車"……網約車亂象頻現(xiàn)

　　這起惡性的刑事案件讓網約車的安全問題 再度被推到風口浪尖。就在前一段時間，因為新網際網路企業(yè)的加入，網約車市場的燒錢大戰(zhàn)又重新燃起 。一時間，“前3單立減14元”、“0傭金”、“明日打車0元起”這樣的宣傳語屢見不鮮。

　　"燒錢"導致非法客運車輛增多

　　3月下旬，美團打車上線，久違的網約車市場再度開始了"燒錢大戰(zhàn)"。在"美團打車"低價競爭三天后，"滴滴出行"也加入了補貼大戰(zhàn)。補貼帶來的效果立竿見影，然而，隨之而來的是，非法客運車輛開始增多 。

　　正規(guī)平臺下10單 竟來了7臺"黑車"

　　昨天，有記者暗訪哈爾濱網約車，在不同網約車平臺預約10臺車，竟有7輛車不符合運營標準，屬於非法運營的“黑車” 。

　　一名“黑司機”還在車上向記者“傳授”不被挨罰的竅門 ，“害怕的話可以晚上7點以後出車，‘執(zhí)法的’也回家了。”另外，他還總結，如果行程是去停車場等地方就得小心了，封閉的地方最容易被逮住。

　　不過也有駕駛員感覺抓著也無所謂，“我買的二手車，才一萬多塊錢，被抓著，車我就不要了 。”

　　幾百塊 輕鬆註冊“馬甲車”

　　所謂“馬甲車”就是，乘客在打車軟體上叫的車輛的牌照，和實際來接你的車輛牌照是不一樣的。記者的叫車軟體上顯示牌照為滬D白色轎車，可來的車輛牌照是冀D的車。

　　做過網約車司機的小王説，“只要提供一個駕駛證，即便駕齡沒滿也可以。我沒車，路上隨便找的一輛車拍的，黃牛隨便給弄了個上海的車牌號”。

　　據(jù)了解，有人專門針對網約車的註冊漏洞，通過製造假證，然後遞交申請即可。除此之外，也有黃牛專門依靠他人竊取的本地車輛資訊，然後賣給一些外地車主使用。

　　爽約車、同路不同價等亂象頻現(xiàn)

　　隨著網約車市場日漸擴大，問題隨之産生：平臺低價競爭，服務卻在縮水；號稱提升用戶體驗，維權卻石沉大海……

　　北京朝陽區(qū)白領劉淩講述，自己經常遇到“同樣時間、同樣始發(fā)地、同樣目的地”，卻“收費不同”的約車經歷，有時10分鐘車程帳單高達200多元。向平臺投訴，也是石沉大海。

　　劉淩的遭遇，就是當前網約車消費市場亂象的一個縮影。司機刷單炒信，網約車秒變“爽約車”，車主營運資質不達標、車輛年檢不合格，收費價格、充值退費等問題頻頻出現(xiàn)。

　　評價資訊曝露用戶隱私

　　通過檢索百度、知乎等網站發(fā)現(xiàn)，有多人曝出，滴滴順風車司機在接單前，不僅可以查到對方幾個人，去哪，甚至還能看到對方的性別、職業(yè)、年齡、長相以及之前司機的評價等資訊。

▲網友曝出，滴滴司機軟體端可看到其他人對乘客的評價

　　為何接單前，順風車司機的軟體端會顯示其他司機對乘客的評價？開發(fā)該功能的初衷是什麼？有網友説，滴滴的産品經理是把順風車當社交軟體來做。但這個功能，卻在不經意間洩露了用戶的敏感隱私資訊，為別有用心的人提供了“參考”。

　　滴滴平臺為什麼會允許司機對女乘客品頭論足呢？法律專家岳屾山推測，或許是為了由此吸引更多的順風車車主加入，提高自己的營運能力。

　　網約車遇害案 誰來擔責？

　　如果乘客在乘坐網約車時發(fā)生意外，平臺將承擔什麼樣的責任呢？法律專家岳屾山説，在“空姐乘順風車遇害案”中，滴滴平臺早前自述，夜間人臉識別系統(tǒng)失靈，沒有甄別出“人車不符”，才導致這起遇害案的訂單生成，因此，滴滴平臺可能因此過錯而承擔部分責任 。

　　此外，案件中犯罪嫌疑人已死亡，按照我國《刑法》將不追究其刑事責任，但仍應承擔民事賠償責任 。有資訊顯示，犯罪嫌疑人盜用其父的順風車賬號接單，從侵權責任法的角度看，其父也將承擔部分責任 。

　　需從更高層面監(jiān)管網約車平臺

　　最近，上海市交通執(zhí)法部門加大了對各大網約車平臺非法客運作為的查處力度。上海市交通委給"美團"開出了首張10萬元罰單，並要求美團停止高額補貼的低價競爭方式。

　　同時，針對滴滴在上海一直沒有取得本地"網約車平臺經營許可"的情況，也進行了處罰。不過，上海市交通委負責人也坦言，10萬元的罰單對滴滴和美團來説“不在話下”，希望能從更高層面進行制約和震懾 。

　　交通運輸部：網約車司機無證上崗或被列黑名單

　　11日，交通運輸部發(fā)佈《關於加強和規(guī)範出租汽車行業(yè)失信聯(lián)合懲戒對象名單管理工作的通知(徵求意見稿)》，並向社會公開徵求意見。《徵求意見稿》明確，未取得平臺、車輛、駕駛員經營許可，擅自從事或變相從事網約車經營活動，情節(jié)嚴重的駕駛員，被列入重點關注名單且6個月內仍拒不改正的，應當按照規(guī)定程式列入失信聯(lián)合懲戒主體名單。發(fā)生上述行為情節(jié)特別嚴重、性質特別惡劣的失信主體，應當按照規(guī)定程式直接列入“黑名單”。