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      中歐班列“長安號”:絲路經(jīng)濟帶上的“陜西名片”

      2018-05-13 09:13:00
      來源:經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)
      字號

        圖為西安國際港務區(qū)經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 秦爽/攝

        經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)西安5月13日訊(記者 秦爽)5月12日,記者來到西安國際港務區(qū)探訪中歐班列“長安號”。在港務區(qū)內(nèi),整齊碼放的集裝箱裏裝滿了需要運輸?shù)呢浳铮踯囌趯嵤┑跹b作業(yè)。

        處於中國大陸幾何中心的西安,著力發(fā)展“樞紐經(jīng)濟”,不斷加快對外開放的腳步。中歐班列作為中國“一帶一路”倡議的重要組成部分,以統(tǒng)一運輸組織、統(tǒng)一服務標準等措施,創(chuàng)造了安全快捷的全新陸路運輸方式。

        2018年開行數(shù)量將突破1000列

        3月7日,滿載中國製造産品的X8001次中歐班列從西安新築車站駛出,成為2018年陜西開行的第100列中歐班列。記者了解到,目前已超過去年全年開行194列的數(shù)量。今年,西安國際港務區(qū)定下了開行1000列的“小目標”。

        中亞班列、中歐班列開行,為踐行國家“一帶一路”倡議,構(gòu)建了連接中亞、輻射歐洲腹地的黃金物流、大通道,為中國商品出口歐洲、歐洲産品進入中國開闢一條安全、高效、便捷的國際進出口貿(mào)易大通道。

        目前,西安開行了西安至白俄羅斯、西安至俄羅斯、西安至伊朗(阿富汗)2條線路,中亞、中歐班列運營線路已達8條。借鑒PPP模式,確定了“全面對接市場,一企一線”的運營思路,讓有實力的物流企業(yè)以承包運作線路的方式共同參與班列運營。

        “整車口岸”給外向型經(jīng)濟發(fā)展再添動力引擎

        2017年5月,國務院批復同意包括西安港在內(nèi)的7個地方新晉成為汽車整車進口口岸,這被廣泛視為“陜西、西安外向型經(jīng)濟發(fā)展再添動力引擎”的區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展利好。

        西安港整車進口口岸從正式啟動建設到獲得資質(zhì)、手續(xù)批復等“一切全搞定”,只用了短短36天,不僅跑出了大西安追趕超越的“加速度步伐”,更刷新了全國同類口岸的速度之最。

        據(jù)了解首批沃爾沃牌轎車和SUV已在比利時根特市陸續(xù)裝車“長安號”中歐班列,今年5月7日已發(fā)車開往西安港汽車整車進口口岸。

        絲綢之路經(jīng)濟帶上的新使者和“陜西名片”

        圖為愛菊集團通過“長安號”運回的油脂經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 秦爽/攝

        中歐、中亞班列漸行漸好,已經(jīng)成為陜西、西安對外開放的標誌性符號,絲綢之路經(jīng)濟帶上的新使者和“陜西名片”。

        西安的老字號糧油企業(yè)愛菊糧油工業(yè)集團,緊抓“一帶一路”倡議帶來的發(fā)展機遇,充分依託西安國際港務區(qū)的港口功能和中亞班列“長安號”開放通道,積極走出去,與哈薩克開展産能合作,將産區(qū)和消費區(qū)對接起來,實現(xiàn)了互利共贏。從2016年下半年到現(xiàn)在,通過“長安號”愛菊集團運回了10000多噸哈薩克麵粉和6000多噸油脂。

        現(xiàn)在,能搭上中亞班列“長安號”,成為許多企業(yè)有意落戶西安的重要因素。中糧集團、益海嘉裏集團等企業(yè)均計劃通過“長安號”運輸通道從哈薩克等國進口糧油産品,將西安打造成糧油集散中心,輻射全國糧油加工貿(mào)易企業(yè)。

      [責任編輯:張曉靜]
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