央視網(wǎng)消息：在面對(duì)公眾時(shí)，航太員景海鵬多次提到同一件事情：一位老華僑緊緊抓住航太員的手，激動(dòng)地説：“你們能飛多高，我們的頭就能昂多高！”

　　三次飛天，功勳卓著。景海鵬的人生中有太多的傳奇瞬間值得講述，為什麼這個(gè)場(chǎng)景讓他如此唸唸不忘，因?yàn)樗某跣呐c力量，正是來(lái)源於此：為祖國(guó)飛天、為人民飛天。

　　更因?yàn)樗溃信e航太員飛上九天的，是田間耕作帶著泥土的手，是車間作業(yè)長(zhǎng)滿厚繭的手，是實(shí)驗(yàn)室裏與儀器設(shè)備相伴的手，是座座營(yíng)盤緊握鋼槍的手，是億萬(wàn)中華兒女勤勞智慧的雙手！

　　景海鵬的飛天之路從1998開始，在此之前，他是一名優(yōu)秀的空軍飛行員。這年1月，景海鵬從1500多名備選者中脫穎而出，正式加入中國(guó)人民解放軍航太員大隊(duì)，成為我國(guó)首批14名航太員中的一員。

　　通往太空的道路並不平坦，加入航太員大隊(duì)的時(shí)候，景海鵬已經(jīng)31歲了，要在5年內(nèi)8大類上百個(gè)科目的學(xué)習(xí)訓(xùn)練。他以超常的付出苦心礪劍，實(shí)現(xiàn)了從優(yōu)秀飛行員到合格航太員的轉(zhuǎn)變。

　　2003年5月，景海鵬取得航太員飛行資格證書，具備了執(zhí)行飛天任務(wù)的能力。

　　2008年9月25日，航太員翟志剛、劉伯明、景海鵬駕乘神舟七號(hào)載人飛船成功進(jìn)入太空，勝利完成空間出艙活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)空間技術(shù)發(fā)展具有里程碑意義的重大跨越。

　　2012年6月16日，航太員景海鵬、劉旺、劉洋駕乘神舟九號(hào)載人飛船成功進(jìn)入太空，順利完成與天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器自動(dòng)交會(huì)對(duì)接和手控交會(huì)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)空間交會(huì)對(duì)接技術(shù)的又一次重大突破。

　　2016年10月17日，航太員景海鵬、陳冬駕乘神舟十一號(hào)載人飛船成功進(jìn)入太空，首次實(shí)現(xiàn)了中國(guó)航太員中期在軌駐留，標(biāo)誌著中國(guó)載人航太工程向空間站又邁出重大一步。

　　三次執(zhí)行載人航太任務(wù)，景海鵬一次比一次狀態(tài)好。他曾公開談到三度飛天的感受，第一次是“激動(dòng)”，第二次是“幸福”，第三次則是“享受”。

　　“神七”任務(wù)的重點(diǎn)是出艙。景海鵬早在“神六”任務(wù)後就攢著一股勁兒，制定了“魔鬼訓(xùn)練計(jì)劃”，利用3年時(shí)間認(rèn)真學(xué)習(xí)理論，特別在低壓環(huán)境出艙活動(dòng)訓(xùn)練、艙外服理論與操作技能方面做了重點(diǎn)準(zhǔn)備。經(jīng)過漫長(zhǎng)而艱辛的努力，他終於在2008年和戰(zhàn)友翟志剛、劉伯明一起攜手圓夢(mèng)太空。那個(gè)時(shí)候，距離他加入航太員隊(duì)伍已過去整整10年。

　　10年臥薪嘗膽，一朝一飛沖天。幸運(yùn)女神的眷顧，讓景海鵬絲毫不敢懈怠。“人膨脹起來(lái)太容易了。”他對(duì)自己的心態(tài)和狀態(tài)始終保持應(yīng)有的警惕之心。暮暮朝朝、心心唸唸的夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)了，可他感到作為一名革命軍人、一名航太戰(zhàn)士，軍旅人生應(yīng)該不止於此。

　　任務(wù)凱旋之後，景海鵬最先做的是“歸零”，成績(jī)歸零、經(jīng)歷歸零、心態(tài)歸零，一切從頭開始。執(zhí)行“神九”任務(wù)，面臨著我國(guó)首次手動(dòng)交會(huì)對(duì)接，這對(duì)所有航太員和教員都是全新挑戰(zhàn)。

　　按照訓(xùn)練計(jì)劃，共同科目訓(xùn)練期間一週每個(gè)航太員最多安排兩次對(duì)接訓(xùn)練，每次1個(gè)小時(shí)左右。而景海鵬給自己定的計(jì)劃是不管訓(xùn)練多忙多累，每天晚上必須拿出1個(gè)小時(shí)進(jìn)行加練，每個(gè)週末必須拿出1個(gè)半天加練。就這樣，從2009年到2012年，在“神九”任務(wù)考核之前，他已經(jīng)練了1700多次。