參考消息網(wǎng)11月24日報道 （文/馬騏騑）近期，國內(nèi)外媒體紛紛報道稱，中國新型的洲際彈道導(dǎo)彈東風(fēng)-41即將在戰(zhàn)略打擊部隊實現(xiàn)戰(zhàn)鬥部署。這一消息不僅使國內(nèi)的軍事愛好者們感到非常興奮，也引發(fā)了一向願意在軍事力量上與中國“掰手腕”“比高低”的印度的興趣。據(jù)印度《每日防務(wù)新聞》網(wǎng)站11月17日發(fā)佈的文章稱，印度也在一直研製性能指標(biāo)相當(dāng)可觀，射程可達(dá)12000公里以上的國産洲際彈道導(dǎo)彈“蘇利亞”。聯(lián)想到這條稍顯突兀的消息的發(fā)佈時間，我們不難想到印度試圖以“蘇利亞”導(dǎo)彈與我國的新型洲際導(dǎo)彈“媲美”的心態(tài)。然而，這款據(jù)稱在20多年前就已經(jīng)展開研製工作、威力強大的導(dǎo)彈，其研發(fā)進程乃至性能指標(biāo)卻始終處在“迷霧”之中。本文筆者將結(jié)合近期蒐集的關(guān)於印度“蘇利亞”導(dǎo)彈的零散資料，嘗試為大家撥開籠罩在這型寄託了印度“核武”夢想的導(dǎo)彈上的重重謎團。

　　1995年的核擴散審查報告顯示，至遲在1994年，印度國防研究與發(fā)展局（DRDO）即開始研製代號為“蘇利亞”的印度國産洲際彈道導(dǎo)彈。印度計劃在導(dǎo)彈研製取得進展後，按照現(xiàn)有的彈道導(dǎo)彈命名規(guī)則，也將該型導(dǎo)彈命名為烈火-6彈道導(dǎo)彈。然而，在這份報告發(fā)佈的十餘年後，這一資訊始終未得到進一步驗證和確認(rèn)。而印度政府和國防部門的官員則在2010年以前，乾脆一再否認(rèn)該型導(dǎo)彈研製項目的存在。

　　雖然印度研發(fā)彈道導(dǎo)彈的時間要大大短于美俄等老牌軍事強國，但其彈道導(dǎo)彈研製項目早已在1983年即告展開。同時，印度的導(dǎo)彈研發(fā)採取了近程、中程和遠(yuǎn)端導(dǎo)彈“齊頭並進”的發(fā)展路徑，並高調(diào)宣揚研發(fā)進度。而各型印度國産導(dǎo)彈也紛紛在幾十年後陸續(xù)“開花結(jié)果”，實現(xiàn)了導(dǎo)彈列裝和作戰(zhàn)部署。從這個角度看，印度在2010年前始終拒絕承認(rèn)“蘇利亞”導(dǎo)彈的存在，不免使外界難以信服。究其原因，筆者認(rèn)為，一則可能印度的洲際導(dǎo)彈研製遭遇了很大困難，使得該項目在十餘年來都未能取得重大進展。二則印度在此期間奮力研發(fā)核武器並多次舉行核子試驗的行為，招致了國際社會的非議甚至制裁，印度可能因此對於其洲際導(dǎo)彈研發(fā)項目的公佈有所顧忌，希望等到項目逐漸成熟後再對外公開。

　　到了2011年，印度政府一直“低調(diào)”隱藏“蘇利亞”的態(tài)度終於發(fā)生了一些變化。或許是在2010年前後印度國産的各型彈道導(dǎo)彈在技術(shù)和實戰(zhàn)性上趨於成熟的緣故，印度官方終於對“蘇利亞”有所鬆口，並且逐漸公開了“蘇利亞”導(dǎo)彈的各種設(shè)計性能指標(biāo)。據(jù)《印度商業(yè)標(biāo)準(zhǔn)報》2011年報道稱，印度政府在此前尚未意識到研製國産洲際彈道導(dǎo)彈的必要性，而在2011年開始決心將射程5000公里以上，甚至可達(dá)10000公里的洲際導(dǎo)彈研發(fā)付諸實踐。同樣在2011年，時任印度空軍參謀長也向媒體表示，印度應(yīng)謀求發(fā)展洲際導(dǎo)彈計劃，以使其核打擊能力與自身國際影響力相符合。

　　與此同時，印度國防研究與發(fā)展局也通過各種資訊渠道逐漸透露了“蘇利亞”的研製進程和性能指標(biāo)。2012年，印度國防研究與發(fā)展局的負(fù)責(zé)人表示，印度政府無意限定其國産洲際彈道導(dǎo)彈的研製進程，而“蘇利亞”洲際導(dǎo)彈的研發(fā)早已展開。該型導(dǎo)彈的列裝代號可能為烈火-6，設(shè)計射程為8000至10000公里。“蘇利亞”計劃可攜帶至少10個分導(dǎo)式核彈頭，能夠同時打擊多個敵方重要目標(biāo)。此外，“蘇利亞”洲際導(dǎo)彈將採用3段彈體佈局，燃料推進劑使用固體-液體混合模式（計劃前兩段使用固體推進劑，第3段採用液體推進劑）。

　　隨著印度國産烈火-5遠(yuǎn)端彈道導(dǎo)彈項目的發(fā)展，在2013年，印度官方透露了更多關(guān)於“蘇利亞”洲際導(dǎo)彈的研發(fā)細(xì)節(jié)。印度國防研究和發(fā)展局負(fù)責(zé)人在2013年表示，“蘇利亞”導(dǎo)彈的生産工作可能在烈火-5遠(yuǎn)端導(dǎo)彈正式入役部署後開始。印度國防研究部門表示，截至2013年，“蘇利亞”洲際導(dǎo)彈的設(shè)計工作已經(jīng)完成，正在開展各項導(dǎo)彈分系統(tǒng)技術(shù)的研製工作。根據(jù)設(shè)計指標(biāo)，“蘇利亞”洲際導(dǎo)彈將可裝載分導(dǎo)式多彈頭（MIRV），同時獨立遂行洲際核打擊任務(wù)。該型導(dǎo)彈擬採用陸基機動部署和發(fā)射模式，將大大提升在實戰(zhàn)中的生存和打擊能力。

　　然而，在2011至2013年的一陣喧囂過後，“蘇利亞”洲際導(dǎo)彈的研發(fā)再次“偃旗息鼓”。儘管2010年前後，印度在國産彈道導(dǎo)彈研製上取得了不小的進展，但這些進展和技術(shù)積累，似乎尚不足以支援印度進行獨立自主的洲際導(dǎo)彈研發(fā)工作。印度戰(zhàn)略部隊在這期間裝備的烈火-3和烈火-4導(dǎo)彈的試射次數(shù)均偏少，且有多次失敗記錄。採用單彈頭、小推力發(fā)動機和陳舊彈體技術(shù)的烈火-5遠(yuǎn)端導(dǎo)彈，在當(dāng)時也剛剛完成初步的試射任務(wù)。此外，且不論印度此前研製的導(dǎo)彈性能落後，技術(shù)指標(biāo)較差且在研製過程中屢屢遭遇技術(shù)瓶頸，僅從印度此前研製的導(dǎo)彈均在5000公里以內(nèi)，在技術(shù)結(jié)構(gòu)和研發(fā)難度上均與“蘇利亞”洲際導(dǎo)彈區(qū)別較大來看，也不難理解“蘇利亞”為何在2013年以後再度“銷聲匿跡”。

　　然而，隨著2016年底印度烈火-5洲際導(dǎo)彈第4次試射成功並進入印軍導(dǎo)彈部隊服役，印度國內(nèi)再次開啟了對“蘇利亞”洲際導(dǎo)彈性能的鼓噪，其中不乏非常浮誇的吹噓之詞。先是印度國內(nèi)媒體聲稱，有“外國防務(wù)專家”表示，已列裝的烈火-5遠(yuǎn)端導(dǎo)彈實際射程可能達(dá)到8000公里以上，只是因為印度政府“不願引起別國注意”才“淡化”了烈火-5導(dǎo)彈的作戰(zhàn)能力。隨後，印度國內(nèi)又傳出聲音，猜測正在研製的“蘇利亞”洲際導(dǎo)彈實際射程可能將大於12000公里，甚至達(dá)到16000公里。因而“蘇利亞”有望使印度擁有全球打擊能力。

　　而素來在印度武器研製中處於被比較和攻擊的“標(biāo)靶”——中國武器，此次也未能倖免。印度《每日防務(wù)新聞》網(wǎng)站報道稱，有印度輿論認(rèn)為，“蘇利亞”洲際導(dǎo)彈的性能將不輸于中國國産的新型洲際彈道導(dǎo)彈，前者將為印度提供更大的威懾能力，並增強印度“在亞洲國家中的地位”。

　　但值得注意的是，與此前對於“蘇利亞”導(dǎo)彈的宣傳造勢不同，在近期印度媒體和輿論鼓吹“蘇利亞”的狂歡中，該型導(dǎo)彈的研製方——印度國防研究與發(fā)展局卻意外缺席。或許是感到印度輿論為“蘇利亞”的造勢已經(jīng)太過浮誇而不敢挑戰(zhàn)“民意”，或許是“蘇利亞”並不順利的研發(fā)進程，使得印度軍工部門不敢對自身能力過於託大。筆者認(rèn)為，這或許意味著處在“迷霧”之中的“蘇利亞”導(dǎo)彈前景並不樂觀。

　　事實上，“蘇利亞”洲際導(dǎo)彈的研發(fā)，本身即反映出印度軍事工業(yè)長期存在的能力不足卻好高騖遠(yuǎn)的弊病。而這一弊病，目前已體現(xiàn)在包括“阿瓊”主戰(zhàn)坦克，LCA戰(zhàn)鬥機和印度國産航母等多項裝備的研發(fā)過程中。忽視本國薄弱的軍工基礎(chǔ)，一味追逐世界頂尖的武器性能，使得印度的多種常規(guī)武器的研製延宕數(shù)十年，並且已經(jīng)陷入困境。戰(zhàn)機、坦克尚且如此，遑論對於尖端軍工技術(shù)和工業(yè)體系要求更高的洲際導(dǎo)彈呢？因此，儘管印度國內(nèi)仍沉浸在對“蘇利亞”的迷戀和想像中，“蘇利亞”的命運卻有可能最終落得一場空。