“雙十一”預(yù)計(jì)突破10億件 海量快遞包裝能“綠”起來(lái)嗎

　　浙江線(xiàn)上10月24日訊(浙江線(xiàn)上編輯 金林傑)超過(guò)10億件！這是國(guó)家郵政總局最新預(yù)測(cè)的今年“雙11”期間(11月11日至11月16日)全行業(yè)的快遞處理總量。

　　快遞行業(yè)似乎搶了今年“雙11”的風(fēng)頭：不僅因?yàn)榧磳?chuàng)紀(jì)錄的快遞總量，還因?yàn)榻谝幌盗信c快遞相關(guān)的新聞：中通、韻達(dá)等快遞公司表示因運(yùn)輸成本、人工成本和原材料價(jià)格上漲而調(diào)整快遞價(jià)格；眾多網(wǎng)店因快遞包裝盒價(jià)格上漲近一倍，提前囤紙箱備戰(zhàn)“雙11”；環(huán)保界人士則關(guān)注即將産生的巨量包裹帶來(lái)的資源浪費(fèi)和環(huán)保壓力……

　　社會(huì)各界關(guān)於推進(jìn)“綠色包裝”的呼籲一直存在，不少快遞企業(yè)和電商平臺(tái)也進(jìn)行了“綠色包裝”探索，但此前行業(yè)的總體改進(jìn)不大。原因之一，在於快遞包裝的成本對(duì)企業(yè)、商家和消費(fèi)者的影響似乎沒(méi)那麼大。然而，包裝成本和快遞總量的雙重激增，終究讓電商和快遞企業(yè)無(wú)法回避這一問(wèn)題，今年的“雙11”，快遞包裝能變“綠”嗎？

　　快遞公司努力做到“綠色包裝”

　　國(guó)家郵政局指導(dǎo)發(fā)佈的 《中國(guó)快遞領(lǐng)域綠色包裝發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)報(bào)告》顯示，2016年我國(guó)快遞行業(yè)消耗的包裝箱總量約86億個(gè)，其中快遞企業(yè)直接使用的紙箱約37億個(gè)，剩餘為電商平臺(tái)和賣(mài)家的自帶包裝； 塑膠袋總使用量約147億個(gè)，其中快遞企業(yè)直接使用約68億個(gè)，其餘為電商平臺(tái)和賣(mài)家自帶包裝；編織袋總使用量約32億條；封套總使用量約34億個(gè)；膠帶3.3億卷。

　　以上數(shù)據(jù)説明，電商平臺(tái)、網(wǎng)上店舖、快遞企業(yè)將物品過(guò)度包裝、二次包裝甚至“裹粽子”的現(xiàn)象非常普遍，如果將3.3億卷膠帶折合成長(zhǎng)度，大約能繞地球赤道425圈。

　　“為了46個(gè)小興安嶺”——這是蘇寧易購(gòu)提出的口號(hào)。蘇寧易購(gòu)總裁侯恩龍説，2016年我國(guó)快遞包裹數(shù)量超過(guò)313億個(gè)，使用的瓦楞紙箱原紙多達(dá)4600萬(wàn)噸，佔(zhàn)全球三分之一，約等於7200萬(wàn)棵樹(shù)； 一座小興安嶺只不過(guò)有155.5萬(wàn)棵樹(shù)。所以，今年“雙11”期間，蘇寧將用更輕便、易攜帶、可重復(fù)使用的“共用快遞盒”取代傳統(tǒng)的紙質(zhì)快遞盒，“如果電商行業(yè)都加入 ‘共用快遞盒’計(jì)劃，不再使用傳統(tǒng)紙質(zhì)快遞盒，那麼一年內(nèi)可省下近46.3個(gè)小興安嶺的樹(shù)木。”

　　與此前外界呼籲電商平臺(tái)、快遞企業(yè)等採(cǎi)用“綠色包裝”相比，今年企業(yè)的積極性明顯提高。這是因?yàn)榫蘖靠爝f帶來(lái)的成本壓力和環(huán)保壓力讓這些企業(yè)意識(shí)到，“綠色包裝”不是意味著“要我做”的責(zé)任，也能帶來(lái)“我要做”的經(jīng)濟(jì)效益。

　　電商推行“可回收快遞包裝”

　　據(jù)了解，目前已有多家電商平臺(tái)推行“可回收快遞包裝”。

　　因快遞紙箱瓦楞紙等原材料價(jià)格持續(xù)上漲，而各種包裝物在快遞企業(yè)營(yíng)收成本中的佔(zhàn)比12%—15%。今年的雙11來(lái)臨前，共用快遞盒、迴圈包裝袋、百分百可降解快遞袋應(yīng)運(yùn)而生。蘇寧易購(gòu)?fù)瞥隽怂苣z快遞盒，顧客收到取出商品後，將快遞盒交還給快遞員，即實(shí)現(xiàn)快遞盒的重復(fù)迴圈使用；京東在配送環(huán)節(jié)投入使用數(shù)千個(gè)以抽拉繩密封的迴圈包裝袋，客戶(hù)帶走商品後，包裝袋由配送員回收迴圈使用。

　　菜鳥(niǎo)昨也向記者介紹，菜鳥(niǎo)與物流合作夥伴首次推出20個(gè)“綠倉(cāng)”。從這些“綠倉(cāng)”發(fā)出的包裹，將使用免膠帶的快遞箱和100%可生物降解的快遞袋。消費(fèi)者在收件拆包後，可以將紙箱留在驛站，菜鳥(niǎo)將聯(lián)合紙箱企業(yè)，再次製成包裝箱用於快遞行業(yè)。

　　共用快遞盒“雙11”將啟用

　　今年“雙11”，有電商平臺(tái)推出“共用快遞盒”，消費(fèi)者收到貨的時(shí)候，可能會(huì)發(fā)現(xiàn)快遞盒大變樣。

　　前兩天，某電商平臺(tái)推出一款塑膠快遞盒，替代常用的瓦楞紙箱。這種快遞盒使用時(shí)是一個(gè)方形塑膠箱，你簽收後，快遞員就會(huì)將它折疊成一塊塑膠板，帶回倉(cāng)庫(kù)重復(fù)使用。

　　據(jù)官方數(shù)據(jù)，這種共用快遞盒單個(gè)製作成本是25元，平均每週可迴圈6次，預(yù)計(jì)單個(gè)快遞盒使用壽命可達(dá)1000次以上，單次使用成本0.025元。

　　據(jù)了解，今年“雙11”期間，共計(jì)20萬(wàn)個(gè)這種共用快遞盒將在全國(guó)13個(gè)城市投入使用，包括杭州、深圳、重慶、鄭州、濟(jì)南等。共用快遞盒産品也將持續(xù)升級(jí)，除了標(biāo)準(zhǔn)款和方便攜帶的可折疊款兩種型號(hào)，採(cǎi)用新型材質(zhì)，更輕便、環(huán)保、耐摔的共用快遞盒也在加緊研發(fā)中。

　　除了在快遞盒上做文章，還有電商推出了迴圈包裝袋，這種包裝袋以抽拉繩密封，包裝袋由配送員回收，返回倉(cāng)儲(chǔ)再次打包使用。

　　此外，還有電商啟用“綠倉(cāng)”。這些綠色倉(cāng)庫(kù)，使用的都是免膠帶的快遞箱和100%可降解的快遞袋。

　　除了開(kāi)放一系列綠倉(cāng)，一些電商在“雙11”期間還將在重點(diǎn)城市的提貨點(diǎn)啟動(dòng)紙箱回收，收件拆包後，你可以選擇將紙箱留在驛站。

　　可降解包裝研發(fā)仍有空間

　　根據(jù) 《中國(guó)快遞領(lǐng)域綠色包裝發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)報(bào)告》，2016年中國(guó)快遞業(yè)的包裝仍集中在六大類(lèi)：快遞運(yùn)單/快遞電子運(yùn)單、編織袋、塑膠袋、封套、包裝箱(瓦楞紙箱)、膠帶。業(yè)內(nèi)人士指出，紙質(zhì)的運(yùn)單、包裝箱能降解，但編織帶、塑膠袋、膠帶等材料被丟棄後，對(duì)環(huán)境造成很大壓力。從源頭推行“綠色包裝”，必須加大可降解包裝材料的研發(fā)。

　　“你有沒(méi)有注意到，我們的包裝袋上有一行小字 ‘請(qǐng)沿此打開(kāi)，可重復(fù)使用’。”京東物流相關(guān)負(fù)責(zé)人説，他們用的包裝袋不僅具備可反覆使用的特性，而且可降解，京東還因此獲得一項(xiàng)專(zhuān)利。

　　這款“專(zhuān)利防撕袋”用的是採(cǎi)用食品級(jí)安全環(huán)保的新型塑膠材質(zhì)，包裝材料在堆肥條件下3個(gè)月至6個(gè)月可分解為二氧化碳和水，不會(huì)對(duì)環(huán)境産生污染；封口設(shè)計(jì)則在保證包裝不容易被破壞的條件下，做出手提設(shè)計(jì)，鼓勵(lì)消費(fèi)者取出商品後重復(fù)使用塑膠袋。

　　在順豐，一個(gè)名為“包裝實(shí)驗(yàn)室”的內(nèi)部機(jī)構(gòu)瞄準(zhǔn)的也是“綠色包裝”研發(fā)空間。可替代普通編織袋的帆布袋、用可降解聚丙烯塑膠發(fā)泡材料做的迴圈保溫箱箱體、代替?zhèn)鹘y(tǒng)填充物珍珠棉的可拉伸珍珠棉、可迴圈使用的文件封、無(wú)膠帶紙箱……這些都是“包裝實(shí)驗(yàn)室”的研發(fā)成果。截至2016年，順豐也獲得20多項(xiàng)國(guó)家專(zhuān)利。

　　不過(guò)，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“綠色快遞”仍有探索空間：“理想的快遞綠色包裝不僅要滿(mǎn)足綠色標(biāo)準(zhǔn)，包括輕量化、減量化、迴圈化、標(biāo)準(zhǔn)化，還要在不影響品質(zhì)的情況下，儘量節(jié)約成本，並通過(guò)大數(shù)據(jù)運(yùn)算、創(chuàng)新、科技結(jié)合，實(shí)現(xiàn)包裝與物流運(yùn)輸全鏈條的適配，減少運(yùn)輸過(guò)程中的包裝材料消耗。”

　　(綜合新華網(wǎng)、央視新聞客戶(hù)端、解放日?qǐng)?bào)等)