（原標題：厲害了Word“中國建築”，看看他們在美國建的這些橋）

　　國際建築業(yè)權威雜誌《工程新聞記要》ENR發(fā)佈的2016年全美交通類承包商排行榜新鮮出爐，中建美國躋身十強。

　　中建美國這些年修路建橋造大樓，在美國打響了“中國建築”的名號,背後不知付出了多少心血。融合多元文化，保護平等就業(yè)，突破技術難點，追求科技創(chuàng)新，注重綠色環(huán)保，保障社區(qū)權益，聽著簡單的任務能在保證施工的同時做到面面俱到可不是開玩笑，得到各種排名和獎項的認可可謂實至名歸！

　　新澤西普拉斯基高架橋 

　　這座1932年投入使用的大橋是美國歷史最悠久的大橋之一，中建美國接連拿下兩個大橋翻新項目的合同可見業(yè)主美國新澤西交通部對中建很滿意。

　　大橋全長3.5英里橫跨哈肯薩克和帕塞伊克兩條河流連接新澤西澤西城、南卡尼和紐瓦克三個城市日均車流量約7.4萬位處如此重要的地段項目團隊日夜兼程輪班趕工將施工期間對交通的影響最小化。

　　傍晚的普拉斯基高架橋燈影迷離

　　紐約格瑞森灣大橋項目 

　　這座大橋每天承載著7萬多的車流量，是紐約地區(qū)極其重要的水上交通樞紐，除了拆除現有公路橋梁設施需要新建一座三跨鋼混橋和沿線道路大橋，地處自然保護區(qū)優(yōu)美的環(huán)境簡直要把項目團隊美哭了，當然這對工程環(huán)保措施的要求就極為苛刻，施工團隊設置了多重防護防止水工污染，高效施工的同時守護這一灣美好。

　　格瑞森灣大橋

　　新澤西威潘大橋 

　　貌不驚人卻責任重大的威潘大橋始建於1930年，是一座用於水陸交通樞紐的鋼結構提升橋，也是大紐約地區(qū)進出曼哈頓的要道之一，大橋日均5萬多車流量，橋下有超過80條航線。

　　為了滿足日益增長的交通需求，中建美國正在新建一座鋼結構可開啟式提升橋，由於工程需在水中實施大體量鋼結構安裝，項目團隊還細膩了一把“人與自然 和諧相處”，根據當地魚類洄遊産卵的時間調整施工安排，確保周圍魚類可以好好“坐月子”。

　　從威潘大橋眺望曼哈頓

　　紐約麥庫姆斯水壩大橋 

　　中建美國承建的大橋項目共同點之一就是“歷史悠久”，1895年建成的麥庫姆斯水壩大橋最為年長，大橋歷經哈雷姆河水120多年的沖刷，承臺基礎早已力不從心，中建美國克服重重技術難關制定了縝密嚴苛的施工計劃，2015年啟動修復工程，老者秒變小鮮肉。

　　麥庫姆斯水壩大橋

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