原標(biāo)題：“航太少帥”張慶偉任黑龍江省委書記

　　日前，中共中央決定：張慶偉同志任黑龍江省委委員、常委、書記，王憲魁同志不再擔(dān)任黑龍江省委書記、常委、委員職務(wù)。

　　張慶偉

　　説起張慶偉，繞不過“航太”這兩個(gè)字。

　　1961年出生的張慶偉是河北樂亭人， 1978年張慶偉被西北工業(yè)大學(xué)飛機(jī)設(shè)計(jì)專業(yè)本科錄取，1982年大學(xué)畢業(yè)後到中航工業(yè)第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院(西安閻良603所)工作，三年後又回到母校繼續(xù)攻讀飛行器設(shè)計(jì)控制理論及應(yīng)用方向的碩士研究生。1988年，張慶偉進(jìn)入航空航太部中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院總體設(shè)計(jì)部工作，從此才與中國(guó)航太結(jié)緣。

　　當(dāng)時(shí)張慶偉就趕上了要用長(zhǎng)征三號(hào)火箭發(fā)射美國(guó)休斯公司的“亞洲一號(hào)”衛(wèi)星。這是一次夢(mèng)寐以求的機(jī)會(huì)，也意味著中國(guó)將開始進(jìn)入世界商務(wù)衛(wèi)星發(fā)射市場(chǎng)。但是，休斯公司對(duì)發(fā)射“亞洲一號(hào)”提出了苛刻要求—衛(wèi)星必須在起旋後脫離火箭。在論證會(huì)上，坐在後排的張慶偉突然冒失地説了一句：“可以用電腦先計(jì)算一下。”就這一句話，使本來只在地面幹著“擰螺絲釘”活兒的他一下子挑起了大梁。他憑藉在電腦輔助設(shè)計(jì)方面的過硬功夫，很快推導(dǎo)出數(shù)學(xué)公式，編制好程式，並在電腦上建立了倣真模型。解決了用長(zhǎng)征三號(hào)火箭發(fā)射美國(guó)休斯公司“亞洲一號(hào)”衛(wèi)星時(shí)星箭分離方面的重要瓶頸。

　　1990年4月，“亞洲一號(hào)”發(fā)射成功，張慶偉脫穎而出，被破格晉陞為高級(jí)工程師。3個(gè)月後，中國(guó)第一枚大推力捆綁式運(yùn)載火箭發(fā)射成功。

　　1991年，張慶偉作為主要起草人之一，執(zhí)筆起草了關(guān)於我國(guó)進(jìn)行載人飛船試驗(yàn)的論證報(bào)告並得到中央批準(zhǔn)，1992年9月21日，中央正式批準(zhǔn)載人航太工程正式開工，並命名為“921工程”。張慶偉被任命為發(fā)射載人飛船的長(zhǎng)二F運(yùn)載火箭系統(tǒng)副總設(shè)計(jì)師，也是當(dāng)時(shí)航空航太部裏最年輕的副總設(shè)計(jì)師。

　　1999年11月20日，神舟一號(hào)試驗(yàn)飛船一飛驚天，與載人航太工程結(jié)緣八載的張慶偉，在酒泉發(fā)射現(xiàn)場(chǎng)分享了長(zhǎng)征二號(hào)F火箭的成功“處女作”。9天后，在第十屆全國(guó)十大傑出青年頒獎(jiǎng)典禮上，胸掛獎(jiǎng)牌的張慶偉，回贈(zèng)給大會(huì)的是一面隨神舟一號(hào)試驗(yàn)飛船繞地球14圈、行程60萬公里的中國(guó)共産主義青年團(tuán)團(tuán)旗。

　　2001年，他被任命為中國(guó)航太科技集團(tuán)公司的總經(jīng)理。國(guó)防工業(yè)是國(guó)家整體工業(yè)體系的尖兵，航太更是尖兵中的尖兵。這其中，“中國(guó)航太科技集團(tuán)公司”承擔(dān)著中國(guó)全部的運(yùn)載火箭、應(yīng)用衛(wèi)星、載人飛船、空間站等宇航産品研製、生産和發(fā)射試驗(yàn)任務(wù)。在這裡可謂人才濟(jì)濟(jì)。總經(jīng)理、總指揮、總設(shè)計(jì)師這些被稱為“老總”的有幾百人，但在企業(yè)管理、型號(hào)指揮、科研設(shè)計(jì)三個(gè)領(lǐng)域都有建樹的人卻並不多見。張慶偉就是其中之一。敢於拍板，對(duì)決策有信心，是熟悉張慶偉的人對(duì)他的評(píng)價(jià)。

　　在2002年黨的十六大上，年僅41歲的張慶偉就當(dāng)選為中央委員，被媒體稱為史上第一位“60後”中央委員。2003年1月，中國(guó)最後的無人飛船—神舟四號(hào)成功發(fā)射，2003年10月，神舟五號(hào)載人飛船實(shí)現(xiàn)成功並返回地面，實(shí)現(xiàn)了中華民族的千年載人航太夢(mèng)想。這一系列成就的背後都有著張慶偉的雄才大略。

　　2007年8月30日下午，時(shí)任中國(guó)航太科技集團(tuán)公司總經(jīng)理的張慶偉，被任命為國(guó)防科工委主任（正部級(jí)）。張慶偉成為當(dāng)時(shí)國(guó)家部委中最年輕的部長(zhǎng)之一，被人們親切地稱為“航太少帥”。

　　到任國(guó)防科工委主任後，張慶偉就接受了一項(xiàng)更嚴(yán)峻的工作：負(fù)責(zé)國(guó)産大飛機(jī)研製項(xiàng)目的籌備。也就是張慶偉到任國(guó)防科工委主任不到一年，擔(dān)負(fù)研製國(guó)産大型客機(jī)重任的中國(guó)商飛正式宣佈成立。張慶偉也成為中國(guó)商飛的首位董事長(zhǎng)，再次完成了從航太到航空的轉(zhuǎn)型。

　　張慶偉同時(shí)擔(dān)任繞月探測(cè)工程領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)，2007年10月24日，“嫦娥一號(hào)”月球探測(cè)衛(wèi)星于在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心由“長(zhǎng)征三號(hào)甲”運(yùn)載火箭發(fā)射升空。

　　2011年8月，張慶偉告別為之奮鬥30多年的航空航太事業(yè)，正式步入政壇，擔(dān)任河北省委副書記、省長(zhǎng)，2012年11月當(dāng)選十八屆中央委員。這次升任黑龍江省委書記，也是張慶偉步入政壇後的第一次跨省履新。

　　2016年6月19日上午，正在塞爾維亞訪問的國(guó)家主席習(xí)近平，抵達(dá)貝爾格萊德河鋼集團(tuán)塞爾維亞斯梅代雷沃鋼廠參觀。河北省長(zhǎng)張慶偉出現(xiàn)在隨行的中方官員隊(duì)伍中，《新聞聯(lián)播》畫面顯示，張慶偉是其中唯一的一名省領(lǐng)導(dǎo)。習(xí)近平參觀視頻大約6分鐘，而張慶偉在畫面中出現(xiàn)了不下6次。而地方黨政一把手參加習(xí)近平外訪期間的重大活動(dòng)並不常見。

　　“央企領(lǐng)導(dǎo)到地方擔(dān)任重要職務(wù)，體現(xiàn)了組織對(duì)該央企的肯定和對(duì)幹部本人的充分信任。” 組織部門的一位內(nèi)部人士表示。

　　其實(shí)，擁有航空航太系統(tǒng)履歷的部級(jí)官員已不鮮見。單單張慶偉曾經(jīng)所在的中國(guó)航太科技集團(tuán)公司就連續(xù)走出的三位“掌門人”，都位列中央委員，除了張慶偉之外，馬興瑞、許達(dá)哲目前分別擔(dān)任廣東、湖南兩省的省長(zhǎng)。另外，新任國(guó)務(wù)院國(guó)資委黨委書記郝鵬畢業(yè)于西北工業(yè)大學(xué)飛行器製造工程專業(yè)，曾在中航工業(yè)蘭州飛控儀器總廠工作17年之久；甘肅省副省長(zhǎng)黃強(qiáng)也曾在中航工業(yè)西安飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所工作多年；剛從工信部副部長(zhǎng)調(diào)任天津市委副書記的懷進(jìn)鵬，曾長(zhǎng)期在北京航空航太大學(xué)擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)。

　　另外，現(xiàn)任中共十八屆中央委員，國(guó)務(wù)委員、國(guó)務(wù)院黨組成員王勇也是出身航太領(lǐng)域。

　　“航太係”只是軍工系統(tǒng)官員“走俏”的一個(gè)縮影。這背後的邏輯，也許是技術(shù)型官員越來越被認(rèn)可的趨勢(shì)。有媒體評(píng)論認(rèn)為，從中國(guó)軍工行業(yè)走出來的這些官員有著自身的鮮明特點(diǎn)，如執(zhí)行能力強(qiáng)、善於在高壓下突破創(chuàng)新、具有強(qiáng)烈的忠誠(chéng)度和榮譽(yù)感等，而且基本沒有官場(chǎng)現(xiàn)實(shí)利益的牽扯，這些都是組織部門十分看重的珍貴品質(zhì)。

　　張慶偉簡(jiǎn)歷

　　張慶偉，男，漢族，1961年11月生，樂亭人，1992年12月入黨，1982年8月參加工作，北京航空航太大學(xué)管理科學(xué)與工程專業(yè)畢業(yè)，在職研究生學(xué)歷，管理學(xué)博士學(xué)位，研究員。

　　現(xiàn)任省委副書記，省政府省長(zhǎng)、黨組書記，北京2022年冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)組委會(huì)執(zhí)行主席、黨組副書記。

　　1978.09——1982.08 西北工業(yè)大學(xué)飛機(jī)係飛機(jī)設(shè)計(jì)專業(yè)學(xué)習(xí)

　　1982.08——1985.09 航空部603所技術(shù)員、助理工程師

　　1985.09——1988.03 西北工業(yè)大學(xué)飛機(jī)係飛機(jī)設(shè)計(jì)專業(yè)碩士研究生

　　1988.03——1992.10 航太部、航空航太部一院一部總體室工程師、高級(jí)工程師、室主任助理、主任設(shè)計(jì)師

　　1992.10——1996.08 航空航太部、中國(guó)航太工業(yè)總公司一院一部載人航太工程運(yùn)載火箭副總設(shè)計(jì)師、主任助理、副主任

　　1996.08——1998.08 中國(guó)航太工業(yè)總公司一院副院長(zhǎng)（正局級(jí)）

　　1998.08——1999.06 中國(guó)航太工業(yè)總公司總經(jīng)理技術(shù)業(yè)務(wù)助理兼一院副院長(zhǎng)

　　1999.06——2001.11 中國(guó)航太科技集團(tuán)公司副總經(jīng)理、黨組成員

　　2001.11——2002.02 中國(guó)航太科技集團(tuán)公司總經(jīng)理、黨組書記

　　2002.02——2007.08 中國(guó)航太科技集團(tuán)公司總經(jīng)理、黨組書記，載人航太工程副總指揮

　　2007.08——2008.03 國(guó)防科學(xué)技術(shù)工業(yè)委員會(huì)主任、黨組書記，繞月探測(cè)工程領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)，大型客機(jī)項(xiàng)目籌備組組長(zhǎng)（2007.09）

　　2008.03——2011.08 中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)、黨委書記，國(guó)務(wù)院大型飛機(jī)重大專項(xiàng)領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)（2001.09——2009.01北京航空航太大學(xué)管理科學(xué)與工程專業(yè)在職研究生學(xué)習(xí)，獲管理學(xué)博士學(xué)位）

　　2011.08——2012.01 河北省委副書記，省政府代省長(zhǎng)、黨組書記

　　2012.01—— 省委副書記，省政府省長(zhǎng)、黨組書記，北京2022年冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)組委會(huì)執(zhí)行主席、黨組副書記（2015.12）

　　十六屆、十七屆、十八屆中央委員（來源：中國(guó)共産黨新聞網(wǎng)）

　　（來源：人民日?qǐng)?bào)客戶端、中國(guó)經(jīng)濟(jì)週刊、東方網(wǎng)）