資料圖：北京市民戴口罩出行。 中新社記者 李慧思 攝
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本報記者 李 禾
為了讓數(shù)據(jù)“好看”一些，有城市在空氣品質(zhì)監(jiān)測站點周圍實施“精準(zhǔn)治理”，如車輛禁限行、清掃車重點灑掃……不久前曝出的多起弄虛作假事件，為監(jiān)測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性蒙上了“陰影”。
霧霾監(jiān)測數(shù)據(jù)到底準(zhǔn)不準(zhǔn)？“隨著技術(shù)和設(shè)備進(jìn)步，環(huán)境品質(zhì)監(jiān)測事權(quán)上歸國家，監(jiān)測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性在不斷提高。”日前，在科技部社會發(fā)展科技司與科技日報社聯(lián)合召開的霧霾防治專家座談會上，工程院院士、清華大學(xué)教授郝吉明説，我國已建成了全球最多的大氣監(jiān)測超級站，如江門超級站對廣東空氣監(jiān)測、重污染預(yù)報和預(yù)防等起到了很好作用。
全國PM2.5監(jiān)測網(wǎng)已布好
據(jù)公佈的資料，“十二五”以來，我國大氣環(huán)境監(jiān)測單項技術(shù)取得重要突破，初步形成了滿足常規(guī)監(jiān)測業(yè)務(wù)需求的技術(shù)體系，發(fā)展了PM2.5、臭氧和揮發(fā)性有機(jī)物VOCs等線上監(jiān)測技術(shù)，有效支撐了我國“十二五”空氣品質(zhì)新標(biāo)準(zhǔn)的實施。
其中，單顆粒氣溶膠飛行時間質(zhì)譜儀等高端科研儀器開始得到應(yīng)用，光譜定量檢測靈敏度達(dá)國際先進(jìn)水準(zhǔn)；突破了污染面源VOCs遙測，大氣成分、顆粒物和臭氧垂直探測等關(guān)鍵技術(shù)；實現(xiàn)了航空平臺上對二氧化硫、二氧化氮等污染氣體及氣溶膠顆粒物分佈的遙感監(jiān)測等。
環(huán)境保護(hù)部部長陳吉寧説，全國PM2.5監(jiān)測網(wǎng)已建成，監(jiān)測站在京津冀佈局得更密集。“其實我們更關(guān)心的是組分網(wǎng)，不僅測PM2.5濃度，還測到底有哪些成分？解釋污染物是怎麼産生的？這包括手工採樣站、鐳射雷達(dá)站，通過航空平臺看污染物在大氣中怎麼遷移，傳輸過程是什麼樣的。這是大尺度的實驗，並非簡單的實驗室或理論模型計算的結(jié)果。”
隨著國家環(huán)境監(jiān)測網(wǎng)路建設(shè)及監(jiān)管能力提升，不僅是大氣環(huán)境監(jiān)測技術(shù)研發(fā)水準(zhǔn)快速增強(qiáng)，企業(yè)創(chuàng)新能力也得到發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計，工業(yè)煙氣排放線上監(jiān)測儀器國産化率達(dá)80%以上，單顆粒氣溶膠飛行時間質(zhì)譜儀等高端儀器在國內(nèi)廣泛應(yīng)用並出口到美國等。
衛(wèi)星遙感監(jiān)測讓數(shù)據(jù)無法修改
對於地面監(jiān)測站被“精準(zhǔn)治霾”的問題，工程院院士、清華大學(xué)教授賀克斌説，地面站數(shù)據(jù)有被“修改”的可能性，但天上衛(wèi)星實時傳輸?shù)沫h(huán)境數(shù)據(jù)無法修改，可與地面站數(shù)據(jù)相互印證。
目前，衛(wèi)星環(huán)境遙感監(jiān)測已在國內(nèi)多領(lǐng)域應(yīng)用。北京市環(huán)境監(jiān)測中心李倩博士説，北京的環(huán)境遙感監(jiān)測系統(tǒng)可實現(xiàn)對國內(nèi)主流環(huán)境衛(wèi)星的接收、數(shù)據(jù)處理和産品生成。
“我們建立了一個顆粒物遙感監(jiān)測網(wǎng)路，分為衛(wèi)星遙感和地基遙感兩部分。衛(wèi)星遙感是自上而下對顆粒物、灰霧等大氣成分，污染過程進(jìn)行監(jiān)測；地基遙感鐳射雷達(dá)用的比較多，利用光學(xué)監(jiān)測手段可看到污染層疊分佈和污染輸送。”李倩説，現(xiàn)在京津冀區(qū)域污染監(jiān)測一體化，衛(wèi)星看到的是區(qū)域、水準(zhǔn)分佈，雷達(dá)看到的是污染物垂直分佈，形成了區(qū)域三維立體監(jiān)測網(wǎng)路。
李倩強(qiáng)調(diào)，遙感不僅可做定性監(jiān)測，結(jié)合氣象模式等，還能發(fā)現(xiàn)不同風(fēng)向下，外界與北京間的跨境傳輸，突發(fā)事件的環(huán)境影響。“在2015年天津港‘8婷婷色婷婷开心五月
