神舟十號乘組航太員聶海勝。 秦憲安 攝

　　歲月無痕。

　　坐在聶海勝面前，這是我們能想到的第一個詞。

　　他身材挺拔，笑容憨厚，一如8年前。

　　2005年那個秋季，41歲的他在神六飛行中度過了115個小時。8年後，已近知天命之年的他將再次以指令長的身份率領(lǐng)神十乘組飛向太空。

　　擁有“英雄航太員”稱號和少將軍銜的他，不得不一次次面對人們的疑惑：為什麼還要飛？

　　“飛行是我的職業(yè)，我的使命；無論將軍或士兵，都因使命而光榮。”聶海勝説，只要我還能飛，就要做好一切準(zhǔn)備；只要任務(wù)需要，就當(dāng)義無反顧。“誰説拿了一次獎牌的運(yùn)動員就再也不參加奧運(yùn)會啦？”

　　以前當(dāng)空軍飛行員時，聶海勝曾在飛行任務(wù)中被迫跳傘。巨大的心理衝擊下，遇到這種情形的飛行員往往需要療養(yǎng)一段時間。而他一刻也不願耽擱，經(jīng)過短短幾天調(diào)整就成功復(fù)飛。

　　險情尚且動搖不了他重返藍(lán)天的決心，昨日的榮譽(yù)又怎能構(gòu)成再迎挑戰(zhàn)的障礙？

　　人們的另一個疑問隨之而來：他還能飛嗎？

　　執(zhí)飛神十，聶海勝將成為我國飛向太空的最年長航太員。

　　“國外五六十歲的航太員多著呢！”聶海勝説。進(jìn)入中國航太員大隊15年以來，他的各項訓(xùn)練和體育鍛鍊從未間斷。面對每一次新的任務(wù)，選擇一如既往——學(xué)習(xí)理論知識、苦練操作技能、參加乘組選拔，他入選了自神舟五號以來每一次任務(wù)的飛行梯隊。2005年第一次飛天以來的8年間，當(dāng)他的普通同齡人經(jīng)歷著正常的生理衰退時，聶海勝的航太生理功能始終保持在優(yōu)良等級，骨骼代謝變化不大，出色的心肺和心血管功能更是普通人無法相比。

　　這是一項屬於聶海勝的中國紀(jì)錄。這是一個職業(yè)航太員時刻準(zhǔn)備出征的狀態(tài)。

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