“作為剛上任一週的省環(huán)保廳黨組書記，面對河北11個城市中有7個城市位列全國十大重度污染城市榜單，您有壓力嗎？準(zhǔn)備怎麼辦？”當(dāng)記者就此詢問全國人大代表、河北環(huán)保廳黨組書記陳國鷹時，他的回答是：“沒有壓力就沒有動力。”

　　污染源何處來？

　　全國政協(xié)委員、河北籍中國工程院院士吳以嶺告訴記者：“在剛剛過去的2012年，我國的汽車保有量已經(jīng)超過1億輛，汽車增長所帶來的污染物排放很大程度上抵消了我們城市應(yīng)對大氣污染所付出的努力。另外，工業(yè)是大氣污染的一個重要來源，工業(yè)排放到大氣中的污染物種類繁多，性質(zhì)很複雜，有煙塵、硫的氧化物、氮的氧化物、有機(jī)化合物、鹵化物、碳化合物等。這一問題在我國經(jīng)濟(jì)率先發(fā)展的城市群區(qū)域表現(xiàn)得尤其突出，在以二氧化硫、氮氧化物、可吸入顆粒物為特徵的傳統(tǒng)煤煙型污染，再到以臭氧和顆粒物細(xì)粒子等二次污染又接踵而至，且污染態(tài)勢愈加嚴(yán)峻、危害更大。”

　　“汽車給百姓出行帶來了方便，也給國家經(jīng)濟(jì)帶來了效益，但同時過快的進(jìn)入汽車社會也讓我們的環(huán)境付出了代價，這種經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)保的矛盾日益凸顯。同時，污染企業(yè)在脫硫等設(shè)備上還是到位的，但依舊存在監(jiān)管嚴(yán)時排污少、監(jiān)管松時排污大現(xiàn)象，從冒出來的煙就能看出一二，嚴(yán)重時煙都是黃的。”全國人大代表、河北邯鄲市委書記高宏志説。

　　陳國鷹也坦言：“為北京供電的電廠很多都建在河北，其實(shí)關(guān)於電力企業(yè)脫硝問題國家早已有相關(guān)規(guī)定，但考慮到部分電企效益問題，於是將電企的脫硝問題都放在2013年後處理了。”