由於建嶸發(fā)起的“@街頭隨手救助”活動近日向北京街頭流浪者發(fā)放棉被、大衣、棉鞋襪，但被一群“不明身份”的人“搶走”。微博圖片
近段時間，北京、長沙等地接連傳出流浪人員的禦寒衣物遭“不明身份”人員“搶走”的消息。
“搶劫者”的身份，目前尚不確定。但發(fā)佈消息的網友在描述流浪者被搶原因時，都用到同一個詞：影響市容。
對待流浪者等弱勢群體的態(tài)度，體現的是一座城市的溫度和人情味。有專家表示，政府應該為流浪群體提供更好的生存狀況，同時，也應該保護流浪者的合法權益，市容市貌、環(huán)境的整潔不能淩駕於公民的生存權之上。
“50多人上來就搶流浪者的衣被”
“我們發(fā)紿他的全新棉被、軍大衣、棉衣和棉鞋襪等所有物資，被一夥‘不明身份’的人全部抄走。”前日，“隨手街頭救助”發(fā)微博稱，聽知名學者于建嶸轉述，一位曾接受衣物捐贈的老年流浪者反映，他和同伴的禦寒衣物被執(zhí)法者搶走。
“@隨手街頭救助”是由於建嶸發(fā)起的一項民間公益活動。于建嶸發(fā)微博要求有關部門給出解釋，“幾十人開車去搶流浪者的衣被，應有人對此事負責！”“如果你們不能給他們一個安身的地方，我請求你們，就讓他們安心地住宿在街頭吧！”
據“被搶”流浪老人回憶，5日下午2點左右，他坐在北京永定門長途汽車站附近，50多個人穿著公安和城管的制服，上來就拿流浪者的大衣、棉被和泡麵，將包裹拽著拖上車，“我拖著自己的包，往南跑到路邊才保住東西”。
汽車站外的一位司機説，5日中午，他看到有公安和城管的執(zhí)法車開至附近，幾十人走向流浪者聚集的便道，“之後我就離開了，等再回來時，看到執(zhí)法車開離現場，流浪者們追著喊‘棉被被搶了’”。附近一間餐館的服務員稱，他們並未見到事發(fā)過程，但也聽到一直有人喊“東西被搶”。
“被搶衣被的遭遇不止一次”
在汽車站外的便道上，擠坐著10多位中老年人，有的在聊天，有的在吃別人給的麵條。
一名女性流浪者介紹，她和同伴們約三四十人已在此居住、生活約2年。近幾日，常見警察來此拍照，“4日我們也接到通知，讓儘快離開這裡，説5日會有人來檢查，就走了一部分人”。
“但我不想走，被搶衣被的遭遇也不止一次。”該名流浪者説，此前，她和同伴們住在汽車站南側的一條街，就曾被執(zhí)法人員搶奪衣物。
多名“被搶”的流浪人員均表示不願進收容所，“收容所會把我們送回老家，可是那裏已經沒有親人，還是留在北京吧”。
官方回應：去整治環(huán)境沒拿衣物
針對“搶奪流浪者衣被”質疑，北京永外派出所工作人員稱，這是上級派下的工作。而東城區(qū)城管的工作人員説，此事由其他部門牽頭，城管、公安等相關單位配合執(zhí)行，現場並未沒收流浪者們的禦寒物品。
東城區(qū)城市綜合管理委員會相關工作人員介紹，網友們所説的流浪者中，有一部分係進京反映問題的人，他們不願住進收容所，久佔長途汽車站外的便道，有礙交通和周邊環(huán)境衛(wèi)生。他們自搭大棚、支火爐、做飯、過夜，影響到周邊老百姓的生活，也存在消防隱患。
該工作人員説，接到汽車站旅客和周邊百姓的舉報後，為整治便道環(huán)境，消除消防隱患，4日下午，東城區(qū)城市綜合管理委員會召集公安、城管和環(huán)衛(wèi)等部門開會討論方案，並由城管逐個通知露宿者，“此地不能居住，需離開”。
“5日早晨，已有大部分人員離開，留下生活垃圾。”該工作人員説，5日中午1點半至2點，他們組織相關部門清掃現場、撤去自搭的大棚，“其間，還有一位露宿者稱希望民政部門送他回家，有關人員就為他買了返鄉(xiāng)的火車票”。
工作人員稱，他們只是清理現場的丟棄物，“新的棉衣、棉被絕不會拖走”。
市容市貌不能淩駕於生存權之上
問：在這樣的冬天，出現流浪人員衣物“被搶”事件，我們應該如何保障流浪人員的合法權益？
龔益（中國社會科學院環(huán)境與發(fā)展研究中心副秘書長）：從社會管理的角度看，流浪乞討人員存在著影響市容市貌的問題。從現代的觀點來看，城市管理者與流浪漢，並非對立衝突的敵對雙方。與中國各地通過種種富有想像力的手段“逼流浪漢無家可睡”相反，“讓流浪漢有個落腳之處”是政府首要考慮的。其實，政府已經在各個城市建立了收容所，但為何為數不少的人仍選擇“流浪”這種異於常人的生活方式，是收容所設施不到位還是個人心甘情願的選擇，這些問題都值得商榷，只有弄清楚“流浪”的真正原因，才能找出解決辦法。國家權力的職責是為不幸的流浪乞討群體提供生存的機會，致力於消除流浪乞討的社會原因，而不是一味地禁止流浪和乞討的行為本身。市容市貌、環(huán)境的整潔不能淩駕於公民的生存權之上。民政部作為主管社會救助與福利的職能部門，有義務維護流浪者群體的合法權益。
鄭也夫（著名社會學家）：這個事情主要還是靠政府，政府應該擔起責任來，對城市流浪人員的管理是一項很專業(yè)的事情，當地政府工作人員應該好好研究下這個事怎麼解決。
汪永成（深圳大學當代中國政治研究所教授）：任何一座城市都會有流浪人員存在，對待流浪人員相關部門要加強巡查和疏導，而並不是變相地驅趕，要有合理的容忍，並從根源上加強救助和管理。
問：在流浪人員中，也存在一些職業(yè)流浪乞討者，不願接受救助，同時給管理部門的工作帶來一定難度，對於這部分流浪人員，應該如何對待？
丁兆林（公共管理學專家）：對於職業(yè)乞討的流浪人員，收益不一定比接受救助差，救助機構顯得蒼白無力。而我國也缺乏相應的社會工作者來專門甄別、救助真正需要救助的人，只能依靠警察和城管進行管理並把流浪人員送到救助站。對於這類流浪人員，應該規(guī)定一些地點。
問：如何減少流浪人員，政府應該做哪些工作？
丁兆林：在我國，長遠來看，關鍵要縮小地區(qū)差異、城鄉(xiāng)差別，還要有更加完善的社會保障體系。 本報記者譚君報道
[相關案例]
鄭州200農民工的棉被“飛”了
在鄭州市中州大道與鄭汴路交叉口立交橋下，一個約10米寬、20米長的橋下快車通道上，住著約200名農民工，他們來自全國各地，白天有活兒就去幹活，被褥就堆在通道。不用擔心有人來偷，工友一般不會動，其他人也看不上這些又臟又舊的被子。
2010年5月11日，當農民工們幹完活回到“家”，卻發(fā)現被子都不翼而飛。沒被子晚上咋住？工友們圍成一圈，愁眉苦臉。有個工友説，11日上午來了4輛噴有“行政執(zhí)法”字樣的車，把他們的被子全拉走了，攔都攔不住。
隨後，約200名農民工連夜奔波四處尋找被子，無果而歸，只能吹著冷風坐著、蹲著熬了一宿。
讓他們稍感安慰的是，被子第二天又“飛”了回來。他們説，12日8時許，4輛噴有“行政執(zhí)法”的車開來，車上拉著他們的被子。“車上的人把被子往這兒一扔，説再發(fā)現直接把被子扔黃河邊去。”
據農民工回憶，對方稱“上面”打招呼讓把被子送回來。對方還要求他們以後背著被子去幹活兒，不能再把被子放橋下。
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