殲—15飛機(jī)在“遼寧艦”上滑躍起飛。新華軍事記者 查春明攝

　　11月25日，幾乎所有媒體都報(bào)道了國(guó)産殲-15艦載戰(zhàn)鬥機(jī)在中國(guó)海軍”遼寧”號(hào)航母上成功完成起飛和著艦的動(dòng)作,並圍繞這個(gè)新聞進(jìn)行一系列的解讀、評(píng)述。在報(bào)道中，幾乎所有媒體都是用了同一個(gè)關(guān)鍵詞，那就是“成功”。作為中國(guó)航母艦載機(jī)，第一次在實(shí)艦上完成起降動(dòng)作，大家不是用“進(jìn)行一次實(shí)驗(yàn)”，而是用“成功”來(lái)表述，這是新聞報(bào)道中第一個(gè)核心關(guān)鍵詞。

　　在媒體和專(zhuān)家對(duì)此事件評(píng)論、解讀中，我們還看到另外一個(gè)出現(xiàn)頻率較高的關(guān)鍵詞，那就是“意義”。具體來(lái)説，在完成這樣一個(gè)動(dòng)作之後，中國(guó)的航母就由一條大船變成了一個(gè)真正的航空母艦。中國(guó)的航母在實(shí)現(xiàn)初步戰(zhàn)鬥力的過(guò)程中，邁過(guò)一個(gè)關(guān)鍵的技術(shù)障礙和門(mén)檻。

　　説到“成功”這個(gè)關(guān)鍵詞，沒(méi)有更多好懷疑和表述的東西，這個(gè)新聞事實(shí)本身核心的東西就是成功完成起飛和降落。講到“意義”，儘管專(zhuān)家和媒體從不同角度解讀重大意義，但實(shí)際上完成艦載機(jī)在航母上起降所包含的重大意義，幾乎每個(gè)人都心知肚明。

　　值得關(guān)注的“中國(guó)速度”

　　那麼除了“成功”和“意義”之外，在它的背後還有什麼呢？就我來(lái)看，我會(huì)選擇“速度”這個(gè)關(guān)鍵詞。

　　當(dāng)中國(guó)航母問(wèn)世，加入海軍服役之後，沒(méi)有人懷疑中國(guó)會(huì)突破技術(shù)障礙，實(shí)現(xiàn)艦載機(jī)在實(shí)艦上的起飛和降落，也沒(méi)有人説中國(guó)可能突破不了這個(gè)障礙。但很少有人相信，中國(guó)會(huì)在這麼短的時(shí)間內(nèi)走完這一步，實(shí)現(xiàn)艦載機(jī)起降。畢竟“遼寧”號(hào)剛剛加入海軍服役不過(guò)兩個(gè)月的時(shí)間，而此次在實(shí)艦上起降對(duì)“遼寧”號(hào)來(lái)説僅僅是它服役後的第二次出海。這樣的速度讓很多人瞠目結(jié)舌。

　　單從時(shí)間上來(lái)描述速度還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，體現(xiàn)這一速度的另一資訊就是完成這一過(guò)程所採(cǎi)用的方式。我們不是用單人單機(jī)方式來(lái)實(shí)踐，而是用多人多機(jī)同時(shí)完成起降。像這樣首次突破性的具有重大技術(shù)障礙的動(dòng)作要完成的話(huà)，一般大家會(huì)選擇一個(gè)技術(shù)高超的飛行員，集中保障一架飛機(jī)，採(cǎi)用單人單機(jī)的方式。只要完成了這一起降，就表明完成了技術(shù)突破，爾後再實(shí)現(xiàn)多人多機(jī)起降方式。而中國(guó)航母直接使用了多人多機(jī)，大大縮短了從實(shí)現(xiàn)突破到形成航母戰(zhàn)鬥力過(guò)程的時(shí)間。縮短了時(shí)間意味著速度大大提升。換句話(huà)來(lái)説，在實(shí)現(xiàn)航母艦載機(jī)上艦、完成起降過(guò)程中，值得關(guān)注的是一個(gè)“中國(guó)速度”。

　　講到速度，大家可能會(huì)自然而然提出另外一個(gè)問(wèn)題：中國(guó)是怎樣實(shí)現(xiàn)這一速度的？大家注意到就在媒體報(bào)道中國(guó)航母艦載機(jī)完成在實(shí)艦上起降的同時(shí)還有另一則新聞：我們的殲-15艦載機(jī)工程項(xiàng)目總指揮羅陽(yáng)去世。羅陽(yáng)是在看著艦載機(jī)在航母上成功起降之後因心臟病突發(fā)而逝世的。這就可以讓我們聯(lián)想到中國(guó)是怎樣實(shí)現(xiàn)“中國(guó)速度”的。這個(gè)“中國(guó)速度”是無(wú)數(shù)個(gè)中國(guó)航空人和人民解放軍官兵用一種精神支撐著，用他們的拼搏甚至是生命來(lái)實(shí)現(xiàn)的。而正是因?yàn)橛辛诉@種精神，才有了我們看到的“中國(guó)速度”。