日前,筆者從河南省臺前縣委宣傳部獲悉,鐵道部、中國中鐵已就臺前縣劉奎齋框架中橋施工事故成立了調(diào)查小組。
8月25日,一名網(wǎng)友最先在中華論壇網(wǎng)站公佈事故詳細資訊稱:8月23日晚,中鐵十局八公司(七分部)承建的“山西中南部鐵路通道”臺前段一大橋工地發(fā)生高架橋倒塌事故,“掩埋37人,當場死亡9人,到醫(yī)院裏死2人,今早又一重傷者死亡,其中兩人失蹤”。
次日,大河網(wǎng)發(fā)佈消息證實了這起事故,並從施工方中國中鐵十局處獲得“4人死亡,2人受傷”的數(shù)據(jù)。然而,一些網(wǎng)民對此提出了質(zhì)疑:“11點半時送縣醫(yī)院的就死了好幾個”,“鋼筋架倒了,‘死了十幾個人’,其中一個是劉奎齋的,其他全是外地民工……剛從現(xiàn)場回來”。
對此,筆者打電話諮詢了臺前縣人民醫(yī)院。醫(yī)院辦公室的工作人員説,當天晚上接了六七個人,傷勢並不是很嚴重,第二天一早他們就走了。
劉奎齋西村黨委書記艾延讚告訴筆者,事故發(fā)生在晚上10點左右,埋了六七個人。關於傷亡人數(shù),艾延讚説:“4死2傷。有當?shù)氐?人,別的不太清楚了。”艾延讚表示,本村沒有村民在這起事故中受傷。
傷亡人數(shù)到底有多少?臺前縣委宣傳部人員給出的答案也是4死2傷,“具體結果問中鐵十局。因為它是央企,土地管理、安監(jiān)都是市一級人民政府負責的。調(diào)查結果等相關資訊也由市一級人民政府公佈”。
筆者聯(lián)繫了傳聞中的承建方中鐵十局第八工程公司,但該公司工作人員説,對事件不清楚,而且公司大部分員工出差難以聯(lián)繫上。
濮陽市安監(jiān)局則回應,除中國中鐵的調(diào)查小組外,市政府也抽調(diào)檢察院、法院等各機構人員組成了一個工作組,正在調(diào)查此事。
從8月23日事故發(fā)生到現(xiàn)在已過去了一段時間,關於該事故的傷亡人數(shù)仍然説法不一。輿情研究專家、武漢大學資訊管理學院教授瀋陽認為,政府資訊公佈的遲滯損傷了政府的公信力,同時損害了公眾的知情權。“政府沒有及時公佈相關資訊,會造成網(wǎng)友對該地發(fā)生事件的資訊極度饑渴。這種情況下,往往有可能流言四起。”
瀋陽説,官員要重視資訊公開,“絕對不能説假話,並在第一時間表明自己的態(tài)度”。
筆者查詢相關法律發(fā)現(xiàn),2008年5月1日起施行的《中華人民共和國政府資訊公開條例》第十條規(guī)定,縣級以上各級人民政府及其部門在各自職責範圍內(nèi)重點公開的政府資訊中,包括了“安全生産”的監(jiān)督檢查情況這一項。
“公佈事故傷亡人員名單要成為一個必要的環(huán)節(jié),遵循的慣例。北京‘7-21’暴雨後公佈遇難者名單是一個好的示範。”瀋陽説。
