北京將研究出租運(yùn)價(jià)問(wèn)題 的哥建議加大油補(bǔ)力度

　　記者昨天從（北京）市交通委運(yùn)管局獲悉，根據(jù)最新發(fā)佈的2012年運(yùn)管局工作要點(diǎn)，今年本市將對(duì)計(jì)程車市場(chǎng)供求變化、出租運(yùn)價(jià)等深層次問(wèn)題進(jìn)行研究。

　　工作要點(diǎn)

　　運(yùn)價(jià)問(wèn)題納入計(jì)劃

　　據(jù)介紹，今年本市將優(yōu)化出租汽車運(yùn)營(yíng)模式，加快推進(jìn)資訊化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)日預(yù)約叫車量3萬(wàn)運(yùn)次，預(yù)約叫車率提高50%以上。

　　3月31日，針對(duì)油價(jià)上漲，市發(fā)改委將計(jì)程車燃油附加費(fèi)由2元每次調(diào)整為3元每次。2012年運(yùn)管局工作要點(diǎn)顯示，今年，本市將對(duì)計(jì)程車市場(chǎng)供求變化、出租運(yùn)價(jià)等深層次問(wèn)題進(jìn)行研究，適時(shí)出臺(tái)駕駛員後備隊(duì)伍激活措施，調(diào)節(jié)行業(yè)雙班率水準(zhǔn)。

　　交通專家

　　調(diào)整運(yùn)價(jià)須經(jīng)聽(tīng)證

　　交通專家表示，計(jì)程車運(yùn)價(jià)如需調(diào)整，方式包括調(diào)整燃油附加費(fèi)、調(diào)整起步價(jià)或每公里單價(jià)。專家表示，研究計(jì)程車運(yùn)價(jià)問(wèn)題，必須綜合考慮各方面因素，同時(shí)照顧計(jì)程車公司、司機(jī)和乘客等各方權(quán)益。

　　市發(fā)改委2009年11月16日發(fā)佈的《關(guān)於完善出租汽車行業(yè)聯(lián)動(dòng)機(jī)制的通知》規(guī)定，本市93號(hào)汽油價(jià)格（下同）在4.26元/升（不含）至6.20元/升（含）區(qū)間變動(dòng)時(shí)，由政府與企業(yè)向計(jì)程車駕駛員發(fā)放臨時(shí)燃油補(bǔ)貼，承擔(dān)油價(jià)變動(dòng)影響。油價(jià)在6.50元/升（不含）至7.10元/升（含）區(qū)間時(shí)，在由政府和企業(yè)向計(jì)程車駕駛員發(fā)放臨時(shí)燃油補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上，向乘距超過(guò)基價(jià)公里（3公里）的乘客加收1.00元/運(yùn)次的燃油附加費(fèi)。油價(jià)超過(guò)7.10元/升時(shí)，按照程式研究調(diào)整租價(jià)，租價(jià)調(diào)整後取消燃油附加費(fèi)。

　　目前，本市93號(hào)汽油的價(jià)格已經(jīng)突破8元/升，按照發(fā)改委相關(guān)規(guī)定可研究調(diào)整租價(jià)，但遲遲未見(jiàn)動(dòng)作。對(duì)此，交通專家表示，調(diào)高起步價(jià)或每公里單價(jià)需經(jīng)過(guò)聽(tīng)證等程式，難度相對(duì)較大，而調(diào)整燃油附加費(fèi)相對(duì)簡(jiǎn)單、易行，是一種更為靈活的計(jì)程車調(diào)價(jià)機(jī)制，但採(cǎi)用提高燃油附加費(fèi)的形式並非長(zhǎng)久之計(jì)。

　　的士司機(jī)

　　不如加大油補(bǔ)力度

　　計(jì)程車司機(jī)楊師傅表示，對(duì)於計(jì)程車司機(jī)而言，其實(shí)並不一定想提高運(yùn)價(jià)，或者利用收取燃油附加費(fèi)的方式把成本轉(zhuǎn)移到顧客身上，因?yàn)槟菢訒?huì)影響部分生意。他覺(jué)得，除了合理確定承包費(fèi)用以外，其實(shí)最大的實(shí)惠還在於補(bǔ)貼油錢(qián)。計(jì)程車司機(jī)每個(gè)月花費(fèi)的油錢(qián)大約在5000元左右，比份兒錢(qián)還高，如果有關(guān)部門(mén)能夠提高油補(bǔ)，相當(dāng)於給司機(jī)加了工資，因此即使運(yùn)價(jià)保持不變，也可以接受。（記者鄧杭）

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