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      科學(xué)家千百次模擬“太空之吻” 為交會(huì)對接精準(zhǔn)定位

      2017年01月13日 10:36:06  來源:中國青年報(bào)
      字號(hào):    

        曾經(jīng)“吻”你千百次

        為交會(huì)對接的成功,科學(xué)家在地面千百次模擬“演習(xí)”

        今天淩晨1時(shí)36分,我國首個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室天宮一號(hào)與神舟八號(hào)飛船在廣袤的太空中成功完成“太空之吻”,實(shí)現(xiàn)了載人航太工程首次空間交會(huì)對接。

        鮮為人知的是,為了這次交會(huì)對接的成功,科學(xué)家在地面上作了百千萬次模擬“演習(xí)”。

        把太空環(huán)境“搬”到地面

        “太空環(huán)境非常惡劣,會(huì)出現(xiàn)許多在地面上難以想像的問題。”哈爾濱工業(yè)大學(xué)機(jī)器人研究所副教授朱延河舉例説,在地面環(huán)境中輕易不會(huì)黏合在一起的鐵塊和鋁塊,在高真空的太空中會(huì)像黏合劑一樣黏在一起甚至像焊在一起無法分開,這就是“冷焊現(xiàn)象”。

        平時(shí)機(jī)器的軸承運(yùn)轉(zhuǎn)不靈,只要滴入一些液態(tài)潤滑劑,就能馬上“生龍活虎”,但真空環(huán)境中液體可能瞬間蒸發(fā)。

        為此,哈工大機(jī)器人研究所和上海805所合作研製了空間對接機(jī)構(gòu)熱真空試驗(yàn)臺(tái),真實(shí)模擬了對接機(jī)在高低溫、真空等各種太空極限環(huán)境下的對接過程,並解決了冷焊現(xiàn)象、大溫差卡死、真空潤滑等問題。

        “我國是世界上第三個(gè)擁有此項(xiàng)技術(shù)的國家。”朱延河介紹説,空間對接機(jī)構(gòu)熱真空試驗(yàn)臺(tái),利用等效品質(zhì)模擬原理,實(shí)現(xiàn)了熱真空環(huán)境下飛船對接的全過程模擬,是我國第一次在真空罐內(nèi)實(shí)現(xiàn)大型對接模擬試驗(yàn),也是國內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)的大型地面動(dòng)態(tài)測試設(shè)備在真空條件下的試驗(yàn)測試。

        為交會(huì)對接精準(zhǔn)定位

        在太空中,天宮一號(hào)和神舟八號(hào)高速運(yùn)作,位置稍有偏差就可能出現(xiàn)“擦肩而過”甚至“迎面相撞”的事故,導(dǎo)致交會(huì)對接的失敗。

        據(jù)哈工大航太學(xué)院控制與倣真中心教授姚鬱介紹,這就需要在實(shí)施對接前,導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制系統(tǒng)應(yīng)使飛行器的相對位置、相對姿態(tài)與相對速度都達(dá)到一定技術(shù)狀態(tài)的要求。

        由哈工大研製的九自由度運(yùn)動(dòng)模擬系統(tǒng)用於模擬交會(huì)過程中追蹤器和目標(biāo)器的空間運(yùn)動(dòng),是空間實(shí)驗(yàn)室和飛船交會(huì)過程的地面?zhèn)嵳鎸S迷O(shè)備。該設(shè)備主要包括目標(biāo)三軸臺(tái)、追蹤三軸臺(tái)、三維平動(dòng)系統(tǒng)三部分。

        姚鬱説,目標(biāo)三軸臺(tái)用於模擬目標(biāo)飛行器的姿態(tài)變化,追蹤三軸臺(tái)用於模擬追蹤飛行器姿態(tài)的變化,三維平動(dòng)系統(tǒng)用於模擬兩個(gè)飛行器之間相對位置變化。3個(gè)部分都要實(shí)現(xiàn)三個(gè)維度的控制,即所謂九自由度運(yùn)動(dòng)模擬系統(tǒng),3個(gè)部分聯(lián)動(dòng)最終實(shí)現(xiàn)“太空之吻”位置的精準(zhǔn)定位。

        該系統(tǒng)採用多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),突破了機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、驅(qū)動(dòng)與控制、測量與標(biāo)定、高速實(shí)時(shí)通訊等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),使設(shè)備的綜合指向精度指標(biāo)達(dá)到了國際領(lǐng)先水準(zhǔn)。

        在2007年交付中國航太科技集團(tuán)五院502所,2008年正式投入使用後,該系統(tǒng)開展了一系列相關(guān)試驗(yàn)。“該設(shè)備的使用,有效保證了天宮一號(hào)和神舟八號(hào)的正式上天狀態(tài)跟地面預(yù)演狀態(tài)的一致性,功不可沒。”姚鬱説。

        相關(guān)文獻(xiàn)表明,直到2010年,波音公司才投入使用了與九自由度運(yùn)動(dòng)模擬系統(tǒng)指標(biāo)相當(dāng)?shù)耐悅嵳嬖O(shè)備。

        模擬真實(shí)“太空之吻”

        有了交會(huì)對接的模擬環(huán)境和之前的精準(zhǔn)定位,關(guān)鍵的對接技術(shù)更加重要。完整的對接包括初步接觸、捕獲、校直緩衝、拉緊鎖定等幾個(gè)步驟。

        對接機(jī)構(gòu)綜合試驗(yàn)臺(tái)運(yùn)動(dòng)模擬器就是為了真空模擬“太空之吻”,它是對接機(jī)構(gòu)綜合試驗(yàn)臺(tái)最重要的核心設(shè)備,它的主要作用是模擬常溫與高低溫環(huán)境中的空間飛行器在對接過程中的相對運(yùn)動(dòng),用於航太器空間對接機(jī)構(gòu)的研製、測試和鑒定試驗(yàn)。

        參與項(xiàng)目的哈工大電液伺服倣真及試驗(yàn)系統(tǒng)研究所副所長叢大成介紹説,該設(shè)備採用半物理倣真的方法,兼取數(shù)學(xué)倣真的靈活特性及物理模擬的真實(shí)性,實(shí)時(shí)模擬兩個(gè)飛行器在設(shè)定對接初始條件下的對接動(dòng)力學(xué)過程。

        該項(xiàng)目的成功研製,為載人航太複雜的空間動(dòng)態(tài)對接過程地面模擬試驗(yàn)提供了最重要的技術(shù)保障,為對接機(jī)構(gòu)的研製、驗(yàn)收和鑒定試驗(yàn)奠定了基礎(chǔ)。

        “六自由度運(yùn)動(dòng)模擬器挑戰(zhàn)性技術(shù)難題的順利解決,使我國完全獨(dú)立自主地掌握世界頂尖六自由度運(yùn)動(dòng)模擬器的高度整合製造技術(shù),處於世界領(lǐng)先水準(zhǔn)。”叢大成表示。(通訊員 閆明星 吉星 記者 雷宇)

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      [責(zé)任編輯:吳怡]

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