“我接連坐了14個(gè)小時(shí)的火車，還好有座，車廂擠得動(dòng)都動(dòng)不了，不過(guò)總算回來(lái)了”，19日傍晚的北京西站廣場(chǎng)，一臉疲憊的河南籍學(xué)生小譚如是對(duì)中新社記者説。

　　自18日元宵節(jié)後的第一天，北京西站便迎來(lái)了返程的高峰，據(jù)西站負(fù)責(zé)人估計(jì)，18日當(dāng)日便有約22萬(wàn)旅客到達(dá)該站，而學(xué)生與民工，構(gòu)成了此輪返程大軍的主力。該負(fù)責(zé)人表示，預(yù)計(jì)此次返程高峰將持續(xù)到20日左右。

　　與正北京某高校念大二的小譚一起返程的，還有兩個(gè)同鄉(xiāng)校友，他們紛紛向記者“訴苦水”。其中一名張姓同學(xué)形象地表示，他去廁所都要排老長(zhǎng)的隊(duì)，而且要翻過(guò)走廊裏“層巒疊嶂”才能到達(dá)，“強(qiáng)過(guò)一個(gè)禮拜的健身效果”。

　　在出站口記者看到，除了小譚等人，明顯學(xué)生打扮的旅客還有很多，他們或三五成群，或單獨(dú)一人，拎著行李箱走出出站口，向公交車站或地下停車場(chǎng)走去。

　　一名工作人員告訴記者，白天車站附近還有北大愛(ài)心社組織的愛(ài)心大巴，免費(fèi)搭載返校的高校學(xué)生返校，大巴沿途經(jīng)過(guò)20多所高校。

　　作為本輪返程高峰另一主力——民工的一員，25歲上下的小張是第一次來(lái)京，帶他前來(lái)的是同村的叔叔，他告訴記者，他之前在南方做過(guò)工，上年回鄉(xiāng)結(jié)婚後就一直在家閒著，聽(tīng)説在北京做室內(nèi)裝修，一天能賺100來(lái)塊錢，就來(lái)“做做試試”。

　　談及在火車上的感受，小張説“還可以”，他和叔叔沒(méi)有買到坐票，就在車廂連接處的水池上坐了一天，“正巧我那個(gè)水龍頭壞了，所以一路都有‘座’兒”，小張憨厚地笑著，一臉的疲憊。

　　在出站口和廣場(chǎng)上，記者看到成群結(jié)隊(duì)的民工背著各色各樣的行李袋，匆忙穿梭於人群中，相較于年前春運(yùn)啟動(dòng)時(shí)，廣場(chǎng)上少了很多停歇的民工，加之廣場(chǎng)西側(cè)臨時(shí)售票窗口的關(guān)閉，廣場(chǎng)上的擁擠程度已大有好轉(zhuǎn)。

　　廣場(chǎng)的廣播中，不斷重復(fù)播放著提醒旅客注意的各種安全事項(xiàng)，而廣場(chǎng)中央正對(duì)進(jìn)站口處，停靠著一輛張貼著“打擊倒票”字樣的警車。一位正在執(zhí)勤的特警告訴記者，雖然正值返程人流高峰，但比起春節(jié)前，他們的壓力已然輕了很多。

　　“儘管這樣，仍然不敢放鬆警惕”，這位特警説，“廣場(chǎng)上仍有一些詐騙和盜竊分子，他們花樣多，有必要提醒旅客注意”。(石巖)

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[責(zé)任編輯：吳怡]