電子客票便捷又環(huán)保

　　很多經(jīng)常出行的旅客在排隊(duì)取票時(shí)都聽到過這樣的請(qǐng)求：“您好，拜託讓我插隊(duì)先取票，我的火車馬上就要開了”。鐵路客運(yùn)電子客票推出以來，這樣的請(qǐng)求越來越少了。乘客網(wǎng)上購票、刷身份證乘車，節(jié)省了出行時(shí)間。

　　交通運(yùn)輸部日前發(fā)佈《關(guān)於做好道路客運(yùn)電子客票推廣普及有關(guān)工作的通知》，就下一步如何提高道路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票水準(zhǔn)、普及電子客票進(jìn)行了部署。電子客票指“無紙化客票”，與普通紙質(zhì)車票具有同等使用效力，是旅客通過網(wǎng)際網(wǎng)路或電子客票機(jī)等方式購票後，憑有效身份證件或乘車碼即可乘車出行的一種無紙化出行方式。

　　無票乘車，電子出行。電子客票帶來實(shí)實(shí)在在的便捷，旅客購票、檢票、乘車流程一氣呵成，不用提前半個(gè)小時(shí)甚至一個(gè)多小時(shí)跑到車站排隊(duì)取票、驗(yàn)票上車。電子客票的使用提升了旅客出行體驗(yàn)，免去了旅客丟失、遺忘和排隊(duì)取票的煩惱，還可以在網(wǎng)上輕鬆退票，極大地提升了出行效率，是交通部門方便旅客出行的重要舉措。與此同時(shí)，運(yùn)輸服務(wù)部門也節(jié)省了大量人力物力。

　　道路客運(yùn)電子票的工作正在大力推進(jìn)。今年初，國務(wù)院印發(fā)的《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》提出，“十四五”時(shí)期，提高道路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票水準(zhǔn)，普及電子客票，到2025年，二級(jí)及以上道路客運(yùn)站的電子客票覆蓋率達(dá)到99%、省際和城際客運(yùn)線路的電子客票覆蓋率達(dá)到80%。

　　電子客票的意義還在於環(huán)保。車票無紙化是必然趨勢，紙質(zhì)車票會(huì)逐步退出歷史舞臺(tái)。在2022年春運(yùn)期間，全國共發(fā)送旅客超過10億人次。有網(wǎng)友説，如果這10億多張車票都是電子票，相當(dāng)於多了一片樹林。

　　專家認(rèn)為，旅客用電子票出行，省時(shí)省力更省心。不可忽視的是，電子客票也會(huì)帶來網(wǎng)路安全、數(shù)據(jù)安全和個(gè)人資訊保護(hù)等方面的問題，交通部門要確保系統(tǒng)安全平穩(wěn)運(yùn)作，嚴(yán)防旅客個(gè)人資訊等重要數(shù)據(jù)洩露。

　　王丕屹