上海還處在疫情防控最吃勁的時(shí)刻，但是港口貨運(yùn)不能停。保暢保通就是命令，成千上萬的上港集團(tuán)的員工連夜上崗，逆行加入洋山、外高橋、張華、羅涇、龍吳等港區(qū)“閉環(huán)管理”……整個(gè)上海港燈火通明，只為保持貨運(yùn)暢通。

　　上海港承載著聯(lián)通國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)的重要功能。作為上海港主要運(yùn)營(yíng)方的上港集團(tuán)，在做好“外防輸入”和“本地疫情防控”的同時(shí)，充分發(fā)揮國(guó)企主力軍作用，答好紮緊海上疫情防線、保障貨運(yùn)物流通暢的“必答題”，傳遞出千方百計(jì)紓解保供難點(diǎn)堵點(diǎn)的“春意”。

　　微光成炬，聚力前行。上港人在這特殊時(shí)期體現(xiàn)特殊責(zé)任，彰顯特殊擔(dān)當(dāng)，他們迅速啟動(dòng)疫情防控應(yīng)急預(yù)案和生産運(yùn)作保障方案，全力確保集團(tuán)指揮中樞高效運(yùn)轉(zhuǎn)，落地落實(shí)各項(xiàng)保通保暢工作機(jī)制……夜以繼日跑出“戰(zhàn)疫”“保供”加速度，用智慧和擔(dān)當(dāng)打好這場(chǎng)大仗硬仗。

　　全力以赴，專業(yè)保障

　　記者了解到，上港集團(tuán)全面實(shí)施港區(qū)閉環(huán)管理，結(jié)合專班管理，迎難而上，嚴(yán)防疫情，努力克服陸運(yùn)集裝箱瓶頸，發(fā)揮不同運(yùn)輸方式的比較優(yōu)勢(shì)，多措並舉保障産業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。

　　受各地疫情防控影響，陸路運(yùn)輸受到一定阻礙，上港集團(tuán)充分利用上海港整體優(yōu)勢(shì)，優(yōu)化進(jìn)提箱方式，保障集裝箱及時(shí)入境、出運(yùn)；及時(shí)向社會(huì)各界推出集裝箱“陸改水”服務(wù)，加快水路業(yè)務(wù)通道開拓，分流客戶運(yùn)輸需求，為廣大客戶提供高效、便捷的水路運(yùn)輸服務(wù)，服務(wù)範(fàn)圍涵蓋洋山片區(qū)、外高橋片區(qū)各碼頭至長(zhǎng)江及長(zhǎng)三角區(qū)域相關(guān)港口。其中，上港物流推出綜合物流“陸改水”服務(wù)，整合集團(tuán)長(zhǎng)江碼頭、水運(yùn)等資源，為長(zhǎng)江沿線、浙北地區(qū)客戶提供水運(yùn)進(jìn)出上海港的解決方案。

　　上港集團(tuán)空箱中心通過將空箱前置到客戶端，利用非作業(yè)高峰及空箱大量回流之際，幫助船公司將空箱疏運(yùn)至內(nèi)陸點(diǎn)等有效舉措，為後續(xù)生産恢復(fù)做好準(zhǔn)備。據(jù)統(tǒng)計(jì)，江蘇大豐、ICT和浙江獨(dú)山、安吉、湖州等處空箱總量環(huán)比增幅達(dá)36%。

　　自3月份以來，蘇錫常地區(qū)外貿(mào)進(jìn)出口受到影響，上港集團(tuán)集運(yùn)通蘇州公司主動(dòng)對(duì)接蘇高新港等內(nèi)河碼頭和各協(xié)作單位，提前做好船員、駕駛員健康資訊和貨物資訊報(bào)備；積極發(fā)揮項(xiàng)目前置貨源腹地功能，合理制定運(yùn)輸計(jì)劃，加力調(diào)撥空箱至內(nèi)河碼頭；保障客戶24小時(shí)提取空箱、重箱順利進(jìn)港；確保客戶通過支線駁船出口的集裝箱及時(shí)銜接幹線母船。數(shù)據(jù)顯示，3月份該公司內(nèi)支線水路運(yùn)輸業(yè)務(wù)量穩(wěn)定，進(jìn)出口業(yè)務(wù)量同比增長(zhǎng)130.65%；前3個(gè)月，累計(jì)完成內(nèi)支線水路運(yùn)輸進(jìn)出口業(yè)務(wù)量18872標(biāo)準(zhǔn)箱。

　　如今，在上港集團(tuán)總體部署、協(xié)調(diào)下，上海港海鐵聯(lián)運(yùn)同步發(fā)力，今年一季度新增龍?zhí)丁Ⅺ}城、蕪湖3個(gè)站點(diǎn)，在6條固定車底迴圈班列天天班穩(wěn)定運(yùn)作的基礎(chǔ)上，通過增開多車次散列、提前調(diào)配空箱、保障出口重箱順利出運(yùn)、建立重點(diǎn)線路聯(lián)繫人機(jī)制等措施，滿足疫情期間各大外貿(mào)企業(yè)的出口需求。3月，上海港海鐵聯(lián)運(yùn)完成箱量40690標(biāo)準(zhǔn)箱，創(chuàng)單月新高，其中3月24日完成1632標(biāo)準(zhǔn)箱，刷新單日紀(jì)錄。

　　上港集團(tuán)外高橋港區(qū)明東公司碼頭。攝影汪正明

　　攜手同心 凝聚合力

　　全港一盤棋，合力暢通集疏運(yùn)通道，解貨主客戶燃眉之急。上港集團(tuán)始終全力保障物流供應(yīng)鏈高效、通暢，為降低疫情對(duì)陸上運(yùn)輸及客戶換單、提箱等方面的影響，聯(lián)合各大船公司、各省市港口提升集裝箱“陸改水”、無紙化換單操作等服務(wù)能效，並得到口岸單位的大力支援。

　　上港集團(tuán)與中遠(yuǎn)海運(yùn)、馬士基、達(dá)飛、地中海等各船公司密切合作，促進(jìn)無紙化換單操作，向各大企業(yè)積極推介集裝箱“陸改水”等集疏運(yùn)補(bǔ)充方式。近期，使用水路、鐵路進(jìn)箱的客戶比例持續(xù)攀升，各個(gè)企業(yè)諮詢量也保持熱線。中遠(yuǎn)海、馬士基、以星、陽明、新海豐、韓星、美森等船公司紛紛響應(yīng)上港集團(tuán)，近日分別發(fā)佈公告稱，與上港集團(tuán)共同提供“陸改水”解決方案，配合製定疏運(yùn)計(jì)劃，聯(lián)動(dòng)促進(jìn)無紙化換單操作，促進(jìn)集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，助力客戶有效保障物流運(yùn)輸效率。不少船公司表示，在3月份新一輪疫情初期，上港集團(tuán)提前作出相應(yīng)準(zhǔn)備，保證了碼頭的正常作業(yè)效率和船舶準(zhǔn)班率。

　　上海港與周邊港口合力，協(xié)同緩解陸路集裝箱卡車跨省運(yùn)輸受阻的不利情況。目前，“上海港東北亞空箱調(diào)運(yùn)中心——太倉港分中心”空箱調(diào)運(yùn)模式已率先啟用，上海港將太倉港視為本港空箱服務(wù)延伸區(qū)，提供兩港空箱一體化服務(wù)，全力紓解企業(yè)用箱壓力。4月11日，上海港與太倉港聯(lián)合發(fā)佈《滬太兩港關(guān)於合力提升水路保供保暢能力的通告》，兩港共同推出“水路保供保暢”加強(qiáng)版服務(wù)，開闢周邊企業(yè)貨物經(jīng)太倉港轉(zhuǎn)運(yùn)進(jìn)入上海港的綠色通道。上海上港長(zhǎng)江多式聯(lián)運(yùn)有限公司、上海港太倉服務(wù)中心、太倉港太申快航服務(wù)平臺(tái)將在確保27條穿巴運(yùn)力基礎(chǔ)上，根據(jù)需要及時(shí)增加運(yùn)力或?qū)ν鈷?cǎi)購艙位。集裝箱抵達(dá)太倉港後，48小時(shí)內(nèi)完成外高橋、黃浦江港區(qū)的轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)，60小時(shí)內(nèi)完成洋山港區(qū)的轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)，並享有上海港提供的優(yōu)先靠泊、碼頭堆存費(fèi)用減免等服務(wù)。獨(dú)山公司充分發(fā)揮“獨(dú)山—洋山”大通道的物流優(yōu)勢(shì)，以高效迅捷的水路運(yùn)輸服務(wù)，幫助外貿(mào)企業(yè)“出貨”，並全力以赴支援抗疫工作，助力防疫愛心物資順利出運(yùn)。

　　同時(shí)，上海港貨物通關(guān)“不間斷”，得到了上海市交通委、海關(guān)、邊檢、海事等口岸單位的大力支援。上海海關(guān)近日發(fā)佈抗疫情保民生助企業(yè)促發(fā)展十方面措施和“關(guān)於加速貨物報(bào)關(guān)和體離的通告”，滾動(dòng)推出支援措施，維護(hù)上海口岸通關(guān)平穩(wěn)有序。邊檢全力支援疏港，為載有民生物資等貨物的國(guó)際航行船舶入境開設(shè)“快捷通道”，保障口岸全天候順暢運(yùn)營(yíng)。

　　科技保駕 打通堵點(diǎn)

　　“沒想到從被批準(zhǔn)開發(fā)，到電子通行證平臺(tái)在各系統(tǒng)順利上線，上港集團(tuán)僅用了12小時(shí)！”上海市大數(shù)據(jù)中心有關(guān)負(fù)責(zé)人十分感慨。面對(duì)疫情管控之下外集卡司機(jī)“上路難”的現(xiàn)實(shí)問題，上港集團(tuán)港航數(shù)科公司按照統(tǒng)一部署，緊急開發(fā)“防疫通行證”。3月28日中午時(shí)分接到任務(wù)後，港航數(shù)科迅速對(duì)接市大數(shù)據(jù)平臺(tái)，對(duì)接核酸報(bào)告、隨申辦綠碼等資訊，結(jié)合電子設(shè)備交接單業(yè)務(wù)資訊，綜合判斷其合規(guī)性，形成具有上港特色的動(dòng)態(tài)防疫通行證。當(dāng)晚零點(diǎn)即成功上線該防疫通行證平臺(tái)——駕駛員只要通過手機(jī)端即可秒級(jí)調(diào)用，方便路管部門核查。這些背後是港航數(shù)科技術(shù)開發(fā)、産品運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)和上港陸服客戶服務(wù)團(tuán)隊(duì)不眠不休進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，並做好推廣等服務(wù)工作。隨著防疫要求的變化，防疫通行證同步增加了採(cǎi)集抗原採(cǎi)樣數(shù)據(jù)，並可調(diào)用全國(guó)大數(shù)據(jù)中心提供的核酸檢測(cè)結(jié)果數(shù)據(jù)，在為路管部門提供核查依據(jù)的同時(shí)，提高了集裝箱車輛運(yùn)輸週轉(zhuǎn)效率。

　　上港集團(tuán)秉持“智慧港口”“綠色港口”理念，科技創(chuàng)新助力上海港疫情防控和生産保暢。）

　　守望相助，共築海港、空港防疫“長(zhǎng)城”。記者了解到，上港集團(tuán)港航數(shù)科不久前再次擔(dān)當(dāng)重任，為保障空港物流順暢，承接開發(fā)上海機(jī)場(chǎng)空運(yùn)貨物電子通行證。參照已有且較為成熟的上港版防疫通行證，全力推進(jìn)系統(tǒng)開發(fā)、許可權(quán)開通、資訊錄入、數(shù)據(jù)對(duì)接等工作，使機(jī)場(chǎng)版“防疫通行證”APP以最快速度上線，基本實(shí)現(xiàn)進(jìn)出機(jī)場(chǎng)的貨物和“海關(guān)”提貨放行系統(tǒng)對(duì)接核驗(yàn)、自動(dòng)將車輛出門證資訊導(dǎo)入通行證等功能。

　　作為全球單體規(guī)模最大、綜合智慧化程度最高的集裝箱碼頭，上港集團(tuán)洋山四期自動(dòng)化碼頭的優(yōu)勢(shì)得以持續(xù)顯現(xiàn)，集裝箱從船舶到堆場(chǎng)再到集卡均實(shí)現(xiàn)“零接觸”無人化作業(yè)。碼頭嚴(yán)格執(zhí)行登輪作業(yè)防護(hù)措施，發(fā)揮船舶視頻監(jiān)管系統(tǒng)的警戒作用，有效落實(shí)登輪人員監(jiān)督管控和動(dòng)態(tài)提醒。生産服務(wù)能級(jí)不斷提升，該碼頭作為上港集團(tuán)8個(gè)集裝箱碼頭之一，3月份共完成船舶靠泊102艘次，完成集裝箱吞吐量54萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增加27%，一季度共完成吞吐量166.34萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增加25%。

　　上港集團(tuán)洋山港區(qū)盛東公司碼頭即景。攝影劉舒逸