青年經(jīng)濟説

　　“燙手山芋”？二手大件傢具如何才能“有家可歸”

　　大件傢具回收成為社會經(jīng)濟進步中“成長的煩惱”，其回收利用是一個必然趨勢。政府應(yīng)通過相應(yīng)的政策，統(tǒng)籌建立大件傢具回收利用的完整鏈條。

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　　賣不上價，棄之“無門”，反被“收費”……隨著垃圾分類工作不斷縱深推進，大件傢具的處理似乎成了一些人手中的“燙手山芋”。

　　隨著人們生活水準(zhǔn)不斷提高，對生活的品質(zhì)要求越來越高，傢具迭代升級的速度不斷加快。然而，在不少地區(qū)，大件垃圾需要單獨投放，廢舊傢具何去何從成了擺在很多人面前的一道難題。

　　居民乘夜偷扔傢具

　　“晚上偷偷放出去，環(huán)衛(wèi)幫忙弄走了。”家住北京市豐臺區(qū)的劉潼(化名)想把家裏的一件廢舊傢具放到小區(qū)的垃圾分類點，卻被告知該地?zé)o法存放，他找不到專門的存放點。於是，他便乘著夜色將舊傢具放到了小區(qū)外面，不久後，該傢具便被運走了。他説：“得晚上弄出去，(讓人)看見了，得讓你拉走。”

　　在個別地區(qū)，廢舊傢具等大件垃圾的亂堆亂放情況並不鮮見。據(jù)貴州興義市綜合行政執(zhí)法局通報，今年8月以來，各分局共計制止亂堆亂放行為85起，其中裝修垃圾、大件舊傢具等對街面形象造成的影響較為突出。執(zhí)法人員要求立即整改，並第一時間聯(lián)繫環(huán)衛(wèi)部門清理無人管理的垃圾。

　　針對居民距離大件垃圾存放點遠、自行搬運難、缺乏處理時間等問題，“代扔”服務(wù)逐漸興起。

　　早前，長期從事二手傢具回收的清理哥創(chuàng)始人王偉發(fā)現(xiàn)，居民有一些沒有回收價值、但急需處理的大件物品，起初，他會在回收時順帶著幫忙處理。2019年，隨著這類情況越來越多，他便專門做起了大件垃圾清運的生意。

　　據(jù)他介紹，清理人員1天大概能接到7-8單，每單的價格從幾十元到100元不等，可能還會外加一定的搬運費。清運的東西中沙發(fā)、床墊比較多，他發(fā)現(xiàn)，選擇清運的人家很多住在沒有電梯的樓宇，“不好幹的活，人家才找人。”

　　易代扔垃圾分類回收平臺市場部經(jīng)理林浩斌表示，2019年，大件傢具回收業(yè)務(wù)剛在上海市徐匯區(qū)湖南路街上線時，訂單量就出現(xiàn)了快速增長。他介紹，目前，平臺“代扔”的主要群體是小區(qū)的年輕人，年齡在20-45歲之間，回收最多的是床和床墊，每單的費用約為130元。

　　不同公司的代扔費差異較大。在上海從事大件垃圾到府清運工作的李師傅表示，回收一套沙發(fā)(1個3人座沙發(fā)、2個單人座沙發(fā))需要600元。另一位在北京從事垃圾清運的李師傅表示，清運1個3人座的布藝沙發(fā)和1個5人座布藝沙發(fā)需要800元。

　　當(dāng)前在部分地區(qū)實行大件垃圾免費到府清運。在更多地方，不論是自行清運，還是選擇“官方”清運途徑，或多或少都需要付費。很多人無法接受為此付費，極個別人選擇了亂扔或偷扔。

　　回收成本可能比買新傢具還高

　　大件傢具的清運和回收往往聯(lián)繫在一起，把傢具拉到指定地點後，便開始拆解、分類。拆出來的木材、鐵絲等進入相應(yīng)的回收體系，海綿、廢舊布料等進入垃圾處理體系。

　　王偉介紹，一般情況下，一套傢具的拆解時間約為20-30分鐘，可回收的部分往往較少。以廢舊床墊為例，其中可賣的部分主要為鐵絲，比較好的情況下能賣三五元。

　　大件傢具回收清運的成本主要有場地費、車費和人力成本以及垃圾處理費等。

　　“有時，回收一個舊傢具的綜合成本甚至比購買一個新傢具還貴。”王偉説。比如，在某電商平臺購買一個新的非知名品牌的3人座布沙發(fā)需要300元，而回收一個類似的成本可能更高。王偉明顯感覺到，北京的二手家居市場的利潤空間似乎在不斷被“擠壓”。他説：“不像2020年以前那麼好幹了。”

　　來自北京的李師傅表示，2020年在新冠肺炎疫情的衝擊下，一些北京的二手傢具市場關(guān)閉了，不少傢具到現(xiàn)在都沒賣掉。

　　在王偉看來，一方面，當(dāng)前，北京市民大部分還是選擇購買新傢具；另一方面，北京的二手傢具市場不斷在往外延伸，向河北等地拓展。

　　王偉回收傢具的放置點已經(jīng)從最早的北京四環(huán)搬到六環(huán)邊上，運輸費用也在不斷攀升，每向外多走1公里，就多消耗1元油費。

　　隨之而來的是，不少清運公司對回收或清運的東西比較“挑剔”，更願意選擇成套、成色好、木質(zhì)或者皮質(zhì)的傢具進行回收，這類傢具可以直接進入二手市場。

　　其中，北京一家大件垃圾清運公司的王先生表示，關(guān)於布藝沙發(fā)的回收，需要視沙發(fā)的具體情況而定，能賣上錢就收，“賣不上錢，你找別人去吧。”

　　建立大件傢具回收利用全鏈條

　　當(dāng)前，在一些人口比較密集的城市，廢舊傢具的産生量比較大，相應(yīng)的回收處理的需求也在增加。

　　然而，一邊是居民不願為傢具回收付費，另一邊是回收成本居高不下，需要進一步提高回收處理的積極性。

　　清華大學(xué)環(huán)境學(xué)院教授劉建國表示，當(dāng)前，大件傢具回收是社會經(jīng)濟進步中“成長的煩惱”。社會發(fā)展進入到一個階段，很多國家都會面臨類似的問題。這也恰恰説明我國經(jīng)濟得到了很大程度的發(fā)展，居民消費水準(zhǔn)在不斷升級。

　　大件傢具回收利用是一個必然趨勢。劉建國建議，政府通過相應(yīng)的政策，統(tǒng)籌建立覆蓋投放-運輸-集中拆解-再利用的大件傢具回收利用的完整鏈條。即在居民小區(qū)設(shè)置大件傢具投放點，解決好中間環(huán)節(jié)的運輸、拆解的地方，也要解決好拆解後的處理問題，解決好垃圾處理和迴圈再利用之間的關(guān)係。

　　同時，劉建國表示，鏈條中的每一個環(huán)節(jié)都涉及成本問題，還要建立一個資金保障機制。從環(huán)境治理的基本原則來看，一般來説是産生者負責(zé)，污染者付費。居民作為産生者，可以在運輸端支付一定的費用。

　　劉建國提醒，要注意提高廢舊傢具回收利用的效率。這樣，前端有産生者付費，後端再打開部分市場，整個系統(tǒng)的收入會增加，成本就會相應(yīng)降低。

　　事實上，北京、上海、福建等多地已出臺了不少措施，如建立大件垃圾存放點、垃圾清運隊、大件垃圾處理中心等。其中，上海設(shè)有專門回收大件傢具的垃圾轉(zhuǎn)機站；福建福州上線了大件垃圾回收網(wǎng)約平臺，市民可自行投放，也可通過預(yù)約到府；山西晉源區(qū)盡力將垃圾清運隊的電話通知到每一個小區(qū)的物業(yè)。

　　居民端也在主動讓廢舊傢具進入迴圈利用的體系，有人將目光瞄準(zhǔn)了二手交易平臺。在某二手平臺上，以0.01元或者0.1元出售品牌二手沙發(fā)的情況並不少，買家到府自提。一些老舊小區(qū)休閒配套設(shè)施不足，將廢棄的大件傢具加以修繕從而為居民休憩所用。

　　在林浩斌看來，還需要進一步考慮如何降低居民端的費用。他表示，大件傢具屬於低值可回收物，如果訂單密度足夠大，城市的處置後端建設(shè)越完善的情況下，可以進一步降低成本，從而為居民謀福利。

　　為降低老百姓的清運成本，日前，北京部分街道、社區(qū)開啟了“拼單清運”，等堆放垃圾足夠填滿一輛清運車時，再統(tǒng)一拉至轉(zhuǎn)機站進行分類處理。

　　大件傢具回收利用鏈條建設(shè)任重道遠，當(dāng)前，各地紛紛發(fā)力，仍在不斷地探索中。

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