昨天在臺北舉行的第三屆閩都文化學術(shù)研討會人才濟濟，高朋滿座，其中有幾位清代船政大臣的後人尤為引人注目。他們分別是首任船政大臣沈葆楨六世孫女、臺灣大學教授、著名音樂史學家沈冬；繼任船政大臣丁日昌的玄孫、連戰(zhàn)辦公室主任丁遠超；1874年隨沈葆楨赴臺驅(qū)日，後任船政大臣魏瀚的曾外孫毛觀岱。研討會的召開使他們首次共聚臺灣，從而譜出一段有關(guān)船政文化的新佳話。

　　福建船政創(chuàng)辦于1866年，是中國近代先賢為救亡圖存，在福州馬尾創(chuàng)設的一個集船政與海軍行政部門——船政衙門、中國最大的軍艦製造企業(yè)——馬尾造船廠、中國第一個軍事科技高等院校——船政學堂于一體的大型國辦機構(gòu)。中國第一艘以蒸汽機為動力的軍艦、第一艘鋼鐵軍艦、第一艘巡洋艦、第一艘炮艦、第一艘魚雷艦、第一架飛機均在此建造，中國近代第一支艦隊——福建船政輪船水師1871年也誕生於此。

　　從1866年至1875年，出生於福州的中國近代史上著名政治家、軍事家、洋務派代表沈葆楨主政福建船政9年。清朝同治年間，日本出兵佔領(lǐng)臺灣恒春半島，船政大臣沈葆楨率福建水師入臺，逼迫日軍全部撤退。成功驅(qū)日之後，沈葆楨提出系列計劃，從根本上鞏固臺灣海防，開啟並推進了臺灣近代化進程。

　　為紀念沈葆楨對臺灣的卓著貢獻，臺北市政府特將市政大廳命名為“沈葆楨廳”，臺南延平郡王祠與億載金城炮臺都矗立著沈葆楨雕像。而沈葆楨的英名更是在臺灣世代相傳，深受民眾崇敬愛戴。

　　今年恰好是沈葆楨巡臺140週年，所以參加此次研討會的兩岸學者提交的不少論文主題都是有關(guān)沈葆楨的。與會的沈冬提起祖宗先賢深感自豪。她告訴記者，沈家恪守嚴格的家規(guī)，“小時候家里長輩教育小孩就常説‘文肅公如何如何’。(沈葆楨謚號‘文肅’)，要求我們了解沈葆楨在臺灣做了些什麼，要求行事為人處處以先祖為榜樣”。或許正與祖先精神的激勵有關(guān)，沈家後人英才輩出，均在各自行業(yè)取得傑出成就。2010年底，沈冬第一次重遊先祖沈葆楨興辦福建船政學堂的原址福州馬尾，此後每逢清明節(jié)，臺灣的沈氏後人都會回福州掃墓祭祖。“推動閩都文化交流，進而推動兩岸民眾交流，作為沈氏後人我們更有責任和義務將之力行到底。”沈冬説。

　　沈葆楨調(diào)離臺灣後，繼任的船政大臣丁日昌于1877年到臺灣巡視，繼續(xù)推動防務與墾務。“先祖當年從基隆上岸，一路坐船到臺南，來回巡視多次，住了8個月，對臺灣的鐵路交通和礦産開發(fā)等都做出貢獻，作為他的玄孫我引以為榮。”丁遠超説：“男兒當自強，我們後代子孫必須更加努力做出成績，方不辱沒祖上的榮光。”

　　1874年，魏瀚隨沈葆楨赴臺驅(qū)日，並參與繪製第一幅府城和安平海口圖，後任船政大臣。其曾外孫毛觀岱此次是第一次來到臺灣，踏上先人曾經(jīng)奮鬥過的土地，他感到自豪而激動。“那幅海口圖的影印版我有一幅，一直珍藏著，以此緬懷祖先，激勵自己奮進。”魏瀚説。

　　研討會現(xiàn)場，沈冬、丁遠超、毛觀岱握手合影，相談甚歡，船政文化的紐帶將他們聯(lián)繫在一起。他們一致表示，慎終追遠，一定要將祖先的精神進一步發(fā)揚光大。記者林娟　文/圖