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      冒雨垂降搜救機(jī)械 臺(tái)軍飛行員稱是最難任務(wù)

      時(shí)間:2010-10-27 10:35   來源:中新網(wǎng)

        據(jù)臺(tái)灣《中國時(shí)報(bào)》報(bào)道,為搜索臺(tái)灣蘇花公路失蹤人員,臺(tái)軍26日早上派遣CH-47SD直升機(jī)吊掛小型挖土機(jī)進(jìn)入蘇花公路112.8公里處救災(zāi)。機(jī)上駕駛林彥宏表示,因?yàn)樘鞖獠患鸭由虾I蟻y流,要垂降小型挖土機(jī)算是相當(dāng)勉強(qiáng),是他參與救援任務(wù)最艱困的一次,甚至比2009年“八八”水災(zāi)還困難。

        臺(tái)軍方表示,先前挖掘工作均以人力進(jìn)行,經(jīng)勘查評(píng)估後,認(rèn)為112.8公里處地勢(shì)較平緩,坡度在5度以內(nèi),較適合吊掛機(jī)具。雖然26日天氣不佳,但在試飛後評(píng)估可行,因此吊掛挖土機(jī)進(jìn)入蘇花公路,加速開挖工作。

        臺(tái)軍方26日還從金門調(diào)派排雷大隊(duì)的5位隊(duì)員,以及十余名特戰(zhàn)部隊(duì)官兵搭乘空軍救護(hù)隊(duì)S-70C直升機(jī),自軍方蘇澳中正基地出發(fā)加入救災(zāi)。但因天氣不良,搭機(jī)作業(yè)一波數(shù)折,26日中午S-70C才順利分批將他們送抵可供直升機(jī)吊掛作業(yè)的112及116公里路段沿岸,進(jìn)行搜救任務(wù)。

        而S-70C返航途中,前往112公里路段沿岸接運(yùn)救難人員所尋獲部分遺體,也順利送達(dá)宜蘭運(yùn)動(dòng)公園,並由救護(hù)送往殯儀館存放。

        此外,在搜救應(yīng)變中心指示下,臺(tái)海軍26日也評(píng)估出動(dòng)獵雷艦至114.5公里處附近海域,實(shí)施海底探測的可行性。

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      編輯:吳斌

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