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臺(tái)灣網(wǎng)8月9日消息 據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道，臺(tái)灣監(jiān)察主管部門(mén)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，臺(tái)鐵自2005年起，每年都虧損100億元(新臺(tái)幣，下同)以上，10年已累積虧損達(dá)1085億元，不僅經(jīng)營(yíng)效益不佳，負(fù)債也持續(xù)上升，致使行政主管部門(mén)及交通主管部門(mén)至今“束手無(wú)策”，未訂定有效方案協(xié)助改善。
據(jù)報(bào)道，臺(tái)灣監(jiān)察主管部門(mén)調(diào)查報(bào)告指出，臺(tái)交通主管部門(mén)只以充滿不確定性的臺(tái)鐵資産活化償債計(jì)劃作為財(cái)務(wù)改善計(jì)劃，將問(wèn)題延到2028年，並未解決問(wèn)題，非常不妥。行政主管部門(mén)也沒(méi)能協(xié)助臺(tái)鐵適時(shí)提出具體可行方案，改善財(cái)務(wù)、提高營(yíng)運(yùn)績(jī)效，終導(dǎo)致其營(yíng)運(yùn)持續(xù)惡化。(臺(tái)灣網(wǎng) 吳斌)
