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      長(zhǎng)榮空乘罷工第9天終見曙光 航班恢復(fù)正常至少需1周

      2019-06-29 08:49:00
      來源:臺(tái)灣網(wǎng)
      字號(hào)

        長(zhǎng)榮罷工現(xiàn)場(chǎng)一名空服員身體不適昏倒(圖片來源:臺(tái)灣《中國時(shí)報(bào)》)

        臺(tái)灣網(wǎng)6月29日訊 據(jù)臺(tái)灣《中國時(shí)報(bào)》報(bào)道,長(zhǎng)榮航空空服員罷工第9天終於露出曙光,董事長(zhǎng)林寶水昨日下午與空服員代表見面前,勞資仍在互相出招,長(zhǎng)榮加碼公佈7月10日前超過300航班取消,加上願(yuàn)意歸隊(duì)的空服員突破300人,長(zhǎng)榮運(yùn)能回穩(wěn),甚至派出加班機(jī),將工會(huì)逼上談判桌。據(jù)悉,若長(zhǎng)榮罷工今日落幕,讓航班調(diào)度恢復(fù)正常,至少需1個(gè)禮拜。

        長(zhǎng)榮航空從6月20日罷工首日算起,總共取消1713班次、影響旅客約34萬人,但隨著罷工空服員陸續(xù)歸隊(duì),長(zhǎng)榮的人力調(diào)派越來越穩(wěn),7月運(yùn)能可維持在6成,甚至逼近7成,為桃園市空服員職業(yè)工會(huì)帶來不小壓力。

        臺(tái)“交通部政務(wù)次長(zhǎng)”王國材表示,長(zhǎng)榮航空原本要拉長(zhǎng)戰(zhàn)線,把戰(zhàn)局拉到7月10日,取消航班也已經(jīng)公佈了,如果今天罷工順利落幕,會(huì)希望長(zhǎng)榮把取消航班收回。

        為此,長(zhǎng)榮航空昨日還發(fā)出標(biāo)題為“留一盞燈,等你回家”的內(nèi)部信,向罷工中的空服員溫情喊話,強(qiáng)調(diào)公司仍歡迎她們回頭上班,只要6月28日晚間11時(shí)59分前,按照4個(gè)步驟走,就能讓個(gè)人班表從“罷工”變成“無薪事假”。至昨日晚間,表態(tài)陸續(xù)歸隊(duì)的會(huì)員已超過300人。

        航空界人士對(duì)此分析,2016年6月華航空服員罷工,是臺(tái)灣航空業(yè)首度罷工,資方措手不及下砍掉所有從桃園、松山出發(fā)的航班,一時(shí)間機(jī)場(chǎng)大亂;今年2月?lián)Q成華航機(jī)師罷工,資方做了準(zhǔn)備與工會(huì)決戰(zhàn),盡力維持9成運(yùn)能,表面上影響不大,臺(tái)面下其實(shí)撐得辛苦。

        長(zhǎng)榮面對(duì)這次罷工,吸收了華航2次罷工的教訓(xùn),改採用最務(wù)實(shí)的路線,“有多少人就飛多少航班”,長(zhǎng)榮前一天先掌握有多少空服員出勤,將人力派往效率、利益最大的航班,所以,罷工前幾天只能公佈隔天航班的取消狀況;到了第3天,會(huì)參加罷工的空服員都去交員工證等證件,長(zhǎng)榮逐漸掌握可運(yùn)用的人力名單,重新安排班表,運(yùn)能從初期的不到4成,恢復(fù)到5成,再變成6成,顯示長(zhǎng)榮的人力調(diào)度回穩(wěn)。

        不過,若長(zhǎng)榮空服員罷工今日落幕,資方一時(shí)也難以讓航班恢復(fù)正常,需要等空服員回來報(bào)到,並視出勤、休息狀況重新安排班表,要花的時(shí)間“一個(gè)禮拜跑不掉”。(臺(tái)灣網(wǎng) 楊旋)

      [責(zé)任編輯:楊旋]
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