臺鐵列車近3天8起異常,故障車繼續(xù)開冒煙才停駛。(圖片來源:臺灣《聯(lián)合報》)
臺灣網(wǎng)10月27日訊 據(jù)臺灣《聯(lián)合報》報道,臺鐵普悠瑪出軌翻覆釀18死,臺鐵似乎仍未學到教訓,過去三天,臺鐵至少有8起列車因自動防護系統(tǒng)(ATP)故障、動力不足等因素導致降速、停駛,其中不乏普悠瑪、太魯閣號列車;知情人士直指,臺鐵真的螺絲松了。
昨天從臺北南下屏東的115次自強號,下午1時22分行駛至臺南站動力不足,續(xù)開1小時後,2時23分從美術館站發(fā)車行駛至高雄再次故障,高雄到屏東停駛。
由於昨天為週五,週休2日前夕屬運量尖峰、列車預備編組不足。臺鐵決定檢修後,改為北上編號138列車繼續(xù)開,未料到新左營又故障冒煙,才改換142、144次列車北上。
臺鐵連日故障頻傳,24日一班太魯閣號在漢本、南澳間ATP故障,限速25公里慢行至南澳站。當天下午又爆另一班單機試駛列車,要從南澳南下漢本時,故障沒動力。另一輛從嘉義到花蓮的自強號,與試駛列車合併後往南推至漢本,當時一班普悠瑪從南澳南下行駛東正線開車後,也因此倒退回南澳再行駛西正線,延誤66分。
此外,臺鐵前天上午7時15分從龜山準點開行的太魯閣號,在龜山、大里之間,因ATP故障限速25公里。下午2時29分,另一班太魯閣號通過南澳、漢本間,又因緊急緊軔無力重新啟動;晚間6時50分,又有一班太魯閣號在漢本、南澳間,也因緊急緊軔被迫慢速行駛。
此外,昨天還有兩起ATP故障,分別是上午11時2分,一班區(qū)間車在瑞芳、猴硐間故障;下午3時32分一班自強號在嘉義站故障。(臺灣網(wǎng) 高旭)
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