南下的區(qū)間車停靠在新馬站。(圖片來自臺媒)
臺灣網(wǎng)10月23日訊 據(jù)臺灣“中時電子報”報道,臺鐵6432車次普悠瑪列車21日出軌翻覆事故,經(jīng)宜蘭地檢署檢察官偵察結(jié)果,初步確認(rèn)是因過彎時超速所導(dǎo)致,法院裁定尤姓駕駛50萬元具保,對此,資深媒體人黃創(chuàng)夏表示,普悠瑪事件仍有七大關(guān)鍵疑點(diǎn)待厘清,而掌權(quán)者急著脫身,恐將責(zé)任都“推給司機(jī)扛”。
黃創(chuàng)夏今在臉書指出,普悠瑪?shù)谋瘎。茩?quán)者似乎正要往“駕駛超速,關(guān)掉ATP”而發(fā)展,他説,在“有官無政府,有權(quán)不負(fù)責(zé)”的臺灣,很容易就把責(zé)任推給司機(jī)一人來扛,或是抓一位“事務(wù)官”鐵路局長下臺了事。
他認(rèn)為,普悠瑪一事仍有七大關(guān)鍵疑點(diǎn)待厘清,分別如下:什麼因素造成司機(jī)的行為?有沒有什麼機(jī)器設(shè)備的原因,造成選擇關(guān)閉ATP?有沒有什麼壓力,讓火車發(fā)現(xiàn)有情況仍然要行駛?有沒有什麼措施,讓司機(jī)因害怕誤點(diǎn)而超速?駕駛?cè)藛T、維修人員的工作環(huán)境是否合宜?第一線人員有沒有超出正常合理負(fù)荷,所以造成影響安全?最關(guān)鍵的一點(diǎn)是:有沒有什麼“政策制度的不妥當(dāng)”,造成人員負(fù)荷與壓力的無法承擔(dān)?
他強(qiáng)調(diào),只有一個小小事務(wù)官要扛責(zé)下臺,那些平步青雲(yún)、酬庸卡位的政務(wù)官、政治任命的影武者繼續(xù)尸位素餐?他認(rèn)為,這是天理難容。(臺灣網(wǎng) 娟子)
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