假想圖

　　據(jù)臺灣《聯(lián)合報》11月17日報道,臺灣“立院外交國防委員會”于當日對2017年度的防務(wù)預(yù)算進行了審查。臺“空軍參謀長”范大維表示,在美國洛克希德馬丁公司進行的F-16A/B升級計劃完成進度超前,明年1月16日首架升級完畢的就可以在臺灣漢翔公司進行改裝。范大維預(yù)計,明年能夠有4架出廠,全部改裝則可在2023年完成。

　　報道稱,臺灣地區(qū)于全球第一個使用F-16V升級計劃,代號是“鳳展專案”。該計劃對現(xiàn)有的144架F-16A/B戰(zhàn)機進行性能提升,涉及的總經(jīng)費為1100億臺幣。根據(jù)計劃,原生産商洛克希德馬丁公司進行單座機的構(gòu)型修改,並對其安裝AN/APG-83有源相控陣雷達(AESA)。升級機型F-16V已于去年10月16日開始進行飛行測試驗證,相關(guān)驗證預(yù)計要到明年初才能完成。因此,升級完畢的戰(zhàn)機從明年1月16日年開始,將在漢翔公司進行,每年約25至28架,包括駐路克空軍基地的F-16也將返回島內(nèi)執(zhí)行改裝。

　　據(jù)了解,早在2006年,臺灣就有意購買66架美制F-16C/D戰(zhàn)鬥機,但時任美國總統(tǒng)小布希並未同意。美國媒體曾報道,臺灣自2008年以來持續(xù)不斷地對美國強調(diào),希望購得F-16C/D戰(zhàn)鬥機。美國眾議院曾在2012年批準向臺灣出售不少於66架F-16C/D戰(zhàn)機的修正案,但最終未獲總統(tǒng)奧巴馬批準。

　　既然苦求F-16C/D戰(zhàn)鬥機不得,臺灣只能將目光轉(zhuǎn)向?qū)ΜF(xiàn)有F-16A/B戰(zhàn)鬥機性能的提升上。F-16V研製計劃從2012年開始的,當時美國空軍提出一個F-16升級計劃,這引起臺灣以及韓國、新加坡的注意。然而,到2014年,美國空軍面臨經(jīng)費大規(guī)模削減,不打算為自己的F-16戰(zhàn)鬥機安裝AN/APG-83雷達。當時媒體猜測,這種雷達的研究經(jīng)費可能都落到臺灣頭上。

　　2015年7月,諾斯羅普公司宣佈,韓國空軍已與之達成協(xié)定,花費25億美元將該國的150架相當於Block 52型的KF-16戰(zhàn)鬥機升級到F-16V標準,這説明韓國仍然在參與這一方案。

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