“臺(tái)獨(dú)”專(zhuān)走歪門(mén)邪道 竟拿貓空纜車(chē)做文章

　　你不得不當(dāng)心，“臺(tái)獨(dú)”份子會(huì)破壞纜車(chē)。
　　
　　香港中評(píng)社6日發(fā)表署名評(píng)論文章説，太多跡象顯示，以纜絆馬又是“臺(tái)獨(dú)”選戰(zhàn)的策略，其319陰謀小組已經(jīng)開(kāi)動(dòng)。最近“臺(tái)獨(dú)”特別安排外國(guó)政客去坐九族文化村的纜車(chē)，還説貓空纜車(chē)不安全，不能坐，都可見(jiàn)端倪。

　　臺(tái)北市貓空纜車(chē)第一次當(dāng)機(jī)，就是“臺(tái)獨(dú)”媒體人員故意去觸動(dòng)緊急暫停裝置所造成的，後又選馬英九與郝龍斌在車(chē)上，再搞了一次飛機(jī)。第三次停兩小時(shí)，螺絲松脫，輪胎漏氣，更可能是人為破壞，因?yàn)槔|車(chē)是很安全的運(yùn)載工具，比汽車(chē)、飛機(jī)要安全得多，一般纜繩可用30年不用更換，使用10萬(wàn)小時(shí)以上也不會(huì)斷裂，除非遭外力破壞。

　　文章舉例説，1998年克林頓時(shí)代，美國(guó)一架軍機(jī)在義大利山區(qū)切斷了纜索，吊車(chē)掉落，死了20個(gè)人，全是歐洲觀光客，美國(guó)賠了一大筆錢(qián)，甚至造成意、美關(guān)係緊張。

　　另外還有鉗扣鬆動(dòng)，使兩吊箱滑檔相撞而出事，但這要在斜度大地方才會(huì)發(fā)生，貓纜長(zhǎng)又緩，就算松鉗也不會(huì)太嚴(yán)重。

　　貓纜啟用後，問(wèn)題其實(shí)不大，説“問(wèn)題一籮筐”有點(diǎn)過(guò)苛。纜車(chē)因大風(fēng)、雷雨停駛的情形常有，另外機(jī)械人為因素，如旅客上下跌倒等問(wèn)題，暫停也是常事。只要不是斷纜落箱等重大意外，運(yùn)作中停一下、等一下，不是什麼大不了的事。悶熱是設(shè)計(jì)問(wèn)題，不是機(jī)械人員問(wèn)題，當(dāng)然設(shè)計(jì)者未及於此是不該，但這不是弊案，可是“臺(tái)獨(dú)”一直説是，也把些莫須有的事全往馬英九頭上套，湊成十個(gè)。因?yàn)橹x長(zhǎng)廷、杜正勝皆涉弊，還是兩位數(shù)，所以也來(lái)誣馬以證明天下烏鴉一樣黑。

　　現(xiàn)在的事實(shí)是，“臺(tái)獨(dú)”官員幾無(wú)官不貪，權(quán)力愈大貪得愈多。這證明這個(gè)族群就是極為腐敗低劣的。看報(bào)紙就知那些極多、極惡質(zhì)、駭人聽(tīng)聞的罪案，正是這個(gè)族群的人所犯下的。政治學(xué)者其實(shí)多回避這個(gè)題目，即你只要做一項(xiàng)犯罪行為與“臺(tái)獨(dú)”傾向者的比例之調(diào)查，即可知其間的互聯(lián)關(guān)係。

　　再做一項(xiàng)不同族群間的犯罪比例調(diào)查，也會(huì)發(fā)現(xiàn)各族群間清濁高低之異。

　　文章指出，“臺(tái)獨(dú)”為了“入聯(lián)”，説聯(lián)合國(guó)行“政治種族隔離主義”，這真是做賊喊捉賊。臺(tái)灣正在行的就是一種倒逆的政治種族隔離，即是一批高犯罪族群去阻隔善良人群的正常作息，阻遏交流“三通”。今天所有“臺(tái)獨(dú)”反對(duì)的、誣衊的，正是最好的、最對(duì)的，如馬英九、陳儀、戒嚴(yán)、“228”、中國(guó)、“三通”等，都是正面或當(dāng)年為了壓制反面而不得不做的。

　　像陳儀是公認(rèn)最清廉開(kāi)明的好官，卻被皇民腐敗份子誣為專(zhuān)制腐敗，且若果真如其説，怎麼會(huì)有那麼多的臺(tái)灣人去保護(hù)外省人？可見(jiàn)臺(tái)灣人是多麼厭斥這個(gè)犯罪族群。還有像戒嚴(yán)是當(dāng)年臺(tái)當(dāng)局的德政，使臺(tái)灣能在穩(wěn)定中求發(fā)展，但在“臺(tái)獨(dú)”專(zhuān)政隔離下，這個(gè)德政竟沒(méi)人敢稱(chēng)頌了。

　　戒嚴(yán)就是管制高犯罪危險(xiǎn)群的隔離政策，解嚴(yán)則是倒了過(guò)來(lái)，犯罪群當(dāng)政，善良人反被隔離分化。此所以臺(tái)灣有世界少見(jiàn)的民主為惡的狀況，即民主監(jiān)督本來(lái)是可反貪污腐敗的，在臺(tái)灣卻是戒嚴(yán)時(shí)期反較清廉，當(dāng)時(shí)民主百分之九十七，解嚴(yán)民主後反而貪腐橫行。此即民主為假，只行了百分之三，貪腐出押惡化之故。

　　文章認(rèn)為，貪腐專(zhuān)政就要騙，為了給貓纜欲加之罪，竟然説應(yīng)給纜車(chē)加冷氣。在臺(tái)灣這閉鎖之島，竟有很多人都相信，真是井底之蛙到了極點(diǎn)。全世界沒(méi)聽(tīng)過(guò)纜車(chē)有裝冷氣的，更沒(méi)聽(tīng)説過(guò)在貓空這種迴圈式纜車(chē)，上掛一百三十多個(gè)吊廂上可裝冷氣的，別説重量會(huì)大增，拉電線(xiàn)就成問(wèn)題，扯斷了漏電豈不全成了吊爐烤鴨？還有內(nèi)外結(jié)霧問(wèn)題。但有報(bào)紙的小社論竟在大罵臺(tái)北市政府後，説公共汽車(chē)都裝冷氣，纜車(chē)為何不裝？講這種話(huà)的人就不問(wèn)九族文化村和花蓮海洋世界為何也沒(méi)裝？

　　後來(lái)謠言更離譜，某報(bào)有篇投書(shū)説：“當(dāng)初許多建造日本新幹線(xiàn)的工程師與技術(shù)專(zhuān)家曾提醒臺(tái)北市捷運(yùn)局，纜車(chē)應(yīng)具備冷氣空調(diào)系統(tǒng)，我方為何置之不理？”、“萬(wàn)一不幸鬧出人命，後悔晚矣！”這一看就知是“臺(tái)獨(dú)”皇民所寫(xiě)的。

　　單扯冷氣也罷了，雖是烏龍之見(jiàn)，報(bào)紙雞兔同籠尚可，但扯下去就知刊登的報(bào)紙是“臺(tái)獨(dú)”喉舌了，那位“臺(tái)獨(dú)”項(xiàng)莊話(huà)題一轉(zhuǎn)，竟扯到馬英九不該在中部Long Stay，説應(yīng)到貓空來(lái)Long Stay，還説國(guó)民黨“應(yīng)該做的反而是，誠(chéng)心悔過(guò)，為戒嚴(yán)時(shí)期所犯的大錯(cuò)向臺(tái)灣人民道歉，唯有承認(rèn)錯(cuò)誤才足以扭轉(zhuǎn)民眾唾棄國(guó)民黨之心。”

　　文章最後表示，當(dāng)扯到這裡，再看到“臺(tái)獨(dú)”人去貓纜抗議，“臺(tái)獨(dú)”媒體唱和，我們就知到這是政治陰謀，貓空纜車(chē)無(wú)問(wèn)題，有問(wèn)題必定是“臺(tái)獨(dú)”破壞，臺(tái)北市政府應(yīng)趕快恢復(fù)纜車(chē)全日運(yùn)作，不要為“臺(tái)獨(dú)”所恐嚇週一停休。市民應(yīng)配合政府，保護(hù)臺(tái)北，提防鄉(xiāng)村包圍城市，提高政治警覺(jué)，當(dāng)心“毒諜就在你身邊”，不要因?yàn)榻鈬?yán)而鬆懈了。

（編輯：曉章）

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