2020年春運即將開始，許多車票“一票難求”，搶票軟體紛紛走入消費者視線。不過，搶票軟體究竟是怎麼操作的？他們真的靠譜嗎？先來了解呼和浩特鐵路公安處近期破獲的一起關(guān)於“搶票軟體”的案件：黃牛使用搶票軟體，瞬間能把一趟動車車票搶走犯罪嫌疑人已被批準逮捕。

　　經(jīng)過調(diào)查，嫌疑人使用搶票軟體來自動讀取身份證號碼，每秒能搶票數(shù)百次，瞬間功夫就能搶到大量車票，然後再對車票進行加價賣出。因涉嫌倒賣車票，犯罪嫌疑人張某現(xiàn)在已經(jīng)被批準逮捕。事實上，這種“網(wǎng)路黃牛”並非是首例，也同樣不會是最後一個。現(xiàn)在12306已經(jīng)對多個搶票軟體的端口實施了封殺和遮罩，目的就是為了保障正常的鐵路票務(wù)秩序，進一步壓縮搶票軟體和“網(wǎng)路黃牛”的獲利空間和非法行為。

　　不知道從何時起，“搶票軟體”一下就進入到人們的視線中，在很多人那裏特別是年輕群體，每到重大節(jié)慶日特別是春節(jié)期間，他們往往熱衷於下載一些搶票APP，希望能夠更快、更順利地買到車票。因龐大的“市場需求”而導(dǎo)致大量搶票軟體如雨後春筍，甚至在一些知名網(wǎng)路運營公司和APP也紛紛加入其中。一時間，搶票“風(fēng)潮”可謂是風(fēng)起雲(yún)湧。

　　但是，另一方面，很多乘客在使用搶票軟體過程中，其實體驗並不好，甚至還有吃虧上當?shù)母杏X。像是一些用戶在使用這種軟體後，下了訂單票根本出不來；有的是搶不到想要的票，明明是有坐票，它會給你安排成站票；還有的像是使用“搶票加速包”，實際上就是加錢買票，或者要辦理繳納數(shù)額不等會員費用，聲稱交錢越多，搶票速度就會越快，這些所謂的增值服務(wù)，實際上並不能保證達到預(yù)期的搶票效果，有的還屬於惡意軟體，在用戶註冊或者選擇相關(guān)服務(wù)時候會偷偷植入一些惡意代碼，讓用戶遭受設(shè)備受損或者資訊洩露等等不可預(yù)知的風(fēng)險，甚至還會有關(guān)聯(lián)銀行賬戶資訊洩露、資金被盜刷等情況。所以，這些所謂的搶票軟體看上去更像是“甜蜜的陷阱”，很多時候在享受到它“便利”的同時，也有會遇到不同程度的風(fēng)險。用戶在買票的時候，還是要通過正規(guī)渠道，登錄12306網(wǎng)站或者APP進行訂票、購票，而最近12306技術(shù)部門對多個搶票軟體予以遮罩，並推出了官方版本的“後補搶票”功能，也是在及時呼應(yīng)用戶需求，保障乘客權(quán)益。

　　搶票軟體作為第三方平臺，由於它的不確定性，事實上並不靠譜，對用戶來説甚至存在安全風(fēng)險，這已經(jīng)是不爭的事實。自從它“誕生”那天起，就一直依附於12306存在，也促生了另外一種非法職業(yè)的出現(xiàn)，這就是“網(wǎng)路黃牛”。在新聞中出現(xiàn)的張某即是一例。12306自2013年正式上線以後，雖然當時只有餘票查詢功能，但是因其強大的服務(wù)諮詢功能以及用戶需求量，從剛一露面就受到廣泛關(guān)注。2014年，12306推出線上訂、購票服務(wù)，因峰值區(qū)段內(nèi)往往會擠入大量用戶而導(dǎo)致車票資源緊張，所以，搶票軟體開始應(yīng)運而生。它實際上是利用比較高的頻寬來實施自動化、高頻率的搶票請求，普通用戶的手動搶票是無法和它背後的強大伺服器競爭的，而另一方面，這些搶票伺服器又極大的衝擊了12306，導(dǎo)致數(shù)據(jù)擁塞的現(xiàn)象時有發(fā)生。這種類似于“網(wǎng)路攻擊式”的搶票對於用戶還是12306來説，屬於雙輸。所以説起來，對於廣大用戶來説，不使用搶票軟體，走正規(guī)渠道去購票，其實就是對票務(wù)秩序最好的保障，也是對自己合法利益的最好保護。（臺灣網(wǎng)網(wǎng)友：王傲冉）

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