前段時(shí)間大陸兩架戰(zhàn)機(jī)飛越臺(tái)灣海峽中線，時(shí)間長(zhǎng)達(dá)10分鐘，帶給臺(tái)灣強(qiáng)烈震撼。臺(tái)外事部門負(fù)責(zé)人吳釗燮指大陸“挑釁”，“美國(guó)在臺(tái)協(xié)會(huì)”當(dāng)然也稱北京試圖片面改變現(xiàn)狀之做法是有害且無(wú)助區(qū)域穩(wěn)定。

　　很顯然，這是臺(tái)灣當(dāng)局和美國(guó)在混淆視聽(tīng)。

　　大陸軍機(jī)在海峽上空活動(dòng)，直接的原因有二：一是對(duì)此前美國(guó)艦隊(duì)肆意進(jìn)入臺(tái)灣海峽的回應(yīng)；二是對(duì)民進(jìn)黨當(dāng)局當(dāng)前持續(xù)破壞兩岸關(guān)係的警告。但更本質(zhì)的原因在於，這是大陸維護(hù)國(guó)家主權(quán)和領(lǐng)土完整的慣例行動(dòng)。

　　從大方向上來(lái)看，兩岸關(guān)係現(xiàn)在進(jìn)入了大陸主導(dǎo)的促統(tǒng)階段，大陸涉臺(tái)工作不僅會(huì)更看重融合，也會(huì)更凸顯和強(qiáng)調(diào)“兩岸同屬一個(gè)中國(guó)”的事實(shí)。臺(tái)灣當(dāng)局和美國(guó)所在意的“海峽中線”只是其在冷戰(zhàn)時(shí)代臆想出的兩岸邊界，大陸不僅從未承認(rèn)這條中線的存在，也沒(méi)有任何的正式法律和規(guī)定支撐起其合理性。　

　　相比較海峽中線的非法無(wú)效存在，“一個(gè)中國(guó)”的原則則是聯(lián)合國(guó)承認(rèn)的政策，在國(guó)際上具有無(wú)可爭(zhēng)辯的法律地位。近幾年來(lái)，大陸軍機(jī)在臺(tái)海上空活動(dòng)越來(lái)越常態(tài)化和慣例化，此次飛行也不過(guò)是在自己的領(lǐng)土範(fàn)圍內(nèi)的合情合理行為。臺(tái)灣當(dāng)局和美國(guó)的神經(jīng)敏感不僅是枉顧國(guó)際事實(shí)，也充分暴露了其賊喊捉賊的心虛心理。（作者：王曉笛，上海交通大學(xué)臺(tái)灣研究中心）