“沒(méi)有電氣化鐵路，就沒(méi)有現(xiàn)代軌道交通！”改革開(kāi)放40年來(lái)，中國(guó)百姓出行方面的最大變化，莫過(guò)於四通八達(dá)的高鐵網(wǎng)路。（經(jīng)濟(jì)參考報(bào)）

　　今年是改革開(kāi)放四十週年，中國(guó)的發(fā)展在短短四十年內(nèi)走過(guò)了許多發(fā)達(dá)國(guó)家兩三百年所走的路，經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展取得了歷史性成就，百姓生活發(fā)生了翻天巨變。從綠皮車到“復(fù)興號(hào)”高鐵動(dòng)車組，改革開(kāi)放四十年火車的速度像中國(guó)變化的速度一樣，不斷加快，發(fā)生著翻天覆地的大變革，同時(shí)也見(jiàn)證著中國(guó)百姓生活的變化。

　　作為經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、經(jīng)濟(jì)陰晴表的鐵路不斷提速建設(shè)。四十年間，中國(guó)鐵路砥礪奮進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了從緩慢擁擠的“綠皮車”到舒適便捷的“和諧號(hào)”、“復(fù)興號(hào)”大發(fā)展，尤其是黨的十八大以來(lái)，我們擁有全世界速度最快的鐵路系統(tǒng)，最長(zhǎng)的高鐵網(wǎng)，總里程超過(guò)排名第二至第十國(guó)家高鐵歷程的總和，中國(guó)鐵路交出了優(yōu)異的答卷。

　　四十年間，中國(guó)鐵路在服務(wù)社會(huì)、提高經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面發(fā)揮重要作用。從擁擠緩慢的“綠皮車”到便捷舒適“復(fù)興號(hào)”；從“排隊(duì)購(gòu)票”到“網(wǎng)上購(gòu)票”、“刷臉進(jìn)站”，從“啤酒瓜子花生米”到“高鐵外賣”，無(wú)論是硬體技術(shù)的發(fā)展還是軟體服務(wù)的提升，一系列的創(chuàng)新和變化讓民眾的出行體驗(yàn)更加美好。

　　隨著鐵路網(wǎng)的密集、高鐵朋友圈的不斷擴(kuò)大，高鐵不僅縮短了城市間的距離，也悄悄改變著中國(guó)人的生活方式和思維方式，異地置業(yè)、跨省上班、雙城生活、經(jīng)貿(mào)往來(lái)、和旅遊合作......鐵路延伸了每一個(gè)中國(guó)人腳下的路，讓我們?cè)跁r(shí)代潮流中離彼此更近，離世界更近。

　　四十年間，中國(guó)鐵路“走出去”的步伐淡定而從容。作為中國(guó)改革發(fā)展新成果的“國(guó)家名片”，中國(guó)鐵路已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了從追隨者到領(lǐng)跑者，從中國(guó)製造到中國(guó)創(chuàng)造的巨大飛躍。在“一帶一路”戰(zhàn)略下，中國(guó)鐵路不但實(shí)現(xiàn)了中歐班列的做大做強(qiáng)，中國(guó)鐵路尤其是高鐵更是在世界“吸粉無(wú)數(shù)”，並且連續(xù)從海外傳來(lái)捷報(bào)，盡顯鐵路強(qiáng)國(guó)風(fēng)采。在未來(lái)，中國(guó)鐵路將串聯(lián)起更多國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)圈，實(shí)現(xiàn)最大化的國(guó)際産能合作與共贏。

　　時(shí)代在前行，改革仍在繼續(xù)。改革四十年，中國(guó)鐵路實(shí)現(xiàn)了從“跟隨者”到“引領(lǐng)者”的巨變。新時(shí)代下，中國(guó)正以全新的速度駛向未來(lái)，引領(lǐng)時(shí)代發(fā)展潮流，造福全世界。（臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友：彭亮）

　　　　　　（本文為網(wǎng)友來(lái)稿，不代表臺(tái)灣網(wǎng)觀點(diǎn)）