據(jù)中國鐵路總公司消息,2月25日正月初十,全國鐵路發(fā)送旅客1141.9萬人次,連續(xù)第六天超過1000萬人次高位運作,春運同比增加129萬人次,增長12.7%。2月16日至25日節(jié)後春運10天,全國鐵路累計已發(fā)送旅客9891.7萬人次,同比增加1006.2萬人次,增長11.3%,運輸安全穩(wěn)定有序。(2月26日 中新網(wǎng))
還有幾天“兩會”就將拉開帷幕。與往年不同的是,今年“兩會”召開時間剛好與我國“獨具特色”的春運時間重疊到了一起。所以對陸、海、空及鐵路部門來説,這段時間裏不僅僅是要保障返程旅客的出行,還要將自身優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為核心競爭力,以便在未來的工作和發(fā)展中佔據(jù)主動地位、打下更堅實的基礎(chǔ)。
從鐵路春運大數(shù)據(jù)上來看,變化還是令人“耳目一新”的。先不説從窗口購票進站到網(wǎng)上支付、刷臉進站這種更能方便旅客出行和節(jié)約時間的新舉措,再到聆聽旅客心聲而做出餐車就餐到“高鐵外賣”的改進,到最後在春運中充分發(fā)揮 " 四縱四橫 " 高鐵成網(wǎng)及 3200 多公里新線優(yōu)勢來為解決春運運力不足所付出的努力。這些改變和成績對於民生發(fā)展、旅客出行和不久之後召開的“兩會”來説,著實是一份不小的“禮包”。
不過從大的潮流趨勢和旅客需求上來看,“暖心春運”和“人民鐵路為人民”的服務(wù)宗旨的也不僅局限於以上幾種變化。而是根據(jù)不同時代、不同旅客、不同地區(qū)和不同服務(wù)來從創(chuàng)新與硬體設(shè)施上下功夫,為不斷地適應(yīng)市場而進行改進、增加旅客的乘車體驗,使得旅客更加舒適愜意。並通過將鐵路服務(wù)品質(zhì)和服務(wù)能力的不斷提升,逐漸形成多個鐵路部門的優(yōu)質(zhì)“列車品牌”,通過加強品牌意識,營造品牌效應(yīng),創(chuàng)建品牌文化,提升鐵路客運的市場競爭力,讓鐵路優(yōu)質(zhì)服務(wù)建設(shè)上不斷邁上溫馨的新臺階。
通過這些服務(wù)意識與舉措伴隨著我國鐵路的進一步的發(fā)展,筆者相信鐵路部門有望在不久將來能將溫馨春運和暖心服務(wù)舉措推上更高的一個新臺階。到那時,國家所提倡的“四橫四縱”到“八橫八縱”戰(zhàn)略目標(biāo)將會呈現(xiàn)出跨時代意義。屆時,鐵路部門又將會獻上別樣的“民生大禮包”。(臺灣網(wǎng)網(wǎng)友:唐思賢)
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