不需要輸入始發(fā)站和終點(diǎn)站,直接輸入腦海裏對(duì)應(yīng)時(shí)間點(diǎn)的車次,南京站的售票員李雪敏3秒就能出一張火車票。這個(gè)曾一個(gè)星期用壞3個(gè)鍵盤的售票達(dá)人,憑著10年來(lái)練就的“指尖速度”,為每位旅客提供了快速精準(zhǔn)的售票服務(wù)。(2月12日 《中國(guó)青年報(bào)》)
“倔強(qiáng)的褲子”、“288張車票”、一夜彎腰1600次的“追風(fēng)者”......今年的春運(yùn)涌現(xiàn)出了一大批執(zhí)著的堅(jiān)守者,和他們一樣,近日一位售票員以其快速的出票速度在網(wǎng)路走紅。
3秒鐘就能出一張火車票,曾一個(gè)星期用壞3個(gè)鍵盤的售票達(dá)人。她,就是南京站的李雪敏。
隨著鐵路春運(yùn)進(jìn)入節(jié)前最高峰,全國(guó)鐵路春運(yùn)旅客發(fā)送量也將突破1億人次。
雖然網(wǎng)際網(wǎng)路售票如今已經(jīng)成為鐵路購(gòu)票的主流,但依然存在一部分不熟悉網(wǎng)路購(gòu)票的旅客,需要通過(guò)人工窗口購(gòu)票,這也對(duì)鐵路窗口的售票能力産生了不小的挑戰(zhàn)。如何讓“排長(zhǎng)隊(duì)、常排隊(duì)”不再存在,如何能減少購(gòu)票旅客排隊(duì)時(shí)間,無(wú)時(shí)無(wú)刻不在考驗(yàn)著每一位售票員。
“臺(tái)上一分鐘,臺(tái)下十年功”。李雪敏走紅的背後顯然靠的是自己紮實(shí)的業(yè)務(wù)技能,能有如此高水準(zhǔn)的售票能力,必然離不開背後辛勤的努力與汗水。
面對(duì)“全國(guó)鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)里程接算站示意圖”,當(dāng)別人只能記得主站點(diǎn)時(shí),她硬是將600多個(gè)站點(diǎn)和300多條線路全都爛熟于胸。
筆者相信,若是想學(xué)好一項(xiàng)技能,僅憑“生拉硬拽”是無(wú)用的。就如同“興趣是最好的老師”那樣,喜歡它、熱愛(ài)它才能走進(jìn)它、了解它。
偉大是在平凡中誕生的。一平米的售票窗口並不是很大,但卻是李雪敏灌輸自己所有熱血的地方。來(lái)售票窗口購(gòu)票的旅客,更多的是不熟悉甚至是不會(huì)上網(wǎng)的,但春運(yùn)中他們與眾人一樣,都盼望著能買到一張回家的車票,早日與親人團(tuán)聚。
在購(gòu)票中感受人情的溫度。的確,人工售票這一方式不如網(wǎng)際網(wǎng)路購(gòu)票便利,但心與心的交流卻是網(wǎng)際網(wǎng)路比不上的。
正如李雪敏這樣,3秒鐘的出票速度或許終有一天還是會(huì)輸給人工智慧。但面對(duì)連續(xù)多日購(gòu)票無(wú)望的旅客,李雪敏用她爛熟于胸的業(yè)務(wù)知識(shí)卻能讓旅客成功換乘,順利踏上旅程。筆者相信,這位旅客在拿到車票的那個(gè)瞬間、在登上列車的那一剎那,心一定是溫暖的。
小天地,依然可以有大作為。就如李雪敏一樣,或許生活中的你很普通,並不是那麼的受人重視,但請(qǐng)你一定不要?dú)怵H,我們可以像水一樣,當(dāng)自己不夠強(qiáng)大時(shí),不斷的積蓄自己的“厚度”,總有一天可以衝破所有的阻礙,奔向大海,成就輝煌。
跳動(dòng),你是指尖上的美麗“精靈”。正是因?yàn)橛辛艘晃挥忠晃坏摹袄钛┟簟保覀兓丶业哪_步才可以不斷加快,而“李雪敏”們也正在用自己的辛勤付出“敲打”出我們更美好的生活。(臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友:王漁)
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