“快點去籌錢,救護車在等呢!”6月19日淩晨1點,林燕聽到醫(yī)生那句“你兒子拖死了我們不負責”的話,急得直跺腳。好不容易説服懷化市第二人民醫(yī)院靖州分院院長,將4000元減到2500元後,醫(yī)院120急救車才終於啟動,將病情危急的孩子送往長沙,可沒想到,心愛的兒子還是死在了半路上。此事至今,林燕還是沒想通:救護車收費咋這麼貴?(7月9日 三湘都市報)
作為突發(fā)應(yīng)急措施的救護車,大多數(shù)時間是處於公眾視野之外的。在此事件發(fā)生以前,估計有許多人也會像我一樣,善良而天真地以為:救護車出車應(yīng)該是免費的吧,至少不應(yīng)該是動輒三千、五千吧。直到一個2歲多的孩子,死在4000元到2500元的討價還價過程中,救護車給我們結(jié)結(jié)實實地上了一課,增加了大家的常識,也出離了大家的憤怒。
“救護車收費咋這麼貴?”不僅林燕沒有想到,我也沒有想到。這麼兇猛的救護車出車費,是咋算出來的?
1997年7月2日頒布並生效的《救護車管理辦法》第12條規(guī)定:“醫(yī)療機構(gòu)救護車運送轉(zhuǎn)診病人,得依醫(yī)療法之規(guī)定收取費用”。而“醫(yī)療法”是如何規(guī)定的呢?據(jù)筆者的查證,救護車出車費通常由出診費和出車費兩項構(gòu)成,“救護車出車收費全國統(tǒng)一標準”尚未出臺。網(wǎng)上所見的有關(guān)“救護車出車收費標準”的網(wǎng)頁,都是近幾年來陸陸續(xù)續(xù)補充上去的,地方性的規(guī)章制度。
筆者查閱了《北京市醫(yī)療服務(wù)價格查詢-救護車收費標準》,按照其收費標準,設(shè)施最好的救護車每公里收費3.5元,等候費最貴100元/每4小時。作為物價水準比較高的上海,救護車出車費由四部分構(gòu)成:起步費30元,以後每公里2元的行駛費用,監(jiān)護費每小時5元,等時費80元每小時(以上皆是最高標準)。
在此,我很納悶:2500元的出車費能供救護車行駛多遠,等候多長時間?而兒科主任最初開出的4000元呢?
至於救護車出車費是不是一定要在到達醫(yī)院之前收取,基本沒有相關(guān)規(guī)定。想必懷化市第二人民醫(yī)院是執(zhí)行了比較保險的“預(yù)付”制度。
孩子已經(jīng)走了,孩子的家人尚處在無限悲痛中,而關(guān)注此事件的人士免不了悲憤滿懷。此時再2000元、4000元,10塊、20塊地計算救護車出車費顯得很殘忍而多餘。但是,我們的疑問尚未消除:是不是到了規(guī)範救護車出車,制定救護車出車收費標準的時候了?
不僅如此,火警、匪警等等在出車程式和費用方面又是怎麼樣的?有沒有比較可靠的標準?是否還存在亂想?要知道,在國家統(tǒng)一標準缺失,“地方自主制定”的語境下,“一切皆有可能”。到時候苦了的,自然是危急情況下的等待者。(作者:郭楊陽)
(本文為網(wǎng)友來稿,不代表臺灣網(wǎng)觀點)