2012“雙英”開(kāi)打 蔡英文成輿論焦點(diǎn)（4/25—5/1）
本週，明年的臺(tái)灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人選舉主角確定，將由馬英九和蔡英文角逐；而蔡英文在民進(jìn)黨初選中的“險(xiǎn)勝”，也讓她立刻成為了輿論聚焦點(diǎn)。此外，阿里山觀光小火車(chē)脫軌墜橋造成大陸游客傷亡的事件，亦引發(fā)兩岸對(duì)旅遊安全話題的升溫。
2012“雙英”對(duì)決戰(zhàn)正式開(kāi)打
4月27日，經(jīng)過(guò)激烈的黨內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)，蔡英文以極小的差距險(xiǎn)勝蘇貞昌，確定代表民進(jìn)黨參加2012臺(tái)灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人選舉；而國(guó)民黨也于同日正式提名馬英九角逐連任。
臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》4月28日指出，這將是一場(chǎng)勢(shì)均力敵的選戰(zhàn)，馬英九、蔡英文都是學(xué)者出身、形象接近，未來(lái)9個(gè)月，無(wú)論是政策大方向、選戰(zhàn)策略、候選人表現(xiàn)甚或競(jìng)選團(tuán)隊(duì)運(yùn)作，若要贏得選舉，任何一方都沒(méi)有犯錯(cuò)的空間。
臺(tái)灣《中華日?qǐng)?bào)》4月28日指出，馬英九的政績(jī)，在選戰(zhàn)中必然遭到嚴(yán)厲的攻訐，但相信真金不怕火煉。蔡英文在民進(jìn)黨內(nèi)初選“巧妙隱藏”的路線問(wèn)題，即她所抱持的“臺(tái)獨(dú)”態(tài)度及對(duì)兩岸政策主張，將一骨腦的被搬上臺(tái)面加以檢視。在競(jìng)逐過(guò)程中，臺(tái)灣民眾應(yīng)冷靜思辨誰(shuí)才是他們最需要的領(lǐng)導(dǎo)人。
美國(guó)《世界日?qǐng)?bào)》4月30日指出，從表像看，蔡英文此時(shí)氣勢(shì)甚盛，但關(guān)鍵還在最後階段兩人表現(xiàn)的高下，看誰(shuí)更能掌握議題，以及支援者願(yuàn)意為候選人傳達(dá)的感覺(jué)和理唸有所作為，決勝或翻盤(pán)或就在一夜之間。
蔡英文成輿論焦點(diǎn)
蔡英文在民進(jìn)黨內(nèi)初選獲勝之後，立即在島內(nèi)成為熱門(mén)議題，除了媒體密集報(bào)道評(píng)論，叩應(yīng)節(jié)目也紛紛以其為主題進(jìn)行探討；但也有媒體指出，各界對(duì)蔡英文的議論無(wú)論褒貶，似乎都未能顯現(xiàn)她的全貌。
臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》4月28日指出，蔡英文不宜以“不承認(rèn)九二共識(shí)、ECFA公投也是一個(gè)選項(xiàng)”為競(jìng)選政見(jiàn)，更不可能以此作為若當(dāng)選後的“治臺(tái)”戰(zhàn)略。她必須在2012選舉前儘早設(shè)法從這個(gè)困局中解套，勿待被迫下車(chē)。
臺(tái)灣《中央日?qǐng)?bào)》網(wǎng)路報(bào)4月28日指出，相較于馬英九，蔡英文明顯背負(fù)了更大的選舉包袱，之前出爾反爾的表現(xiàn)勢(shì)必成為她的政治負(fù)債，而她的包袱剛好反映了民進(jìn)黨內(nèi)“不容異己”的黨內(nèi)矛盾尖銳性和教條牢籠的深刻性。“大選”開(kāi)跑在即，蔡英文背著包袱如何在夾縫中求生存？
香港中評(píng)社4月29日認(rèn)為，蔡英文的勝出有喜悅亦有隱憂。表面上她以民進(jìn)黨主席之姿風(fēng)光取得大位資格，但同時(shí)也宣告了民進(jìn)黨“美麗島世代”正式走入歷史。今日民進(jìn)黨完全的大贏家，竟然是在國(guó)民黨李登輝執(zhí)政時(shí)代所刻意培養(yǎng)的接班人，對(duì)於民進(jìn)黨來(lái)説難道不是一個(gè)悲哀嗎？
兩岸關(guān)注阿里山事故
4月27日，臺(tái)灣著名景區(qū)阿里山發(fā)生小火車(chē)脫軌墜橋的重大傷亡意外，造成5名大陸游客死亡、109人輕重傷。島內(nèi)輿論驚呼：如何消除人為隱患，保護(hù)遊客安全，已成為臺(tái)灣乃至兩岸不可回避的問(wèn)題。
臺(tái)灣《中央日?qǐng)?bào)》網(wǎng)路報(bào)4月28日在反思臺(tái)灣觀光産業(yè)存在的問(wèn)題的基礎(chǔ)上，建議臺(tái)灣應(yīng)從“對(duì)大陸更多景點(diǎn)宣傳”、“擴(kuò)大景點(diǎn)容量”、“加強(qiáng)安全管理”這三方面努力，全面發(fā)展觀光産業(yè)。
臺(tái)灣《新生報(bào)》5月1日指出，阿里山是臺(tái)灣最著名的風(fēng)景區(qū)之一，卻事故不斷，觀光事業(yè)首要的前提就是安全，臺(tái)灣的主管單位必須提升阿里山森林鐵路的管理層級(jí)，為觀光客提供更安全的保障。
臺(tái)北花博完美落幕
4月25日，經(jīng)過(guò)171天展期、創(chuàng)下近900萬(wàn)人次入園參觀紀(jì)錄的臺(tái)北國(guó)際花卉博覽會(huì)圓滿(mǎn)閉幕。臺(tái)灣《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》4月25日指出，雖然開(kāi)幕前風(fēng)風(fēng)雨雨遭受質(zhì)疑，但經(jīng)歷數(shù)月，花博的舉辦卻愈發(fā)顯示魅力；這次成功的營(yíng)運(yùn)模式、效益及創(chuàng)新的作法，開(kāi)啟了延伸花博效益的“後花博時(shí)代”思考。
臺(tái)灣《中華日?qǐng)?bào)》4月29日表示，花博展現(xiàn)了臺(tái)灣的美麗與魅力，也展示了臺(tái)灣的創(chuàng)意與科技，臺(tái)灣的朝野政黨都應(yīng)記取花博成功的寶貴經(jīng)驗(yàn)，千萬(wàn)不要再為了政治利益黨同伐異，傷害臺(tái)灣。
臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》4月26日指出，花博不僅是臺(tái)灣第一次舉辦的國(guó)際展覽會(huì)，所有的元素，從設(shè)計(jì)、規(guī)劃、營(yíng)運(yùn)、布展、表演全部是臺(tái)灣共同努的成果。這就是臺(tái)灣的生命力、臺(tái)灣的創(chuàng)造力，花博更具體呈現(xiàn)了臺(tái)灣的軟實(shí)力，值得臺(tái)灣驕傲！（趙靜）
