臺(tái)當(dāng)局“交通部長”林佳龍。(圖片來源:臺(tái)灣“中時(shí)電子報(bào)”)
臺(tái)灣向國際社會(huì)送暖捐贈(zèng)口罩,竟演出“華航改名”乃至“中職改名”的議題,真是令人驚愕的插曲。臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》指出,主張將臺(tái)灣中華航空(China Airlines)改名為“臺(tái)灣航空”(Taiwan Airways)的人可能沒想到三點(diǎn):一、“臺(tái)灣航空”的名稱已被登記過,商標(biāo)權(quán)屬於立榮航空;二、更名後的航權(quán)、航約重新談判的代價(jià)有多大;三、華航改名後,將和海南航空、四川航空一樣,成為“中國臺(tái)灣航空”。
“送口罩”竟變調(diào)為“送掉華航招牌”的戲碼,除了躁動(dòng),也是本末不分所致。根據(jù)一些“綠委”的邏輯,華航運(yùn)送貨時(shí)掛著China Airlines的布條,容易讓人誤以為這些物資是大陸所贈(zèng)送,讓臺(tái)灣白忙一場,因此華航必須改名。只因送幾趟口罩要華航改名,稱得上“尾巴搖狗”。奇怪的是,臺(tái)灣交通部門負(fù)責(zé)人林佳龍立刻呼應(yīng)這種主張,他有什麼航空專業(yè)?
《聯(lián)合報(bào)》指出,目前兩岸及港澳地區(qū)在國際民航組織(ICAO)的國籍航空器註冊(cè)編碼,都是編在B的前綴下。即使華航改名為“臺(tái)灣航空”,在國籍編碼不變的情況下,改掉名稱也沒有用。無論是行政部門負(fù)責(zé)人蘇貞昌或交通部門負(fù)責(zé)人林佳龍,竟然以嘩眾取寵為能事。華航要不要改名及如何改,請(qǐng)先好好研究過再説吧。(編輯:張亞靜)
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