臺灣“中時(shí)電子報(bào)”7日刊載臺灣競爭力論壇學(xué)會理事長龐建國的文章分析臺灣目前面臨的經(jīng)濟(jì)困境。文章指出，臺灣總有一批人，害怕兩岸互利雙贏的經(jīng)貿(mào)關(guān)係會讓臺灣“獨(dú)立”的幻夢無法實(shí)現(xiàn)，在阻擋不了臺商西進(jìn)之餘，就刻意阻撓大陸企業(yè)來臺落地。然而，經(jīng)濟(jì)規(guī)律不會因?yàn)檎尾倥D(zhuǎn)彎，不依經(jīng)濟(jì)規(guī)律辦事，必然要付出相應(yīng)代價(jià)。

　　文章摘編如下：

　　馬英九基金會日前以“突破困境，迎接挑戰(zhàn)”為題，舉辦了“重振臺灣競爭力會議”。會議上，多位與談人都提到了臺灣的經(jīng)濟(jì)困境是在全球化和區(qū)域經(jīng)濟(jì)整合的大潮流中，跳脫不出邊緣化的趨勢，而RCEP即將上路又帶來了更大的挑戰(zhàn)。

　　的確，臺灣是一個(gè)規(guī)模較小的經(jīng)濟(jì)體，本身市場縱深不足，需要靠對外貿(mào)易作為經(jīng)濟(jì)增長的引擎。多年來，在投資、消費(fèi)、和貿(mào)易順差三駕經(jīng)濟(jì)增長的馬車中，貿(mào)易順差一直是最強(qiáng)的一駕馬車，而貿(mào)易順差的最大來源就是海峽對岸。

　　最近這些年，臺灣對大陸的貿(mào)易順差少則6百億美元，多則上千億美元，其對臺灣經(jīng)濟(jì)成長率的貢獻(xiàn)都在10%以上。換句話説，以臺灣近年來的經(jīng)濟(jì)成長率總在“保三”甚至“保二”徘徊來看，如果少了兩岸貿(mào)易大量順差的支撐，臺灣真不曉得會淪落到什麼樣的景況。

　　從經(jīng)濟(jì)運(yùn)作的邏輯著眼，臺灣是挺幸運(yùn)的。因?yàn)椋粋€(gè)同文同種的大陸市場就在一衣帶水的海峽對岸，它的規(guī)模龐大、成長迅猛，在要素稟賦上又和臺灣有著一定的互補(bǔ)性，所以，兩岸能夠串聯(lián)出優(yōu)勢互補(bǔ)的産品供應(yīng)鏈，攜手賺全世界的錢。

　　但是，在臺灣總有一批人，害怕這種互利雙贏的經(jīng)貿(mào)關(guān)係會讓臺灣“獨(dú)立”的幻夢無法實(shí)現(xiàn)，因此拼命想要減少甚至於斷絕這樣的鏈結(jié)。在阻擋不了臺商西進(jìn)之餘，就刻意阻撓大陸企業(yè)來臺落地。

　　於是，儘管2009年4月兩岸就已經(jīng)達(dá)成了“陸資赴臺投資”的共識，但是，這些年來能夠落地臺灣的大陸投資，佔(zhàn)大陸海外直接投資的比例連0.5%都不到。相較于臺灣企業(yè)大量西進(jìn)，就形成了臺灣單向輸血給大陸的局面，只是，這種局面的出現(xiàn)要怪誰？

　　許多人沒有注意到的是，拒絕陸資來臺，不僅阻擋掉了大陸的資金和人才，也排斥掉了這些企業(yè)所連結(jié)的生産網(wǎng)路和商業(yè)人脈，讓臺灣在東亞區(qū)域生産網(wǎng)路中不斷被跳過，因而日益邊緣化。

　　受限于市場規(guī)模和技術(shù)能量，臺灣難以成為東亞區(qū)域生産網(wǎng)路的核心，但是，絕對有本事成為重要的節(jié)點(diǎn)。問題是，當(dāng)大陸已經(jīng)取代日本成為東亞區(qū)域生産網(wǎng)路的領(lǐng)頭羊之時(shí)，受困于“恐中”、“反中”氛圍的臺灣，還能找到什麼樣的經(jīng)濟(jì)出路？

　　我們必須嚴(yán)正指出，經(jīng)濟(jì)規(guī)律不會因?yàn)檎尾倥D(zhuǎn)彎，不依經(jīng)濟(jì)規(guī)律辦事，必然要付出相應(yīng)代價(jià)。這些年來“獨(dú)派”人士刻意阻撓兩岸經(jīng)貿(mào)往來的結(jié)果，使得臺灣經(jīng)濟(jì)就是一個(gè)“悶”字了得。

　　當(dāng)?shù)诙谩耙粠б宦贰眹H合作高峰論壇圓滿落幕，當(dāng)RCEP即將成形，如果我們還不肯誠實(shí)地面對臺灣的困境和挑戰(zhàn)，會有更多苦頭等在前頭。