香港中評社30日發(fā)表評論文章指出，29日是臺灣當(dāng)局準(zhǔn)駁東航、廈航合共176班春節(jié)加班機的最後時限，臺灣方面陸委會主委張小月稱“沒有妥協(xié)、讓步空間”。東航、廈航春節(jié)加班機被拒批，部分臺商春節(jié)回家過年免不了需展轉(zhuǎn)受折騰。

　　此前的消息説，176班春節(jié)加班機遭“卡”，受影響旅客達(dá)5萬人次。臺灣地區(qū)交通部門昨天宣佈推出疏運五大替代方案，包括轉(zhuǎn)航空公司、改轉(zhuǎn)鄰近機場、經(jīng)小三通從廈門經(jīng)金門回臺、從香港澳門轉(zhuǎn)機回臺、最壞金門備軍機載臺商等。有關(guān)替代方案一宣佈，又是罵聲連連。

　　評論指出，明明可以一班飛機就到家了，大過年卻這樣折騰民眾，是跟老百姓有仇？心中沒有百姓，只有政治利益及自身的權(quán)力；明知沒有“九二共識”，任何兩岸協(xié)商都不可能恢復(fù)，還高喊“絕不妥協(xié)”，找自己的麻煩，最終是誰在承受痛苦？

　　評論表示，外界看得清楚，蔡當(dāng)局不核準(zhǔn)兩岸春節(jié)航班加班機，拿“折騰臺商”做籌碼，是想逼大陸坐下來談。可以説，沒有比此更笨、更無能的招數(shù)了。借機做文章，干擾或破壞兩岸關(guān)係，這才是真正的動機和目的。

　　評論認(rèn)為，令人氣餒、無奈的是，臺灣在野失去監(jiān)督制衡能力，而民意轉(zhuǎn)向也無濟於事。當(dāng)局為所欲為，“喪心病狂”，老百姓只能逆來順受。有人説，年底返臺投票時，要給民進(jìn)黨一個教訓(xùn)，拭目以待吧。