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      賴清德還在做“脫鉤斷鏈”迷夢?臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)發(fā)展離不開大陸

      2024-08-23 14:45:00
      來源:臺(tái)灣網(wǎng)
      字號(hào)

      民進(jìn)黨當(dāng)局上臺(tái)後妄圖搞兩岸經(jīng)貿(mào)“脫鉤斷鏈”。(圖片來源:臺(tái)灣“中時(shí)新聞網(wǎng)”)

        民進(jìn)黨當(dāng)局上臺(tái)後為推行所謂“抗中保臺(tái)”路線,處心積慮地搞兩岸經(jīng)貿(mào)“脫鉤斷鏈”。事實(shí)證明,臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)發(fā)展離不開大陸,此舉傷害的是廣大臺(tái)灣企業(yè)和民眾的切身利益。
        21日,在島內(nèi)舉行的一場活動(dòng)上,賴清德一邊抹黑攻擊大陸的經(jīng)貿(mào)政策,一邊驕傲地宣稱,臺(tái)灣對(duì)大陸投資佔(zhàn)比、出口占比均降至新低。他還進(jìn)一步吹噓,臺(tái)灣對(duì)所謂“新南向地區(qū)”的出口創(chuàng)下歷年同期新高。賴清德此言無非是想強(qiáng)調(diào),臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)對(duì)大陸的依賴正在減少。然而,這看似頗有説服力的語言,不過是其選擇性公佈的事實(shí)表像。
        來看一組最新的數(shù)據(jù):根據(jù)海關(guān)總署公佈的數(shù)據(jù),今年1月至7月,大陸與臺(tái)灣進(jìn)出口貿(mào)易額同比增長9%。數(shù)據(jù)顯示,今年前7個(gè)月,兩岸貿(mào)易額為1588.32億美元。其中,大陸從臺(tái)灣進(jìn)口1159.17億美元,同比增長7.4%;大陸向臺(tái)灣出口429.15億美元,同比增長13.3%。這些體現(xiàn)兩岸經(jīng)濟(jì)緊密聯(lián)繫的數(shù)據(jù),正是民進(jìn)黨當(dāng)局不敢拿到臺(tái)面上細(xì)説的。
        大陸一直是臺(tái)灣最大出口方向和貿(mào)易順差來源地。2023年臺(tái)灣貿(mào)易順差805.56億美元,其中對(duì)大陸順差高達(dá)805.5億美元,可見臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)對(duì)於大陸的依賴之深。而這一數(shù)據(jù)在2022年更為誇張,當(dāng)年臺(tái)灣貿(mào)易順差514.1億美元,其中對(duì)大陸順差高達(dá)1565億美元。也就是説,若非來自大陸的順差,臺(tái)灣對(duì)外貿(mào)易將出現(xiàn)鉅額貿(mào)易逆差。這還是在民進(jìn)黨當(dāng)局多年來大力推行兩岸經(jīng)貿(mào)“脫鉤”下的表現(xiàn),足以看出大陸市場對(duì)於臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)增長具有舉足輕重的作用。
        這一數(shù)據(jù)也説明,民進(jìn)黨當(dāng)局阻撓限制兩岸正常的經(jīng)貿(mào)往來和經(jīng)濟(jì)合作,搞所謂“脫鉤斷鏈”,傷害的最終是臺(tái)灣的經(jīng)濟(jì)。數(shù)據(jù)顯示,2021年臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)增長率曾達(dá)6.53%,以出口貿(mào)易對(duì)經(jīng)濟(jì)增長貢獻(xiàn)最高,出口增長率達(dá)29.3%,其中對(duì)大陸出口占總出口的42.3%;2022年,對(duì)大陸出口衰退1.6%,受此影響,臺(tái)灣出口增長率掉到7.4%,衝擊經(jīng)濟(jì)增長驟降至2.35%。這足以説明兩岸經(jīng)貿(mào)衰退對(duì)臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)的傷害。臺(tái)統(tǒng)計(jì)部門8月公佈的最新經(jīng)濟(jì)預(yù)測顯示,受出口放緩影響,下修臺(tái)灣地區(qū)2024年經(jīng)濟(jì)增長率至3.9%。當(dāng)前,島內(nèi)還面臨著貧富差距加大、物價(jià)上漲等突出問題,島內(nèi)民眾利益受損。
        再來看看民進(jìn)黨當(dāng)局鼓吹的“新南向”“政績”。為降低與大陸的經(jīng)貿(mào)聯(lián)繫,蔡英文當(dāng)局2016年上臺(tái)後砸重金推行所謂“新南向”政策,試圖引導(dǎo)臺(tái)商臺(tái)企向南發(fā)展。臺(tái)媒報(bào)道顯示,蔡當(dāng)局上臺(tái)8年合計(jì)編列506.9億元新臺(tái)幣推動(dòng)該政策。臺(tái)審計(jì)部門此前的統(tǒng)計(jì)卻指出,臺(tái)灣地區(qū)對(duì)“新南向”出現(xiàn)貿(mào)易出超縮減情況,且逐年降低,2022年僅有134億余美元,被批根本是“失敗的政策”。連民進(jìn)黨當(dāng)局高官都不得不承認(rèn),大陸市場無法被取代。此外,該政策還衍生出黑工、染黃等爭議。中國國民黨民代賴士葆近日就指出,“新南向”淪為境外女大學(xué)生入臺(tái)從事色情行業(yè)的管道,痛批“情何以堪”。
        島內(nèi)不斷有聲音認(rèn)為,比起“新南向”,大陸才是臺(tái)灣不可或缺的重要市場。富士康就是一個(gè)例子。鴻海日前發(fā)佈公告指出,富士康將在河南鄭州投資10億元,建設(shè)新事業(yè)總部大樓、招聘人力並擴(kuò)大供應(yīng)鏈,主要原因是轉(zhuǎn)移到印度及越南的生産線,受限于當(dāng)?shù)貏诠に刭|(zhì)低落與基礎(chǔ)建設(shè)不足,合格率遲遲無法拉升,另一方面也為發(fā)展新能源汽車事業(yè)佈局。大陸與“新南向”市場對(duì)臺(tái)企的吸引力孰強(qiáng)孰弱,不言自明。
        島內(nèi)企業(yè)界也普遍認(rèn)為,兩岸經(jīng)貿(mào)關(guān)係緊密,應(yīng)積極交流與溝通。他們不斷呼籲民進(jìn)黨當(dāng)局與大陸各地建立多層次的産業(yè)交流合作形態(tài),聯(lián)手發(fā)掘大陸內(nèi)需及外銷全球的龐大商機(jī)。一項(xiàng)調(diào)查顯示,67.9%的受訪臺(tái)商表示,未來3到5年對(duì)大陸的投資規(guī)模維持不變,仍看好大陸市場的發(fā)展?jié)摿Α?/div>
        今年以來,兩岸經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域交流活動(dòng)持續(xù)熱絡(luò)。兩岸首屆企業(yè)ESG合作交流活動(dòng)、海峽兩岸經(jīng)貿(mào)交易會(huì)、浙江婷婷色婷婷开心五月
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