3月12日是烏魯木齊-臺灣航線開通運營一週年的日子，一年來，兩地往返旅客超過8萬人次。

　　2013年3月12日，南航烏魯木齊-高雄航線首飛，成為新疆第一條直飛臺灣的航線。一年間，南航執(zhí)飛烏魯木齊-臺灣航線共308班次，有4.5萬人次往返于烏魯木齊和寶島之間。該航線開通後，新疆遊客飛往臺灣花費時長由10小時左右縮短至5.5小時。

　　據(jù)了解，烏魯木齊-高雄航線以包機銷售形式運營六個往返航班後，去年4月1日，南航開通烏魯木齊-臺北直飛航線，成為新疆第一條直飛臺灣的定期航線。南航工作人員介紹，烏魯木齊-臺北航線每週運作三班，執(zhí)飛機型為波音757，在旅遊旺季投放波音777寬體客機，平均往返提供座位數(shù)超過300個，平均客座率接近80%，節(jié)假日、黃金周等旅行高峰客座率達到95%。

　　2013年6月25日,臺灣中華航空開通臺北直飛烏魯木齊航線，截至本月初，中華航空已經(jīng)載客超過4萬人次。

　　“去年我們載客率75%左右，今年1月份上升到80%，2月到現(xiàn)在一直保持在90%左右。”臺灣中華航空股份有限公司駐烏魯木齊代表處總經(jīng)理楊文川説，該公司在冬春航季是每週二、五兩個航班，本月30日夏秋航季開始將改為每週二、五、七三班。

　　不少臺灣遊客表示，頗具特色的西域文化和冰雪旅遊是他們選擇來新疆旅遊的重要原因。而臺灣也一直是新疆人嚮往的旅遊目的地，2010年新疆被列為第三批赴臺遊開放區(qū)域後，去往臺灣的新疆遊客人數(shù)大幅增長，2013年新疆赴臺遊人數(shù)接近4萬人次。

　　數(shù)據(jù)顯示，臺灣旅客經(jīng)烏魯木齊轉(zhuǎn)機至土耳其伊斯坦布爾等地增多，其中大部分是旅遊和商務客流，烏魯木齊樞紐城市的作用越發(fā)凸顯。（記者李凱 通訊員馮明遠 王新鵬報道）